Первый в мире «солнечный» электромобиль не нужно заряжать. Как такое возможно?

Автомобиль Lightyear 0 не требует подзарядки, но как такое возможно?

Электрические автомобили не вредят природе и в целом сегодня в моде — выехав на дороги на каком-нибудь Tesla можно легко привлечь к себе всеобщее внимание. Но на сегодняшний день пользоваться ими очень сложно, потому что они регулярно требуют зарядки, а станции находятся далеко не на каждом шагу. Производители автомобилей постоянно ищут альтернативные способы пополнения заряда электромобилей, и самой интересной альтернативой кажется установка на их поверхность солнечных панелей. В 2020 году голландская компания Lightyear попробовала установить такой источник энергии на крышу Tesla Model 3 и очень удивила публику — смотрите сами. Но это было всего лишь баловством и подготовкой к выходу собственного автомобиля. Умельцы из Голландии официально представили свой Lightyear 0, который почти полностью покрыт солнечными панелями и, при определенных условиях, совершенно не требует зарядки от станции.

Создание «вечного» электромобиля

Солнечные панели способны вырабатывать некоторое количество энергии даже в облачные дни. Со стороны производителей автомобилей было бы очень глупо не использовать это свойство в собственных целях. Около десяти лет назад два выходца из технического университета Эйндховена (Нидерланды) поняли это и основали компанию Lightyear. В 2013 и 2015 году они одержали победу в конкурсе Bridgestone World Solar Challenge по созданию автомобилей на солнечных батареях, а в 2019 году представили прототип полноценного автомобиля — Lightyear One.

Автомобиль Lightyear 0 действительно выглядит многообещающе

Автолюбители с интересом ждали свежих новостей и вот, они появились. В июне 2022 года компания представила серийную версию своего электромобиля — она получила название Lightyear 0. Он точно появится в продаже и дорогах, потому что компания уже задействовала около 500 рублей и заключила соглашения с сотней поставщиков. Для тестирования автомобиль Lightyear 0 станет доступен в июле-августе, а массовое производство стартует осенью.

Самое главное о Lightyear 0 в одном видео

Автомобиль с солнечными панелями

Начнем с главного — благодаря покрытию из солнечных панелей, в определенных условиях автомобиль не нуждается в подзарядке. Площадь панелей составляет целых 5 квадратных метров. Считается, что за сутки пребывания на солнце панели могут зарядить батарею мощность 1,05 киловатт-часа настолько, чтобы хватило на преодоление 70 километров пути. Считается, что ежедневно европейцы проезжают гораздо меньшее расстояние. Если допустить, что владелец Lightyear 0 живет где-то в солнечной Калифорнии и передвигается только по городу, автомобиль способен работать без подзарядки месяцами, а может и несколько лет.

Возможно, какому-то счастливчику никогда не придется заряжать автомобиль

Возможность зарядки от домашней электросети существует. За час пребывания у розетки автомобиль восполняет запас хода на 32 километра. Если же человек сможет доехать до терминала со скоростной зарядкой, запас хода восполнится вплоть до 520 километров.

Однажды компания Toyota попробовала покрыть свой автомобиль солнечными панелями. Вот что из этого вышло.

Чем Lightyear 0 лучше Tesla?

В ходе тестирования автомобилю Lightyear 0 вовсе удалось проехать 625 километров без подзарядки. Тем самым он побил рекорд Tesla Model 3 Long Range, который может проехать на 4% меньшее расстояние. Секрет голландского автомобиля заключается в том, что его кузов сделан максимально аэродинамичным, то есть его меньше тормозит встречный воздух. Некоторую роль в этом играют и специальные шины Bridgestone, но в чем именно заключается их особенность, не ясно. До 100 километров в час машина разгоняется ровно за 10 секунд, а максимальная скорость равняется 160 километрам в час. Не особо удивительные показатели, но тоже неплохо.

