Дорогой пикап Tesla Cybertruck ржавеет за два месяца — очередной провал Илона Маска?

Дорогой пикап Tesla Cybertruck ржавеет за два месяца — очередной провал Илона Маска? Первые владельцы пикапа Tesla Cybertruck жалуются, что он быстро ржавеет. Фото.

Первые владельцы пикапа Tesla Cybertruck жалуются, что он быстро ржавеет

Каким бы умным и успешным человеком ни был американский бизнесмен Илон Маск, иногда он выпускает очень странные продукты. В 2019 году он представил миру Tesla Cybertruck — электрический пикап, кузов которого сделан из нержавеющей стали. Его позиционировали как максимально защищенный автомобиль, предназначенный для персонального использования, но его внешний вид пришелся по душе далеко не всем. Дело в том, что пикап имеет слишком футуристических дизайн с угловатыми формами. Он дорабатывался на протяжении нескольких лет, и был доставлен покупателям лишь в декабре 2023 года. Как оказалось, необычный внешний вид — это не единственная проблема Tesla Cybertruck. Уже спустя пару месяцев езды, на кузове автомобиля начала появляться ржавчина. А ведь нержавеющий корпус был одной из особенностей новинки.

Ржавчина на Tesla Cybertruck

О том, что электрический автомобиль Tesla Cybertruck ржавеет, рассказали авторы издания CBS News. Пикап от Илона Маска был доставлен покупателям в декабре 2024 года, и уже в феврале 2024 года они начали жаловаться на появление на кузове пятен ржавчины. По словам владельцев, они возникают после поездки под дождем.

Один из обладателей пикапа поделился, что во время покупки консультант заранее предупредил его о возможной проблеме. Действительно, спустя пару месяцев на пикапе появились коричневые пятна. Владелец попытался отмыть их средством для мытья посуды, но это не дало никакого результата. В качестве решения этой проблемы в магазине была названа полировка кузова — кажется, это действительно единственный выход.

Ржавчина на Tesla Cybertruck. Пятна ржавчины на автомобиле из «нержавейки» за олее 50 000 долларов — крайне неприятное зрелище. Фото.

Пятна ржавчины на автомобиле из «нержавейки» за олее 50 000 долларов — крайне неприятное зрелище

Впрочем, существует способ предотвратить образование коррозии, но он стоит денег. За 6000 долларов компания Tesla предлагает услугу по покрытию кузова пикапа Cybertruck черной или белой лакокрасочной пленкой. Она предназначена для защиты автомобиля от царапин, но от ржавчины тоже должна защитить.

На YouTube есть видео с руководством пользователя Tesla Cybertruck. В ней говорится, что внешний вид автомобиля может быть испорчен при попадании на кузов масла, мертвых насекомых, дорожной соли и древесной смолы.

Читайте также: Самые спорные проекты Илона Маска за всю его карьеру

Сколько стоит Tesla Cybertruck

Цена электрического пикапа Tesla Cybertruck колеблется в районе от 57 390 до 96 390 долларов США. Стоимость, как и в случае с другими автомобилями от Илона Маска, зависит от комплектации и доступных функций.

Сколько стоит Tesla Cybertruck. Существует много модификаций Tesla Cybertruck, но ржавчина на кузове может свести на нет все плюсы. Фото.

Существует много модификаций Tesla Cybertruck, но ржавчина на кузове может свести на нет все плюсы

Автомобиль предназначается для езды по бездорожью и перевозки грузов. До 100 километров в час Tesla Cybertruck разгоняется за 2,9 секунды, а грузоподъемность оценивается примерно в 1,6 тонн. На одном заряде аккумулятора он может поехать до 804 километров, но такое преимущество имеется только у дорогих модификаций с большим объемом аккумулятора.

Tesla превращается в производителя роботов Optimus: скоро они появятся на заводах

Критика пикапа Tesla Cybertruck

О том, что автомобиль Tesla Cybertruck может стать одним из главных провалов Илона Маска, люди подозревали уже давно. Сначала публике совершенно не понравился внешний вид пикапа — он надолго стал поводом для шуток в Интернете.

Также, во время презентации новинки, представители Tesla хотели показать, насколько прочными являются стекла автомобиля. Для этого, дизайнер Франц фон Хольцхаузен попытался разбить стекло со стороны водителя при помощи стеклянного шара. Ожидалось, что оно уцелеет, но произошла неловкая ситуация — стекло разбилось. В итоге, компания даже добавила пасхалку в программное обеспечение: если несколько раз нажать на сенсорный экран с открытой моделью автомобиля, стекло на ней разобьется.

Критика пикапа Tesla Cybertruck. Разбитое стекло пикапа Tesla Cybertruck. Фото.

Разбитое стекло пикапа Tesla Cybertruck

Критика пикапа Tesla Cybertruck. Пасхалка с разбитым стеклом пикапа Tesla. Фото.

Пасхалка с разбитым стеклом пикапа Tesla

Появление ржавчины на «нержавеющей стали» может являться одним из главных минусов электрического пикапа Tesla. Если эта проблема возникает у всех, продажи могут оказаться минимальными. Обычно нержавеющая сталь не используется в автомобилях, потому что ей сложно придать форму — поэтому новинка и обладает слишком строгими очертаниями кузова.

Самым главным конкурентом автомобиля Tesla Cybertruck является электрический пикап Ford F-150 Lightning. Согласно официальному сайту, его стоимость начинается от 49,995 долларов США. Это дешевле, чем стартовая цена пикапа Tesla, а если учесть отсутствие всех перечисленных выше минусов, это вообще идеальный вариант.

Критика пикапа Tesla Cybertruck. Электрический пикап Ford F-150 Lightning. Фото.

Электрический пикап Ford F-150 Lightning

Обязательно подпишитесь на наши каналы в Дзен и Telegram. Там все самое интересное!

Автомобиль Tesla Cybertruck вполне можно добавить в наш список 7 самых некрасивых автомобилей за всю историю. Согласны ли вы с этим? Пишите в нашем Telegram-чате.

10 самых быстрых автомобилей в мире сегодня и несколько рекордов из прошлого

10 самых быстрых автомобилей в мире сегодня и несколько рекордов из прошлого. Быстрейшие машины и выглядят как-то не по-земному. Фото.

Быстрейшие машины и выглядят как-то не по-земному.

Желание помериться скоростью было у людей с древних времен. Когда им не надо было кочевать, побеждать мамонта или воевать с другими племенами и народами, они проводили соревнования. Поэтому даже на древних Олимпийских играх было много соревнований на скорость, например, бег и гонки на колесницах. Но время идет, и вместе с этим развиваются технологии. Поэтому было бы наивно полагать, что жажда состязаний и попытки доказать, что ты быстрее всех, не перейдут на качественно новый уровень, а автомобили будут использоваться только для неспешного перемещения по городу от дома до работы и булочной. Сейчас это привело к тому, что за современными спорткарами угонится еще и не каждый самолет. В новом обновленном рейтинге самых быстрых машин мы приведем примеры того, до чего дошла мысль мотористов и специалистов по аэродинамике.

Как росли скорости автомобилей в 20 веке

Совсем недавно, в самом начале прошлого века, немецкие и американские производители автомобилей старались поставить рекорд скорости и еле-еле достигли отметки в 50 миль в час (80 км/ч). Рекорд принадлежал Tatra Rennzweier, выпущенной в 1900 году. Она была оснащена двигателем производства Benz с фантастической по тем временам мощностью, которая сейчас даже в прокатном картинге мало кого удивит — 9 л.с.

