Военные самолеты трансформируются в «перевозчиков» беспилотных летательных аппаратов

Дроны. Их любят все, и все ждут еще больше новинок в этой сфере, даже не смотря на то, что во многих случаях это совершенно неблагоразумно. Но давайте поговорим о другом. К слову сказать, это будет весьма разумная тема. Речь пойдет о том, что агентство перспективных исследований министерства обороны США открыло конкурс. Организация ищет кого-то, кто сможет построить систему с “возможность запуска и обратной стыковки нескольких небольших беспилотных воздушных систем от существующих больших пилотируемых самолетов.” Вот так новость!DAC-1415680983294

Вот как размышляют в агентстве: задействование беспилотных летательных аппаратов позволит пилотам избежать опасных ситуаций в условиях военных операциях, позволит предотвратить возможные жертвы. Это хорошая идея. Однако относительно небольшие доступные по цене беспилотники не могут летать на дальние расстояния или перемешаться очень быстро, в течение длительного периода времени. Это может стать затруднением. Но если задействовать большие самолеты (как например транспортный самолет С-130) для запуска и стыковки малых беспилотных летательных аппаратов, можно получить неплохие результаты.

“Мы хотим сделать небольшие самолеты более эффективными в использовании, и одна из перспективных идей в следующем – использовать существующие большие самолеты, с минимальными изменениями, в качестве перевозчиков”, говорит Дэн Пэтт, руководитель программы агентства по перспективным исследовательским проектам. В агентстве предполагают, что большой самолет при незначительных модификациях может запускать и вновь получать назад одновременно несколько небольших беспилотных систем на расстоянии от установочной базы.

Мы полагаем, что самой трудной, но и самой увлекательной для разработчиков частью станет осуществление беспилотниками обратной посадки на самолет. В дополнение к модели C-130 (его минимальную скорость около 185 км в час), в агентстве планируют задействовать версию самолета B-1B Lancer, которая имеет минимальную скорость в 273 км в час.

В настоящий момент беспилотники уже могут садиться на двигающиеся платформы (к примеру, на корабли). Однако поскольку самолет-перевозчик не сможет зависать в воздухе, вполне вероятно, что стыковка будет происходить на большой скорости.

Google совершает сделку с НАСА в 1.36 млрд $ для размещения своей роботизированной техники, воздушных и космических аппаратов

Дочерняя компания Google Planetary Ventures совершила крупную сделку. Был заключен договор 60-летний аренды 1000 акров Военно-морской базы Moffett Field. Сделка оценивается в 1,16 миллиарда долларов США. Соглашение включает в себя дополнительную сумму в 200 миллионов долларов, которые пойдут на ремонт ангаров и развитие и улучшение сайта музея, преследующего образовательные цели. Первый и самый крупный ангар, который также является самым красочным из зданий на территории базы, будет полностью восстановлен. Тоже произойдет с ангарами под номером два и три. Как заявляют представители НАСА в пресс-релизе, объект планируется использовать в научно-исследовательских целях, для сборки и испытаний в области робототехники, освоения космоса, авиации и других технологий.

В НАСА также говорят:

«Как только работы по реконструкции будут полностью закончены, Первый Ангар снова станет домом для инноваций, развития высокотехнологичной техники. Компания Planetary Ventures начинает использовать исторический объект для исследований, разработки, сборки и испытаний в области освоения космоса, авиации, робототехники и других новейших технологий. Второй и Третий Ангары будут использоваться для аналогичных целей».

Будущее начинается уже сейчас: роботы, ботокс и Google Glass

Почему в одни разработки мы буквально влюбляемся, они вызывают восторг, а другие технологии раздражают нас? В поисках ответа на эту загадку Кен Голдберг и Тиффани Шлейн начали свою работу, и она привела их … к вампирам, зомби и Зигмунду Фрейду. Их новый 5-минутный документальный фильм сочетает в себе различные культурные ссылки с обнаруженными уже отснятыми материалами. Целью исследователей было изучить наше постоянное увлечение чем-то новым, неизведанным.

Полные версии сюжета «Будущее начинается здесь» можно найти на американском медийном сайте AOL. Если вам понравилось это видео, возможно вы также заинтересуетесь и следующими:

  • Почему люди любят роботов? Узнайте об этом на фестивале короткометражного кино, посвященного роботам
  • «Страховщик»: новый “научно-фантастический” блокбастер, поднимающий вопросы «этики» у роботов
  • Проект Иероглиф: Научная фантастика будущего!

ATLAS овладевает приемами карате. Не пожалеем ли мы об этом?

Когда мы говорим о человекоподобных роботах, например о приборе под названием ATLAS, мы одновременно чрезвычайно впечатлены подобной техникой и озабочены ее невероятно быстрым прогрессом. А теперь ребята из организации IHMCRobotics к тому же решили научить ATLAS балансировать на одной ноге и выполнять парочку приемов из карате. Если подобными ударами можно  одержать победу даже над лучшими бойцами, что тогда говорить об обычных смертных?

Давайте не будем забывать, что знаменитых бойцов, таких как господин Мияги (Mr. Miyagi) с нами больше нет – кто же будет в состоянии помочь? Американский актер Ральф Маккио, получивший известность благодаря роли Даниэла Ла Руссо, вероятно, приятный во всех отношениях пареньДаниэл Ла Руссо – яркий персонаж, но всего лишь герой кино. У него не будет ни единого шанса против 330-килограммового робота, такого как ATLAS. Может быть разработчикам стоит научить ATLAS каким-то простым вещам, например, как испечь печенье. Изредка робот мог бы снимать кошек с деревьев, что вы скажите?