Автомобиль Lightyear 0 обладает очень аэродинамичным кузовом

Особенности салона Lightyear 0

Особенное внимание стоит уделить салону. Производители электромобилей любят говорить о том, что они заботятся об окружающей среде. Компания Lightyear не стала исключением. Сообщается, что пятиместный салон обтянут искусственной кожей, а остальные детали сделаны из переработанных бутылок и пальмовой древесины. В общем да, компания явно заботится об окружающей среде.

Салон автомобиля сделан из переработанных материалов

Разумеется, не обошлось и без огромного дисплея

Скоро в России появятся электрические автомобили «Москвич». Не верите? Читайте сами.

Стоимость автомобиля Lightyear 0

Исходя из того, что автомобиль во многом сделан из переработанных материалов, было бы логично предположить, что он стоит недорого. Но это большая ошибка — электромобиль Lightyear 0 стоит 266 тысяч (!) долларов. В пересчете на наши деньги это более 15 миллионов рублей. Скорее всего, стоимость обусловлена тем, что фирма выпустит только 946 экземпляров. Однако, если спрос на автомобиль будет большой, компания Lightyear может выпустить более доступную модель за 32 тысяч долларов. Но ждать ее раньше 2025 года не стоит.

Чтобы не пропускать важные новости, подпишитесь на наш Telegram-канал.

Ну что, как вам автомобиль? Сначала хотелось сказать, что автомобилю с солнечными панелями в России не место — идеально солнечных дней у нас не так уж и много. Но, если учесть способность панелей вырабатывать энергию даже в пасмурные дни, вполне можно допустить, что кого-то такой вид транспорта и заинтересует. Разумеется, когда выйдет доступная модель. Своим мнением делитесь в комментариях или в нашем укромном уголке для общения.

АвтоВАЗ сегодня: какие автомобили будут выпускать в Тольятти после санкций

АвтоВАЗ планирует выпускать автомобили исключительно своей разработки

После ухода с российского рынка многих зарубежных компаний и ввода санкций, будущее отечественного автомобилестроения оказалось весьма неопределенным и туманным. Из-за прекращения поставок комплектующих, коллективы заводов были отправлены в долгосрочный отпуск, в результате чего не работали всю весну. Однако решить имеющиеся проблемы за это время так и не удалось. В результате на АвтоВАЗе режим простоя был продлен до 27 мая. Руководству предприятий приходится принимать экстренные решения. К примеру, на Московском заводе Renault вновь начнут собирать автомобили “Москвич”. Но еще больше российских автолюбителей стало волновать как повлияют на АвтоВАЗ санкции. Неужели флагман отечественного автопрома начнет выпускать старые добрые “Жигули”?

Какие ожидать модели АвтоВАЗа в 2022 году

Еще совсем недавно губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал о том, что на АвтоВАЗе будут собирать модели на базе Renault Sandero и Duster. Разумеется, они должны были появиться под другим брендом, к примеру, Lada. К слову, это было бы вполне в традициях завода, который начинал свою историю с выпуска адаптированного под советский рынок автомобиля Fiat.

Но с выпуском отечественного “Рено”, видимо, что-то пошло не так, и от этой идеи на АвтоВАЗе решили отказаться. Об этом сообщил глава Минпромторга, Денис Мантуров. По его словам новые модели АвтоВАЗа будут разрабатываться исключительно на российских платформах. Для их создания будут максимально привлекаться российские поставщики.

Производство автомобилей ВАЗ на базе Renault Duster оказалось под вопросом

Это может говорить о том, что правительство больше не рассчитывает на помощь французов в запуске производства автомобилей на базе новых моделей Renault. Правда, это еще не значит, что завод АвтоВАЗ окончательно решил отказаться от выпуска под маркой Lada автомобилей Renault Duster и других выпускавшихся моделей. Вполне возможно, что эти автомобили будут выпускаться, но никаких обновлений больше не последует. Однако ясности в этом вопросе пока нет.