Как росли скорости автомобилей в 20 веке. Эта штука могла разогнаться до 80 километров в час более 120 лет назад. Фото.

Эта штука могла разогнаться до 80 километров в час более 120 лет назад

Но всего через несколько лет самый быстрый автомобиль в мире на тот момент проехал уже в два раза быстрее и перешагнул отметку в 100 миль в час (160 км/ч). А вот до тех пор, пока официально падет рубеж в 200 миль в час (320 км/ч), пришлось ждать больше 60 лет. Новым рекордсменом в 1970 году стал Dodge Charger Daytona.

Как росли скорости автомобилей в 20 веке. Это Dodge Charger Daytona. Если вам кажется, что вы ее где-то видели…. Фото.

Это Dodge Charger Daytona. Если вам кажется, что вы ее где-то видели…

Как росли скорости автомобилей в 20 веке. … так оно и есть. Она была в «Тачках». Фото.

… так оно и есть. Она была в «Тачках».

Естественно, скорости постепенно переходили из концептов на гоночный трек, а потом и на дороги общего пользования. В итоге, в 1987 году, первым дорожным автомобилем, на котором можно даже встретить тещу в аэропорту, стал Ferrari F40 — последнее творение легендарного итальянского бренда, выпущенное под руководством его основателя к 40-летнему юбилею компании. Это был заднеприводный двухдверный автомобиль, построенный на платформе от Ferrari 288 GTO Evoluzione, но имеющий совершенно иной внешний вид. Изначально планировалось выпустить только 400 таких машин, но потом из-за большого спроса производство увеличили до 1315 единиц.

При весе в 1100 кг и высокой мощности в 478 л. с. Ferrari F40 на дорожных испытаниях продемонстрировала разгон от 0-100 км/ч быстрее, чем за 3,8 секунды (трековая версия за 3,2 секунды), а на 0-200 км/ч уходило всего 11 секунд.

Как росли скорости автомобилей в 20 веке. Это Ferrari F40. Бывший гонщик команды Ferrari в Формуле 1 Жан Алези продал такую, подаренную ему в годы выступлений, чтобы оплатить сезон своего сына в Формуле 2. К сожалению, сезон оказался провальным. По слухам машину продали за 2 000 000 долларов. Фото.

Это Ferrari F40. Бывший гонщик команды Ferrari в Формуле 1 Жан Алези продал такую, подаренную ему в годы выступлений, чтобы оплатить сезон своего сына в Формуле 2. К сожалению, сезон оказался провальным. По слухам машину продали за 2 000 000 долларов.

Не забывайте о нашем Дзен, где очень много всего интересного и познавательного!

Чем суперкар отличается от гиперкара

Сейчас как только не называют быстрые машины. Раньше говорили ”суперкары”, что было очень логичным. Потом машины поехали еще быстрее, и предыдущее название уже никого не впечатляло. Придумали слово ”гиперкары”. Сейчас кто-то уже использует слово ”ультракар”, но это еще не предел и есть куда стремиться, ведь скорости будут только расти и дальше. Если раньше нормой все хотели ”пробить” рубеж в 300 км/ч, то сейчас отметка 400 км/ч кажется нормой и даже 500 км/ч уже несколько лет никого не удивляют.

Предлагаю закончить с предысторией и перейти непосредственно к рейтингу самых быстрых автомобилей в мире на момент публикации этой статьи. Добавлю так же, что цена автомобилей в рублях приведена по курсу на этот же момент.

Самые быстрые машины в мире

10. Koenigsegg One:1 — хорошее соотношение мощности и веса

Koenigsegg One:1, назван так благодаря соотношению мощности и весу 1:1 (1360 л.с. на 1360 кг массы). Автомобиль использует облегченную конструкцию из углеродного волокна, вдохновленную технологиями F1, чтобы максимизировать свой скоростной потенциал. Koenigsegg One:1 приводится в движение 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, адаптированным от Agera R, но модифицированным для увеличения мощности и крутящего момента.

10. Koenigsegg One:1 — хорошее соотношение мощности и веса. Koenigsegg One:1. Фото.

Koenigsegg One:1

Этот случай подтверждает то, о чем я говорил выше. Шведский производитель не ограничивается привычными характеристиками, и без автопроизводителем своим первым «мегакаром» из-за выходной мощности в 1 мегаватт. Он разгоняется с нуля до 100 км/ч за 2,5 сек. и разгоняется до 439 км/ч. Правда, показатель максимальной скорости является только заявленным.

Цена: 2 000 000 долларов (примерно 189 000 000 рублей)

9. Koenigsegg Agera RS — один мегаватт мощности

На 9-й позиции находится еще один Koenigsegg — Agera RS. Используя знаменитый 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом из линейки Agera с модернизацией на 1 мегаватт, Koenigsegg Agera RS претендует на звание одного из самых быстрых в мире уличных автомобилей.

9. Koenigsegg Agera RS — один мегаватт мощности. Koenigsegg Agera RS. Фото.

Koenigsegg Agera RS

Если ищите что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук Али-Бабы"!

При этом тираж сильно ограничен, ведь выпущено было всего 25 экземпляров Koenigsegg Agera RS. И что-то мне подсказывает, что вряд ли они все ездят по улицам городов, а большая часть из них просто стоит в частных коллекциях. Хотя ее зафиксированная максимальная скорость составляет 447 км/ч.

Цена: 2 000 000 долларов (примерно 189 000 000 рублей)

8. CZinger 21C — американский гиперкар

Основанная в 2019 году, Czinger — молодая американская компания по производству автомобилей, которая стремится изменить автомобильную промышленность с помощью гиперкаров с гибридным двигателем. Иногда у нее даже что-то получается.

8. CZinger 21C — американский гиперкар. CZinger 21C. Фото.

CZinger 21C

Czinger 21C — первая модель компании — первый в мире гиперкар, разработанный с помощью искусственного интеллекта и напечатанный на 3D-принтере. Автомобиль использует разработанный Czinger 2,88-литровый гибридный V8 с двойным турбонаддувом и максимальной мощностью 1350 л.с. Автомобиль имеет минимальное лобовое сопротивление и заявленную максимальную скорость на уровне 452 км/ч.

Цена: 1 700 000 долларов (примерно 161 000 000 рублей)

7. SSC Tuatara — автомобиль с очень мощным двигателем

Хотя SSC North America пришлось отказаться от своих спорных заявлений о максимальной скорости Tuatara в 2020 году — 533 км/ч, гиперкар совершил еще два официальных скоростных заезда и в конечном итоге установил подтвержденный рекорд скорости в 475 км/ч в 2022 году.

7. SSC Tuatara — автомобиль с очень мощным двигателем. SSC Tuatara. Фото.

SSC Tuatara

Новая технология позволит автомобилям работать за счет фотосинтеза

Инженеры смогли снять с 5,9-литрового V8 SSC Tuatara сразу 1890 л.с., что само по себе очень много, но интересно то, что заявленные характеристики даже ниже и составляют ”всего” 1750 л.с.. Реальная максимальная мощность была выявлена в результате испытаний Nelson Racing Engines (официальный поставщик двигателя).

Цена: 1 400 000 долларов (примерно 133 000 000 рублей)

6. Koenigsegg-CC850 — автомобиль с пятилитровым двигателем

Помимо One:1, CC850 является еще одним доказательством склонности Koenigsegg к погоне за максимальной скоростью. Именно это в основу всего ставят инженеры компании, разрабатывая новый автомобиль и сажая в него тест-пилота.