Напомним, что кроссовер Renault Duster второго поколения собирается в России с весны прошлого года. Он доступен с 1,6-литровым и 2,0-литровым мотором мощностью 117 и 143 л.с., а также 150-сильным турбоагрегатом и шестиступенчатой механической коробкой передач либо вариатором.

К сожалению, никаких подробностей о новых моделях российской разработки пока нет. Однако руководитель компании настроен оптимистично. По его словам, в числе первых задач предприятия стоит наращивание импортозамещения, а также поиск новых поставщиков и новых логистических цепочек.

“Я вместе с командой ставлю еще более амбициозные цели. Все-таки мы были и остаемся флагманом нашего российского автопрома, сделаем все возможное для этого” — говорит Максим Соколов.

Первая модель АвтоВАЗ в условиях санкций

Как мы уже сказали выше, последние несколько месяцев завод в Тольятти не работал. При этом поступала информация, что простой будет продлен и летом. Однако на днях был назначен новый руководитель компании Максим Соколов, который сообщил, что работа АвтоВАЗа возобновится в начале июня. Отсюда возникает вопрос — какими будут первые модели?

Официальной информации на этот счет пока нет. Но, как сообщают “Ведомости”, некоторой информацией поделились автодилеры. Рабочие АвтоВАЗа действительно в ближайшее время должны приступить к работе, так как уже в первой половине июня должна появиться обновленная версия Lada Granta, а точнее — с новой комплектацией.

Первой моделью, выпущенной после простоя АвтоВАЗ, станет Lada Granta

Очевидно, в Тольятти решили пойти по пути наименьшего сопротивления, и попросту упрощать автомобили. По словам председателя совета директоров “БН-Моторс” Алексея Подщеколдина, Лада Гранта 2022 лишится системы ABS, подушек безопасности, а также электрических стеклоподъемников, а также кнопки “Эра-ГЛОНАСС”. Кроме того, автомобиль получит старый руль от “Лада Калина”.

Другие источники утверждают, что новая Лада Гранта будет выпускаться в двух комплектациях. Кроме самой дешевой версии, лишенной всех вышеперечисленных опций, будет и более дорогая, которая получит электростеклоподъемники и электроусилитель руля.

Автомобили ЛАДА не будут соответствовать экологическим стандартам «Евро»

Под капотом у новой “Гранты” будет 1,6-литровый мотор с индексом 11182 и мощностью 90 л.с. При этом на АвтоВАЗ машины больше не будут иметь экологическую прошивку “Евро-5”. Выпуск автомобилей класса “Евро-0” отныне разрешен в соответствии с соответствующим постановлением правительства.

ВНИМАНИЕ! Информация, которую вам нужно знать, находится здесь. На нашем Яндекс.Дзен канале вы найдете контент, который мы не публикуем на сайте.

Тех, кто надеется, что автомобили АвтоВАЗа сильно подешевеют, смеем огорчить. По некоторым данным цена “Лады Гранты” в самой бюджетной комплектации будет составлять не менее 600 тыс. рублей.

Напоследок напомним, что московский завод, в отличие от АвтоВАЗа, отказался от разработки собственных моделей “Москвич”. Вместо этого планируется наладить выпуск автомобилей на базе китайских JAC и BYD. Какой из заводов принял более верное решение, покажет время.

Какими будут новые автомобили «Москвич»?

Скоро на дорогах снова появятся «Москвичи». Какими они будут?

В середине мая 2022 года стало известно, что на бывшем московском заводе Renault будет возобновлена сборка автомобилей «Москвич». Известно, что сначала инженеры займутся производством моделей с двигателями внутреннего сгорания, а потом они наладят сборку электрических моделей. Новость о возрождении советской марки была очень внезапной и у многих людей возник вопрос — а как будут выглядеть новые модели? На заре существования в 1930 году, московский завод «Москвич» занимался производством официальных копий американских машин Ford-A. Кажется, скоро он снова займется примерно тем же. Есть сведения, что руководство завода уже ведет переговоры с китайскими компаниями JAC и BYD по локализации уже существующих моделей. Давайте взглянем на главных кандидатов, которые могут появиться в России под легендарной маркой.