6. Koenigsegg-CC850 — автомобиль с пятилитровым двигателем. Koenigsegg-CC850. Фото.

Koenigsegg-CC850

5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Koenigsegg CC850 развивает мощность 1385 л.с. Koenigsegg. Тут надо отметить, что компания пока не называла реальные цифры максимальной скорости машины, но один из ее представителей заявил, что CC850 сможет преодолеть отметку в 300 миль в час. Будем ориентироваться именно на эту отметку при составлении рейтинга, а в более привычной системе измерений это 480 км/ч.

Цена: 3 700 000 долларов (примерно 351 000 000 рублей)

5. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — быстрая Бугатти

На момент подготовки статьи только Bugatti Chiron Super Sport 300+ официально смог преодолеть барьер в 300 миль в час (480 км/ч). Этот результат подтвержден результатами тестирования со всеми замерами, сделанными по проверенным методикам.

5. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — быстрая Бугатти. Bugatti Chiron Super Sport 300+. Фото.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

В салоне новых автомобилей содержатся вещества, которые разрушают здоровье.

Внутри установлен легендарный 8-литровый двигатель W16 Bugatti с четырьмя турбинами. Мощность этой силовой установки составляет 1577 л.с. Благодаря ему автомобиль развил скорость 490 км/ч. Bugatti произвела всего 30 серийных Chiron Super Sport 300+. Правда, стоит отметить, что рекорд скорости был получен при испытаниях предсерийной версии, а до покупателей дошла та, максимальная скорость которой ограничена на отметке 440 км/ч. Но это искусственное ограничение, а фактически автомобиль смог разогнаться до более высокой скорости.

Цена: 3 500 000 евро (примерно 363 000 000 рублей)

4. SP Automotive Chaos Zero Gravity Version — греческий гиперкар

Spyros Panopoulos Group (SP Group) — греческая проектно-производственная компания, работающая в авиационной, аэрокосмической, военно-морской, медицинской и автомобильной отраслях. В прошлом 2022 году SP Automotive представила Chaos — революционный «ультракар», изготовленный из аэрокосмических материалов и построенный с использованием технологии 3D-печати.

4. SP Automotive Chaos Zero Gravity Version — греческий гиперкар. SP Automotive Chaos Zero Gravity Version. Фото.

SP Automotive Chaos Zero Gravity Version

Базовая версия Chaos «Earth» с 4,0-литровым двигателем V10 с двойным турбонаддувом и гибридным приводом обещает развивать мощность 2048 л.с. и крутящий момент 1025 Нм. Как будто 2000 лошадей было недостаточно, версия Chaos с максимальной производительностью «Zero Gravity» имеет опубликованную мощность 3064,7 л.с.. SP Automotive утверждает, что как в конфигурации Earth, так и в конфигурации Zero Gravity Chaos сможет развивать максимальную скорость более 498 километров в час.

Цена: 14 000 000 долларов (примерно 1 327 000 000 рублей)

3. Hennessey Venom F5 — первый автомобиль Hennessey

В 2017 году, после 26 лет разработки версий высокопроизводительных моделей для различных автомобильных компаний (например, GM, Ford, Dodge), Hennessey наконец выпустила собственную модель — Venom F5.

3. Hennessey Venom F5 — первый автомобиль Hennessey. Hennessey Venom F5. Фото.

Hennessey Venom F5

Сколько часов нужно спать перед вождением автомобиля, чтобы снизить риск аварии.

Название автомобиля выбрано не случайно. F5 — это маркировка торнадо по шкале Fujita. Скорость ветра в таком торнадо составляет 261-318 миль в час. В этом диапазоне как раз и находится скорость автомобиля. Она не подтверждена официальными испытаниями, но заявленные значения составляют 310 миль в час (499 км/ч). В движение F5 приводится 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.

Цена: 3 000 000 долларов (примерно 283 500 000 рублей)

2. Bugatti Bolide — максимальная скорость Бугатти

Стандартный Bugatti Veyron был первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер в 250 миль в час (402 км/ч) в 2005 году. В 2019 году Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, который преодолел отметку в 300 миль в час (480 км/ч), доказав свою максимальную скорость на реальном полигоне.

2. Bugatti Bolide — максимальная скорость Бугатти. Bugatti Bolide. Фото.

Bugatti Bolide

Bugatti теперь стремится к более высокому рекорду, но на этот раз с Bugatti Bolide, предназначенным только для трека. Построенный на платформе Chiron, Bugatti Bolide будет использовать топливо с октановым числом 110, что позволит его 8,0-литровому двигателю W16 с четырьмя турбинами развивать мощность 1825 л.с. Ожидается, что при снаряженной массе около 1225 кг, что намного меньше, чем у Chiron, максимальная скорость Bugatti Bolide превысит 500 км/ч.

Цена: 4 200 000 долларов (примерно 401 500 000 рублей)

1. Koenigsegg Jesko Absolut — самый быстрый автомобиль в мире

Последним в нашем списке идет Koenigsegg Jesko Absolut — самый быстрый «мегакар» шведской компании на сегодняшний день. При снаряженной массе 1389 килограмм автомобиль тяжелее Bugatti Bolide. Но его обтекаемая конструкция, вдохновленная истребителем, позволяет добиться очень низкого коэффициента лобового сопротивления — 0,278.

1. Koenigsegg Jesko Absolut — самый быстрый автомобиль в мире. Koenigsegg Jesko Absolut. Фото.

Koenigsegg Jesko Absolut

Какие автомобили СССР были скопированы с западных аналогов?

Koenigsegg Jesko Absolut оснастили 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1600 л.с. Благодаря этому автомобиль может разогнаться до 531 км/ч. С одной стороны, это намного больше остальных автомобильных рекордов, а с другой — это только заявленные значения, которые еще надо подтвердить на тестах.

Цена: 3 100 000 евро (примерно 326 000 000 рублей)

Интересные автомобильные рекорды

Официальный рекорд наземной скорости, не побитый с 1997 года, составляет 1227,9 км/ч. Используя два форсажных турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce, которые производили в общей сложности 110 000 лошадиных сил, Thrust SSC, управляемый Энди Грином, преодолел звуковой барьер и поставил рекорд наземной скорости в пустыне Блэк-Рок в Неваде, США.

Интересные автомобильные рекорды. Формально это самый быстрый автомобиль. Но назвать ЭТО автомобилем с точки зрения адекватного человека очень сложно. Фото.

Формально это самый быстрый автомобиль. Но назвать ЭТО автомобилем с точки зрения адекватного человека очень сложно.

В 2021 году Bugatti выпустила Chiron Super Sport 300+, вошедшую в наш рейтинг, которая преодолела барьер в 300 миль в час, разогнавшись до 490 км/ч. Быстрее серийные дорожные машины разгоняться пока не могут.

Интересные автомобильные рекорды. Тот самый хорватский гиперкар с рекордом скорости на разгон до 100 км/ч. Фото.

Тот самый хорватский гиперкар с рекордом скорости на разгон до 100 км/ч.

Rimac Nevera мощностью 1888 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 1,85 секунды. Он также является самым быстрым электромобилем в мире с результатом 415 км/ч. Но есть еще Dodge Challenger SRT Demon 170, который, по заявлениям, может разгоняться до этой скорости за 1,66 секунды. Эта цифра даже была зафиксирована на испытаниях, но позже результат аннулировали из-за того, что он не был измерен с полной остановки.

В будущем может появиться белый сигнал светофора. Что он будет означать?

В будущем может появиться белый сигнал светофора. Что он будет означать? В будущем у светофоров может появиться новый, белый сигнал. Фото.

В будущем у светофоров может появиться новый, белый сигнал

Каждый человек, вне зависимости водитель он или пешеход, должен быть в курсе, что означают сигналы светофора. С ранних лет мы знаем, что красный свет означает «стоп», желтый является предупреждением о скорой смене сигнала, а зеленый дает разрешение на движение. Если бы не эти три сигнала, на дорогах творился бы хаос, а количество несчастных случаев ежедневно ставило рекорды. Каждый год на дорогах становится все больше транспортных средств, и среди них даже можно встретить электрические модели со встроенным автопилотом. Речь идет не только о дорогах США, потому что в России беспилотные автомобили тоже есть — их разработкой уже давно занимаются «Яндекс» и «Сбер». Появление новых видов транспорта требует создания новых правил. Недавно ученые из американского штата Северная Каролина объявили, что в будущем на светофорах может появиться новый сигнал белого цвета. Для чего он будет предназначен?

Города будущего рискуют переполниться автомобилями

В одной из предыдущих статей мы пришли к выводу, что в городах будущего не должно быть ни одного автомобиля. Согласно результатам исследования 2021 года, в будущем крупные города станут домом для 50 миллионов человек. Если каждый житель будет иметь собственную машину, на дорогах будут образовываться очень длинные пробки — более серьезные, чем сейчас. Это проблему будет невозможно решить даже путем строительства дополнительных дорог и мостов, потому что место для них закончится, а автомобилей будет становиться больше.

Города будущего рискуют переполниться автомобилями. Самая долгая пробка была зафиксирована в 2010 году, на территории Китая. Подробнее о самых больших пробках вы можете почитать тут. Фото.

Самая долгая пробка была зафиксирована в 2010 году, на территории Китая. Подробнее о самых больших пробках вы можете почитать тут

Но жителям крупных городов все же нужно каким-то образом быстро добираться до работы и обратно. Поэтому запрет всех видов транспорта будет слишком жестоким решением. В качестве альтернативы, власти городов будущего могут разрешить семьям иметь только одну машину, а общественный транспорт сделать автономным. Такой сценарий кажется наиболее вероятным, так что спустя несколько десятков лет управляемые автомобили, скорее всего, будут ездить вперемешку с автономным транспортом.

Интересная статья для любителей техники: Автомобили можно заправлять растительным маслом?

Что будет означать белый сигнал на светофоре

Одним из главных плюсов автономного транспорта является то, что он способен действовать сообща. Считается, что когда автономных машин на дорогах станет много, они будут постоянно обмениваться информацией о пробках и других особенностях дорог — это позволит сделать движение более быстрым и безопасным. Допустим, если на одном участке дороги начнет образовываться пробка, автономный транспорт будет использовать другие пути, чтобы не усугублять ситуацию.

Что будет означать белый сигнал на светофоре. Считается, что автономный транспорт будет способен общаться между собой. Фото.

Считается, что автономный транспорт будет способен общаться между собой

Недавно специалисты из штата Северная Каролина предположили, что в будущем на светофорах появится четвертый сигнал — белый. Он будет располагаться рядом с красным, желтым и зеленым лампочками, но активироваться только если число автономных машин на участке дороги с перекрестком превысит количество машин, управляемых людьми.

Что будет означать белый сигнал на светофоре. Белый сигнал светофора будет означать, что людям нужно двигаться строго за автономным транспортом. Фото.

Белый сигнал светофора будет означать, что людям нужно двигаться строго за автономным транспортом

Включение белого света светофора на перекрестке будет означать, что контроль за движением переходит в распоряжение автономного транспорта. В этом случае людям придется строго повторять движения самоуправляемых автомобилей — если машина впереди остановилась, необходимо нажать на тормоз, а если продолжила движение, нужно следовать за ней. Когда на перекрестке станет больше управляемых людьми машин, светофор снова перейдет в обычный режим с красным, желтым и зеленым сигналами.

В будущем удастся уменьшить количество пробок?

Концепция перекрестка с новым сигналом светофора получила название «белая фаза». На самом деле, она была впервые представлена в 2020 году, но на тот момент имела один большой минус. Разработчики из Северной Каролины предполагали, что принимать решение, как лучше двигаться по перекрестку, будет светофор на основе данных, получаемых от автомобилей. Но это слишком тяжелая задача, поэтому на этот раз специалисты решили, что вычисление лучших маршрутов будет распределено по всему автономному транспорту — это быстрее и менее затратно.

В том, что добавление четвертого сигнала светофора улучшит проходимость дорог, у ученых сомнений нет. По их словам, наличие автономного транспорта на дорогах само по себе освобождает дороги — они постоянно обмениваются данными и не создают пробок. Внедрение «белой фазы» еще больше улучшает ситуацию, и чем больше трафик будет состоять из самоуправляемых автомобилей, тем лучше. Благодаря оптимизации движения, электрические машины будут употреблять меньше энергии, потому что они будут реже останавливаться и расходовать заряд впустую.

В будущем удастся уменьшить количество пробок? Считается, что внедрение белого сигнала светофора позволит автомобилям двигаться быстрее и экономить энергию. Фото.

Считается, что внедрение белого сигнала светофора позволит автомобилям двигаться быстрее и экономить энергию

Концепция звучит интересно, однако новые светофоры точно не появятся на дорогах в ближайшее время. Скорее всего, в первую очередь они будут тестироваться в портах, где передвигается множество грузовых машин с автопилотом — больше всего они используются в США. Когда автономный транспорт станет обычным явлением на городских дорогах, неизвестно. Но вы можете прочитать наш материал «Когда в России появится автономный общественный транспорт?», точно узнаете много интересного.

Еще одна статья, которая может вас заинтересовать: Чем поезда на магнитной подушке лучше обычных?

Белый сигнал светофора в России

Стоит отметить, что светофоры с белым сигналом появятся в России уже с 1 марта 2023 года. Но они не имеют никакого отношения к беспилотному транспорту — сигнал с изображением белого пешехода со стрелкой будет предупреждать водителей, что при повороте в указанном направлении дорогу могут переходить пешеходы. Считается, что белый сигнал светофора будет привлекать больше внимания водителей.

Белый сигнал светофора в России. Белый сигнал светофора в России не имеет никакого отношения к автономному транспорту. Фото.

Белый сигнал светофора в России не имеет никакого отношения к автономному транспорту

Чтобы оставаться в курсе новостей науки и технологий, подпишитесь на наш Дзен-канал.

Этот сигнал светофора не внесет никаких новых правил, поскольку водители уже были обязаны уступать дорогу пешеходам на зеленый сигнал. Ожидается, что это снизит количество ДТП с участием пешеходов, считают инициаторы проекта.

Первый в мире «солнечный» электромобиль не нужно заряжать. Как такое возможно?

Автомобиль Lightyear 0 не требует подзарядки, но как такое возможно?

Электрические автомобили не вредят природе и в целом сегодня в моде — выехав на дороги на каком-нибудь Tesla можно легко привлечь к себе всеобщее внимание. Но на сегодняшний день пользоваться ими очень сложно, потому что они регулярно требуют зарядки, а станции находятся далеко не на каждом шагу. Производители автомобилей постоянно ищут альтернативные способы пополнения заряда электромобилей, и самой интересной альтернативой кажется установка на их поверхность солнечных панелей. В 2020 году голландская компания Lightyear попробовала установить такой источник энергии на крышу Tesla Model 3 и очень удивила публику — смотрите сами. Но это было всего лишь баловством и подготовкой к выходу собственного автомобиля. Умельцы из Голландии официально представили свой Lightyear 0, который почти полностью покрыт солнечными панелями и, при определенных условиях, совершенно не требует зарядки от станции.