Партнерство «Москвича» с китайскими компаниями

Для начала стоит познакомиться с компаниями JAC и BYD, потому что многие люди слышат о них впервые.

Китайская компания JAC Motors была основана в 1999 году и числится в пятерке лучших автозаводов Китая. Помимо автомобилей, она занимается производством автобусов. Производственные мощности позволяют фирме выпускать до 500 000 экземпляров техники в год. Помимо легковушек, заводы JAC выпускают погрузчики, самосвалы, бетономешалки и так далее.

Завод JAC Motors в городе Хэфэй

Китайская компания BYD тоже молодая — она была основана в 1995 году и в ней работало всего лишь 30 человек. Но фирма очень быстро развивалась, численность персонала постоянно росла и на данный момент под ее брендом выпущено несколько десятков легковых автомобилей. В 2010 году BYD объявила о своем намерении стать лидирующим брендом в сфере электрического транспорта.

Завод китайской компании BYD

У НАС ЕСТЬ ПОТРЯСАЮЩАЯ СТАТЬЯ ПРО ИСТОРИЮ ПОЯВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЧИТАЙТЕ ТУТ

«Москвичи» на основе автомобилей JAC и BYD

Официальных данных о том, какими будут новые автомобили «Москвич», на данный момент нет. Но есть предположение, что сначала завод будет выпускать настроенные под жителей России модификации существующих машин от JAC и BYD. Есть три модели, которые больше всего подходят для локализации.

Какими будут будущие «Москвичи»?

JAC iEV7S

Электрический автомобиль JAC iEV7S был представлен миру в 2017 году и спустя три года стал доступен в России. В нашу страну эта модель поставлялась из Казахстана и считалась одним из самых доступных электромобилей — судя по данным от дилеров, он стоит от 2 миллионов рублей. Автомобиль оснащается электрическим двигателем мощностью 115 лошадиных сил и аккумулятором, позволяющим на одном заряде преодолевать расстояние в 280 километров. Как именно локализация повлияет на внешность и характеристики JAC iEV7S, не ясно. Но если модель будет собираться на заводе «Москвич», цена может снизиться.

Автомобиль JAC iEV7S

BYD e2

Еще один кандидат на выпуск под маркой «Москвич» — это китайский хэтчбек BYD e2. Он был представлен в 2019 году и тоже является электрическим. Существуют модели с двумя разными батареями, которые отличаются объемом и обеспечивают дальность хода до 405 километров. Имеется поддержка быстрой зарядки, благодаря которой за 30 минут аккумулятор заряжается на 50%. В России эта модель на данный момент не доступна, но если она появится, то может стоить в разы дешевле упомянутого выше автомобиля от JAC.

Автомобиль BYD e2

BYD F3

Седан BYD F3 уже продавался в России в 2000-е годы. Со временем его улучшали и в нынешнем виде он существует с 2016 года. В отличие от упомянутых выше моделей, он выпускается с двумя бензиновыми моторами мощностью 109 лошадиных сил. Если учесть, что он не электрический, стоимость может удивить еще сильнее, чем у других кандидатов. Не исключено, что модель BYD F3 будет локализована в первую очередь, потому что завод «Москвич» займется производством электромобилей не сразу.

Автомобиль BYD F3

Также существует мнение, что на заводе «Москвич» будут выпускаться кроссоверы Renault — модели Duster, Kaptur и Arkana уже хорошо локализованы для России. Это значит, что наши инженеры уже хорошо знакомы с их конструкцией, поэтому могут их быстро собирать и ремонтировать.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЧИТАЙТЕ ПРО АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ НА ДРОВАХ. ДУМАЮ, ВЫ БУДЕТЕ УДИВЛЕНЫ.