Создание «вечного» электромобиля

Солнечные панели способны вырабатывать некоторое количество энергии даже в облачные дни. Со стороны производителей автомобилей было бы очень глупо не использовать это свойство в собственных целях. Около десяти лет назад два выходца из технического университета Эйндховена (Нидерланды) поняли это и основали компанию Lightyear. В 2013 и 2015 году они одержали победу в конкурсе Bridgestone World Solar Challenge по созданию автомобилей на солнечных батареях, а в 2019 году представили прототип полноценного автомобиля — Lightyear One.

Автомобиль Lightyear 0 действительно выглядит многообещающе

Автолюбители с интересом ждали свежих новостей и вот, они появились. В июне 2022 года компания представила серийную версию своего электромобиля — она получила название Lightyear 0. Он точно появится в продаже и дорогах, потому что компания уже задействовала около 500 рублей и заключила соглашения с сотней поставщиков. Для тестирования автомобиль Lightyear 0 станет доступен в июле-августе, а массовое производство стартует осенью.

Самое главное о Lightyear 0 в одном видео

Автомобиль с солнечными панелями

Начнем с главного — благодаря покрытию из солнечных панелей, в определенных условиях автомобиль не нуждается в подзарядке. Площадь панелей составляет целых 5 квадратных метров. Считается, что за сутки пребывания на солнце панели могут зарядить батарею мощность 1,05 киловатт-часа настолько, чтобы хватило на преодоление 70 километров пути. Считается, что ежедневно европейцы проезжают гораздо меньшее расстояние. Если допустить, что владелец Lightyear 0 живет где-то в солнечной Калифорнии и передвигается только по городу, автомобиль способен работать без подзарядки месяцами, а может и несколько лет.

Возможно, какому-то счастливчику никогда не придется заряжать автомобиль

Возможность зарядки от домашней электросети существует. За час пребывания у розетки автомобиль восполняет запас хода на 32 километра. Если же человек сможет доехать до терминала со скоростной зарядкой, запас хода восполнится вплоть до 520 километров.

Однажды компания Toyota попробовала покрыть свой автомобиль солнечными панелями. Вот что из этого вышло.

Чем Lightyear 0 лучше Tesla?

В ходе тестирования автомобилю Lightyear 0 вовсе удалось проехать 625 километров без подзарядки. Тем самым он побил рекорд Tesla Model 3 Long Range, который может проехать на 4% меньшее расстояние. Секрет голландского автомобиля заключается в том, что его кузов сделан максимально аэродинамичным, то есть его меньше тормозит встречный воздух. Некоторую роль в этом играют и специальные шины Bridgestone, но в чем именно заключается их особенность, не ясно. До 100 километров в час машина разгоняется ровно за 10 секунд, а максимальная скорость равняется 160 километрам в час. Не особо удивительные показатели, но тоже неплохо.

Автомобиль Lightyear 0 обладает очень аэродинамичным кузовом

Особенности салона Lightyear 0

Особенное внимание стоит уделить салону. Производители электромобилей любят говорить о том, что они заботятся об окружающей среде. Компания Lightyear не стала исключением. Сообщается, что пятиместный салон обтянут искусственной кожей, а остальные детали сделаны из переработанных бутылок и пальмовой древесины. В общем да, компания явно заботится об окружающей среде.

Салон автомобиля сделан из переработанных материалов

Разумеется, не обошлось и без огромного дисплея

Скоро в России появятся электрические автомобили «Москвич». Не верите? Читайте сами.

Стоимость автомобиля Lightyear 0

Исходя из того, что автомобиль во многом сделан из переработанных материалов, было бы логично предположить, что он стоит недорого. Но это большая ошибка — электромобиль Lightyear 0 стоит 266 тысяч (!) долларов. В пересчете на наши деньги это более 15 миллионов рублей. Скорее всего, стоимость обусловлена тем, что фирма выпустит только 946 экземпляров. Однако, если спрос на автомобиль будет большой, компания Lightyear может выпустить более доступную модель за 32 тысяч долларов. Но ждать ее раньше 2025 года не стоит.

Чтобы не пропускать важные новости, подпишитесь на наш Telegram-канал.

Ну что, как вам автомобиль? Сначала хотелось сказать, что автомобилю с солнечными панелями в России не место — идеально солнечных дней у нас не так уж и много. Но, если учесть способность панелей вырабатывать энергию даже в пасмурные дни, вполне можно допустить, что кого-то такой вид транспорта и заинтересует. Разумеется, когда выйдет доступная модель. Своим мнением делитесь в комментариях или в нашем укромном уголке для общения.

АвтоВАЗ сегодня: какие автомобили будут выпускать в Тольятти после санкций

АвтоВАЗ планирует выпускать автомобили исключительно своей разработки

После ухода с российского рынка многих зарубежных компаний и ввода санкций, будущее отечественного автомобилестроения оказалось весьма неопределенным и туманным. Из-за прекращения поставок комплектующих, коллективы заводов были отправлены в долгосрочный отпуск, в результате чего не работали всю весну. Однако решить имеющиеся проблемы за это время так и не удалось. В результате на АвтоВАЗе режим простоя был продлен до 27 мая. Руководству предприятий приходится принимать экстренные решения. К примеру, на Московском заводе Renault вновь начнут собирать автомобили “Москвич”. Но еще больше российских автолюбителей стало волновать как повлияют на АвтоВАЗ санкции. Неужели флагман отечественного автопрома начнет выпускать старые добрые “Жигули”?

Какие ожидать модели АвтоВАЗа в 2022 году

Еще совсем недавно губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал о том, что на АвтоВАЗе будут собирать модели на базе Renault Sandero и Duster. Разумеется, они должны были появиться под другим брендом, к примеру, Lada. К слову, это было бы вполне в традициях завода, который начинал свою историю с выпуска адаптированного под советский рынок автомобиля Fiat.

Но с выпуском отечественного “Рено”, видимо, что-то пошло не так, и от этой идеи на АвтоВАЗе решили отказаться. Об этом сообщил глава Минпромторга, Денис Мантуров. По его словам новые модели АвтоВАЗа будут разрабатываться исключительно на российских платформах. Для их создания будут максимально привлекаться российские поставщики.

Производство автомобилей ВАЗ на базе Renault Duster оказалось под вопросом

Это может говорить о том, что правительство больше не рассчитывает на помощь французов в запуске производства автомобилей на базе новых моделей Renault. Правда, это еще не значит, что завод АвтоВАЗ окончательно решил отказаться от выпуска под маркой Lada автомобилей Renault Duster и других выпускавшихся моделей. Вполне возможно, что эти автомобили будут выпускаться, но никаких обновлений больше не последует. Однако ясности в этом вопросе пока нет.

Напомним, что кроссовер Renault Duster второго поколения собирается в России с весны прошлого года. Он доступен с 1,6-литровым и 2,0-литровым мотором мощностью 117 и 143 л.с., а также 150-сильным турбоагрегатом и шестиступенчатой механической коробкой передач либо вариатором.

К сожалению, никаких подробностей о новых моделях российской разработки пока нет. Однако руководитель компании настроен оптимистично. По его словам, в числе первых задач предприятия стоит наращивание импортозамещения, а также поиск новых поставщиков и новых логистических цепочек.

“Я вместе с командой ставлю еще более амбициозные цели. Все-таки мы были и остаемся флагманом нашего российского автопрома, сделаем все возможное для этого” — говорит Максим Соколов.

Первая модель АвтоВАЗ в условиях санкций

Как мы уже сказали выше, последние несколько месяцев завод в Тольятти не работал. При этом поступала информация, что простой будет продлен и летом. Однако на днях был назначен новый руководитель компании Максим Соколов, который сообщил, что работа АвтоВАЗа возобновится в начале июня. Отсюда возникает вопрос — какими будут первые модели?

Официальной информации на этот счет пока нет. Но, как сообщают “Ведомости”, некоторой информацией поделились автодилеры. Рабочие АвтоВАЗа действительно в ближайшее время должны приступить к работе, так как уже в первой половине июня должна появиться обновленная версия Lada Granta, а точнее — с новой комплектацией.

Первой моделью, выпущенной после простоя АвтоВАЗ, станет Lada Granta

Очевидно, в Тольятти решили пойти по пути наименьшего сопротивления, и попросту упрощать автомобили. По словам председателя совета директоров “БН-Моторс” Алексея Подщеколдина, Лада Гранта 2022 лишится системы ABS, подушек безопасности, а также электрических стеклоподъемников, а также кнопки “Эра-ГЛОНАСС”. Кроме того, автомобиль получит старый руль от “Лада Калина”.

Другие источники утверждают, что новая Лада Гранта будет выпускаться в двух комплектациях. Кроме самой дешевой версии, лишенной всех вышеперечисленных опций, будет и более дорогая, которая получит электростеклоподъемники и электроусилитель руля.

Автомобили ЛАДА не будут соответствовать экологическим стандартам «Евро»

Под капотом у новой “Гранты” будет 1,6-литровый мотор с индексом 11182 и мощностью 90 л.с. При этом на АвтоВАЗ машины больше не будут иметь экологическую прошивку “Евро-5”. Выпуск автомобилей класса “Евро-0” отныне разрешен в соответствии с соответствующим постановлением правительства.

ВНИМАНИЕ! Информация, которую вам нужно знать, находится здесь. На нашем Яндекс.Дзен канале вы найдете контент, который мы не публикуем на сайте.

Тех, кто надеется, что автомобили АвтоВАЗа сильно подешевеют, смеем огорчить. По некоторым данным цена “Лады Гранты” в самой бюджетной комплектации будет составлять не менее 600 тыс. рублей.

Напоследок напомним, что московский завод, в отличие от АвтоВАЗа, отказался от разработки собственных моделей “Москвич”. Вместо этого планируется наладить выпуск автомобилей на базе китайских JAC и BYD. Какой из заводов принял более верное решение, покажет время.

Какими будут новые автомобили «Москвич»?

Скоро на дорогах снова появятся «Москвичи». Какими они будут?

В середине мая 2022 года стало известно, что на бывшем московском заводе Renault будет возобновлена сборка автомобилей «Москвич». Известно, что сначала инженеры займутся производством моделей с двигателями внутреннего сгорания, а потом они наладят сборку электрических моделей. Новость о возрождении советской марки была очень внезапной и у многих людей возник вопрос — а как будут выглядеть новые модели? На заре существования в 1930 году, московский завод «Москвич» занимался производством официальных копий американских машин Ford-A. Кажется, скоро он снова займется примерно тем же. Есть сведения, что руководство завода уже ведет переговоры с китайскими компаниями JAC и BYD по локализации уже существующих моделей. Давайте взглянем на главных кандидатов, которые могут появиться в России под легендарной маркой.

Партнерство «Москвича» с китайскими компаниями

Для начала стоит познакомиться с компаниями JAC и BYD, потому что многие люди слышат о них впервые.

Китайская компания JAC Motors была основана в 1999 году и числится в пятерке лучших автозаводов Китая. Помимо автомобилей, она занимается производством автобусов. Производственные мощности позволяют фирме выпускать до 500 000 экземпляров техники в год. Помимо легковушек, заводы JAC выпускают погрузчики, самосвалы, бетономешалки и так далее.

Завод JAC Motors в городе Хэфэй

Китайская компания BYD тоже молодая — она была основана в 1995 году и в ней работало всего лишь 30 человек. Но фирма очень быстро развивалась, численность персонала постоянно росла и на данный момент под ее брендом выпущено несколько десятков легковых автомобилей. В 2010 году BYD объявила о своем намерении стать лидирующим брендом в сфере электрического транспорта.

Завод китайской компании BYD

У НАС ЕСТЬ ПОТРЯСАЮЩАЯ СТАТЬЯ ПРО ИСТОРИЮ ПОЯВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЧИТАЙТЕ ТУТ

«Москвичи» на основе автомобилей JAC и BYD

Официальных данных о том, какими будут новые автомобили «Москвич», на данный момент нет. Но есть предположение, что сначала завод будет выпускать настроенные под жителей России модификации существующих машин от JAC и BYD. Есть три модели, которые больше всего подходят для локализации.

Какими будут будущие «Москвичи»?

JAC iEV7S

Электрический автомобиль JAC iEV7S был представлен миру в 2017 году и спустя три года стал доступен в России. В нашу страну эта модель поставлялась из Казахстана и считалась одним из самых доступных электромобилей — судя по данным от дилеров, он стоит от 2 миллионов рублей. Автомобиль оснащается электрическим двигателем мощностью 115 лошадиных сил и аккумулятором, позволяющим на одном заряде преодолевать расстояние в 280 километров. Как именно локализация повлияет на внешность и характеристики JAC iEV7S, не ясно. Но если модель будет собираться на заводе «Москвич», цена может снизиться.

Автомобиль JAC iEV7S

BYD e2

Еще один кандидат на выпуск под маркой «Москвич» — это китайский хэтчбек BYD e2. Он был представлен в 2019 году и тоже является электрическим. Существуют модели с двумя разными батареями, которые отличаются объемом и обеспечивают дальность хода до 405 километров. Имеется поддержка быстрой зарядки, благодаря которой за 30 минут аккумулятор заряжается на 50%. В России эта модель на данный момент не доступна, но если она появится, то может стоить в разы дешевле упомянутого выше автомобиля от JAC.

Автомобиль BYD e2

BYD F3

Седан BYD F3 уже продавался в России в 2000-е годы. Со временем его улучшали и в нынешнем виде он существует с 2016 года. В отличие от упомянутых выше моделей, он выпускается с двумя бензиновыми моторами мощностью 109 лошадиных сил. Если учесть, что он не электрический, стоимость может удивить еще сильнее, чем у других кандидатов. Не исключено, что модель BYD F3 будет локализована в первую очередь, потому что завод «Москвич» займется производством электромобилей не сразу.

Автомобиль BYD F3

Также существует мнение, что на заводе «Москвич» будут выпускаться кроссоверы Renault — модели Duster, Kaptur и Arkana уже хорошо локализованы для России. Это значит, что наши инженеры уже хорошо знакомы с их конструкцией, поэтому могут их быстро собирать и ремонтировать.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЧИТАЙТЕ ПРО АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ НА ДРОВАХ. ДУМАЮ, ВЫ БУДЕТЕ УДИВЛЕНЫ.

Возвращение классических «Москвичей»

Некоторые люди выдвигали предположение, что на московском заводе вновь начнут выпускать классические модели вроде «Москвич-408». Действительно, было бы очень интересно увидеть на дорогах ретро-автомобили. Но такой исход маловероятен, ведь старое производственное оборудование давно уничтожено. К тому же, это был бы очень рискованный шаг — покупать автомобиль с радио и парой других старых примочек вряд ли решится каждый.

Готовы ли вы сегодня купить «Москвич-408»? Пишите в нашем чате

А как думаете вы, какими станут новые «Москвичи»? Своим мнением делитесь в комментариях. Также не забывайте про наш канал в Дзене, мы вас ждем.

Как производится бензин и что будет, если он исчезнет?

Бензин является самым популярным видом топлива, но когда-нибудь он исчезнет. А что потом?

В настоящее время во многих странах наблюдается повышение цен на бензин. Так, в середине мая стоимость топлива в США обновила исторический максимум — галлон бензина, что чуть меньше четырех литров, в среднем подорожал на 4,452 доллара. По данным аналитической компании Navigant Research, в мире насчитывается около 1,2 миллиарда машин, причем 95% из них это легковушки. Поэтому не удивительно, что за ценами на топливо следит настолько много людей и колебания стоимости заставляет людей нервничать. В 2022 году бензин стал довольно дорогим удовольствием, так что возникает вопрос — а что будет, если этот вид топлива полностью исчезнет? Давайте разберемся, как он производится, в каких сферах кроме автомобильной используется и существуют ли какие-либо хорошие альтернативы.

Как производят бензин

Для начала стоит разобраться, откуда бензин берется. Сырьем для изготовления топлива является нефть, запасы которого в мире заметно сокращаются — то есть, в какой-то момент истории человечества, бензин действительно исчезнет. Существует два основных способа получения бензина, один старый и эффективный, а второй — новый и гораздо лучше.

Сырьем для производства бензина является нефть

Получение бензина путем прямой перегонки

Это самый древний способ получения бензина, который использовался во времена первых бензиновых двигателей. Суть этого метода заключается в банальном нагреве нефти и выпаривания из него нужных веществ. Химический процесс происходит в закрытой емкости с отведенной трубкой. Во время нагрева нефти при температуре от 35 до 200 градусов Цельсия, из него выпаривается бензин. Нагрев от 150 до 305 градусов дает керосин, а до 360 градусов — дизельное топливо.

Прямая перегонка нефти дает бензин плохого качества

Главный минус этого метода заключается в том, что в результате получается очень мало бензина. Из одного литра нефти выпаривается всего лишь примерно 150 миллилитров топлива. К тому же, полученный бензин имеет очень низкое качество — октановое число составляет 50 – 60 единиц. А ведь для современных автомобилей нужно топливо с октановым числом 92 – 95 единиц.

Октановое число — одно из главных свойств бензина

Октановое число — это показатель, который характеризует, насколько хорошо то или иное топливо устойчиво к возгоранию внутри топлива. Если октановое число меньше, чем требуется для определенного автомобиля, топливо начнет воспламеняться раньше необходимого. Это создает неконтролируемый взрыв, который усиливает нагрузку на цилиндро-поршневую группу.

Получение бензина при помощи крекинга

Сегодня бензин более эффективно получать путем крекинга. Если говорить просто, нефть разлагают на разные составные части при помощи химических и физических процессов. По сути, из сложных молекул углеводорода делают более простые, из которых состоит бензин. Такой подход позволяет получать из литра нефти гораздо больше топлива. Причем оно оказывается гораздо лучше по качеству — октановое число составляет около 70 – 80 единиц.

Сегодня бензин обычно производится путем каталитического крекинга

Чтобы полученным из нефти бензином можно было заправить автомобиль, его октановое число повышают до нужных показателей, добавляя вспомогательные вещества. Одним из таких веществ является тетраэтилсвинец — очень ядовитое соединение, которое уменьшает риск возникновения неконтролируемых взрывов.

ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ЦЕНА НА НЕФТЬ? КАК ОНА ВЛИЯЕТ НА ЖИЗНЬ ЛЮДЕЙ? ЧИТАЙТЕ ТУТ.

Где используется бензин?

В конце XIX века, когда автомобили были редкостью, бензин использовался в качестве антисептика, средства для чистки и топлива для примусов. Для справки, примус — это нагревательный прибор, который работает на жидком топливе. В этих приборах было невозможно использовать керосин, потому что он слишком пожароопасен. Когда машины с двигателями внутреннего сгорания стали более распространены, бензин стал одним из основных видов топлива. Конкуренцию ему мог составить разве что дизель, который обладал более высоким коэффициентом полезного действия.

Бензиновый примус был обязательным атрибутом советского туриста

Помимо автомобилей, бензин используется в авиации — к этому топливу выдвигаются более высокие требования. Вдобавок к этому, в промышленности часто используются бензины-растворители, которые необходимы в производстве клеев и красок. Бензин является хорошим средством для обезжиривания тканей, кожи и других материалов. В общем, в отличие от конца девятнадцатого века, сегодня бензин играет очень важную роль в жизни людей.

Бензин бывает и авиационным

А ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ ПРО ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН? УГАДАЙТЕ, ПОЧЕМУ ОН ЗАПРЕЗЕН ВО ВСЕМ МИРЕ? ВОТ ОТВЕТ.

Что использовать вместо бензина?

Запасы нефти в мире заканчиваются. На данный момент компании перерабатывают «легкую» нефть, которая добывается достаточно просто. Но через сотни или десятки лет нефть придется искать на очень больших глубинах, что еще сильнее увеличит ее стоимость. А в какой-то момент полезное ископаемое полностью исчезнет, а вместе с ним — и бензин. К счастью, сегодня уже существуют хорошие альтернативы.

С каждым годом нефти в мире становится все меньше

Газовое топливо для автомобилей

Некоторые автомобили уже сейчас оснащены двигателями, которые работают на пропан-бутане или метане. Первый вид топлива тоже изготавливается из нефти, поэтому он исчезнет вместе с бензином. А вот метан является природным и является хорошей альтернативой. Существует мнение, что газовое топливо портит двигатели. Но есть свидетельства, что газовые двигатели наоборот, работают без капитального ремонта на 2 года дольше, чем бензиновые. У газового топлива есть один плюс — он дешевле бензина. Минусом, как минимум на данный момент, является ограниченное количество заправочных станций. Но в будущем их может стать больше.

Существует много видов транспорта на метане

Биоэтанол как топливо

Биоэтанол — это этиловый спирт, который производится из растительного сырья вроде сахарного тростника и кукурузы. На биоэтаноле могут работать только автомобили «Flex-Fuel», которые оснащены многотопливным двигателем. Это довольно хороший вид топлива, но у него есть как минимум два больших минуса. Во-первых, биоэтанол не настолько эффективен, как бензин и другие виды горючего. Во-вторых, при его производстве вырубаются тропические леса, то есть наносится большой вред природе.

Автомобиль «Flex-Fuel», работающий на этаноле

Водородное топливо

Еще одной хорошей альтернативой бензину является водород. Пожалуй, это самый экологически чистый вид автомобильного топлива. Если говорить по-простому, вместо бензобака в автомобили ставятся топливные элементы, в которые под большим давлением заправляется водород. Когда водитель нажимает на педаль газа, водородный элемент взаимодействует с кислородом и вырабатывается электричество. Энергия раскручивает электромотор и транспорт начинает движение. У этого топлива тоже есть два минуса. Во-первых, добыча водорода стоит дорого. Во-вторых, топливные элементы с водородом могут взорваться.

Водородные автомобили обладают большими перспективами, но довольно опасны

Электрический транспорт

Наконец, в будущем люди могут пересесть на электрические автомобили. Многие компании уже начали выпускать модели с электрическими двигателями. Скорее всего, после исчезновения бензина, автомобили будут работать именно на электричестве — упомянутые выше альтернативы хороши, но имеют слишком много минусов и их производство плохо налажено. Впрочем, электромобили все чаще критикуются, потому что их аккумуляторы быстро выходят из строя и выбрасываются, после чего наносят природе непоправимый вред. Так что быть уверенными в их успехе полностью нельзя.

Самая популярная марка электрических автомобилей — это Tesla

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ. ТАМ ЕСТЬ СТАТЬИ, КОТОРЫЕ ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ.

А как думаете вы, на какое топливо перейдет человечество в случае исчезновения бензина? Своим мнением делитесь в комментариях. Также читайте про автомобили на дровах — удивительно, но они существуют.

5 самых культовых автомобилей «Москвич»

Реклама автомобиля «Москвич 408»

В ближайшие несколько лет на российских дорогах снова появятся автомобили марки «Москвич». Дело в том, что недавно московский завод «Renault Россия» перешел в государственную собственность и его решили снова использовать для производства автомобилей под культовой маркой. Какие модели «Москвича» будут возрождены и появятся ли среди них новые, не ясно. Однако, на первом этапе инженеры займутся сборкой классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. А потом, при возможности, будет налажен выпуск электрических модификаций. Без преувеличений, автомобили «Москвич» являются культовыми, потому что выпускались с 1930-х годов вплоть до начала нулевых и были у всех на слуху. Думаю, эта новость — отличный повод, чтобы вспомнить про самые важные советские автомобили, выпускавшиеся под этой маркой.

История завода «Москвич»

Автомобилестроительный завод «Москвич» был открыт в ноябре 1930 года в районе нынешнего Волгоградского проспекта в Москве. В те времена на производственных цехах собирались автомобиль Ford Model A и его грузовой вариант Ford Model AA. Они создавались из американских комплектующих в сотрудничестве с американским Ford. В 1932 году завод начал получать детали из Горьковского автозавода, после чего на дорогах появились автомобили ГАЗ-А — это были лицензионные копии тех же Ford-A.

Завод «Москвич» в советские времена

Автомобиль ГАЗ-А — официальная копия Ford Model A

С тех времен завод сменил несколько названий. В 2004 году он был переименован в «Рено Россия» и выпускал автомобили под маркой Renault. Но, в середине мая 2022 года активы «Рено Россия» перешли в собственность правительства Москвы, и завод снова начал называться «Москвичом».

Автомобильный завод «Рено Россия»

В РОССИИ УЖЕ РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ, НО В ПРОДАЖУ ОНИ ВСЕ ЕЩЕ НЕ ВЫХОДЯТ. ОДНИМ ИЗ НИХ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОМОБИЛЬ «МОНАРХ», КОТОРЫЙ МОЖЕТ ЗАРЯЖАТЬСЯ ЗА 3 МИНУТЫ. НО В ЭТО ЧТО-ТО НЕ ВЕРИТСЯ.

Самые популярные автомобили «Москвич»

За всю историю существования завода, были выпущены десятки моделей, среди которых были как популярные, так и менее известные, экспериментальные варианты. Давайте вспомним самые важные из них.

Москвич-400

Автомобиль «Москвич-400» — это первая массовая легковая машина, которая была доступна в СССР для простых людей. Первый экземпляр сошел с конвейера в 1946 году и своей конструкцией почти полностью повторял немецкий автомобиль Opel Kadett K38. Он был оснащен 23-сильным двигателем, несущим кузовом и независимой подвеской. Примечательно, что модель даже снабдили стеклоочистителями, что для тех времен было в новинку. Но был один недостаток — по неизвестным причинам, у машины не было указателей поворота.

Автомобиль «Москвич-400»

В 1954 году модель была переименована на «Москвич-401», потому что получила большие улучшения. Например, инженеры снабдили его более современной коробкой передач, усиленным двигателем и обновили салон. Новинка выпускалась не только в виде седана, но и в форме кабриолета и фургона.

Кабриолет «Москвич-401»

Москвич-410

В 1958 году на дорогах появились первые внедорожники «Москвич-410». Они были оснащены двумя дверями, а также брезентовой или металлической крышей. В целом, они напоминал предыдущие модели, но были полноприводными и сильнее возвышались над землей, чтобы преодолевать естественные препятствия вроде грязи и так далее. В движение автомобили приводились 45-сильным мотором, благодаря чему могли набирать скорость до 106 километров в час. Целевой аудиторией «Москвича-410» были директора колхозов, бригадиры и другие работники сельского хозяйства. Всего за период с 1957 по 1961 год было произведено 7580 экземпляров модели и его модификаций.

Внедорожник Москвич-410

Москвич-407

В 1958 году завод выпустил автомобиль «Москвич-407», который можно считать самым стильным из всей линейки. Он являлся модификацией модели Москвич-402 и привлекал внимание обилием хромированных деталей, красным флажком на капоте, выпуклыми вставками по бокам (молдинги) и другими украшательствами. В салоне тоже все было хорошо: в распоряжении водителя были часы, система отопления и даже радио. Мощный по тем временам 45-сильный двигатель позволял автомобилю разгоняться до 115 километров в час. Модель «Москвич-407» являлся не только мечтой советских граждан — его по достоинству оценили в рамках Всемирной автомобильной выставки в Брюсселе и дали золотую медаль.

Автомобиль Москвич-407

Москвич-408

Еще одним красивым автомобилем советского автопрома являлся «Москвич-408». Он был выпущен в 1964 году и удивил людей красивой формой кузова и 13-дюймовыми колесными дисками — такого в СССР еще не было. Благодаря своей красоте, модель часто попадала в кино вроде «Бриллиантовой руки». Минусом «Москвича-408» была его мощность, потому что он был оснащен устаревшим 50‑сильным двигателем. Но на это несовершенство большинство людей не обращало внимание и автомобиль хорошо продавался вплоть до 1976 года не только в СССР, но и за рубежом.

Автомобиль Москвич-408

Автомобиль Москвич-408 в фильме «Бриллиантовая рука»

Москвич-412

Самым быстрым автомобилем времен СССР считается «Москвич-412». Первый экземпляр был выпущен в 1967 году — он был оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 74 лошадиные силы и разгонялся до 140 километров в час. В 1968 году команда гонщиков «Автоэкспорт» использовала автомобиль в марафоне из Лондона в Сидней. Преодолев на новинке 16 тысяч километров, советские гонщики заняли четвертое место. Безусловно, это достижение стало хорошей рекламой для автомобиля.

Автомобиль Москвич-412

«Москвичи» на марафоне из Лондона в Сидней

Гоночный автомобиль «Москвич»

Важно отметить, что автомобиль Москвич-412 был самым быстрым только среди серийных моделей. На московском заводе в 1955 году была собрана гоночная модель «Москвич-Г1-405», которая развивала скорость до 203 километров в час. Но она существовала только в единственном экземпляре и, в целом, был экспериментальной моделью.

Гоночный автомобиль Москвич-Г1-405

Если вам понравилась статья, подпишитесь на наш канал в Дзене! Нажмите на ссылку и убедитесь, насколько это просто!.

Конечно же, это далеко не самый полный список автомобилей «Москвич», которые достойны вашего внимания. Вы наверняка знаете про другие культовые модели — пишите о них в комментариях, а сообщения с фотографиями можете отправить в наш Telegram-чат. Ждем!