Возвращение классических «Москвичей»

Некоторые люди выдвигали предположение, что на московском заводе вновь начнут выпускать классические модели вроде «Москвич-408». Действительно, было бы очень интересно увидеть на дорогах ретро-автомобили. Но такой исход маловероятен, ведь старое производственное оборудование давно уничтожено. К тому же, это был бы очень рискованный шаг — покупать автомобиль с радио и парой других старых примочек вряд ли решится каждый.

Готовы ли вы сегодня купить «Москвич-408»? Пишите в нашем чате

А как думаете вы, какими станут новые «Москвичи»? Своим мнением делитесь в комментариях. Также не забывайте про наш канал в Дзене, мы вас ждем.

Как производится бензин и что будет, если он исчезнет?

Бензин является самым популярным видом топлива, но когда-нибудь он исчезнет. А что потом?

В настоящее время во многих странах наблюдается повышение цен на бензин. Так, в середине мая стоимость топлива в США обновила исторический максимум — галлон бензина, что чуть меньше четырех литров, в среднем подорожал на 4,452 доллара. По данным аналитической компании Navigant Research, в мире насчитывается около 1,2 миллиарда машин, причем 95% из них это легковушки. Поэтому не удивительно, что за ценами на топливо следит настолько много людей и колебания стоимости заставляет людей нервничать. В 2022 году бензин стал довольно дорогим удовольствием, так что возникает вопрос — а что будет, если этот вид топлива полностью исчезнет? Давайте разберемся, как он производится, в каких сферах кроме автомобильной используется и существуют ли какие-либо хорошие альтернативы.

Как производят бензин

Для начала стоит разобраться, откуда бензин берется. Сырьем для изготовления топлива является нефть, запасы которого в мире заметно сокращаются — то есть, в какой-то момент истории человечества, бензин действительно исчезнет. Существует два основных способа получения бензина, один старый и эффективный, а второй — новый и гораздо лучше.

Сырьем для производства бензина является нефть

Получение бензина путем прямой перегонки

Это самый древний способ получения бензина, который использовался во времена первых бензиновых двигателей. Суть этого метода заключается в банальном нагреве нефти и выпаривания из него нужных веществ. Химический процесс происходит в закрытой емкости с отведенной трубкой. Во время нагрева нефти при температуре от 35 до 200 градусов Цельсия, из него выпаривается бензин. Нагрев от 150 до 305 градусов дает керосин, а до 360 градусов — дизельное топливо.

Прямая перегонка нефти дает бензин плохого качества

Главный минус этого метода заключается в том, что в результате получается очень мало бензина. Из одного литра нефти выпаривается всего лишь примерно 150 миллилитров топлива. К тому же, полученный бензин имеет очень низкое качество — октановое число составляет 50 – 60 единиц. А ведь для современных автомобилей нужно топливо с октановым числом 92 – 95 единиц.

Октановое число — одно из главных свойств бензина

Октановое число — это показатель, который характеризует, насколько хорошо то или иное топливо устойчиво к возгоранию внутри топлива. Если октановое число меньше, чем требуется для определенного автомобиля, топливо начнет воспламеняться раньше необходимого. Это создает неконтролируемый взрыв, который усиливает нагрузку на цилиндро-поршневую группу.

Получение бензина при помощи крекинга

Сегодня бензин более эффективно получать путем крекинга. Если говорить просто, нефть разлагают на разные составные части при помощи химических и физических процессов. По сути, из сложных молекул углеводорода делают более простые, из которых состоит бензин. Такой подход позволяет получать из литра нефти гораздо больше топлива. Причем оно оказывается гораздо лучше по качеству — октановое число составляет около 70 – 80 единиц.

Сегодня бензин обычно производится путем каталитического крекинга

Чтобы полученным из нефти бензином можно было заправить автомобиль, его октановое число повышают до нужных показателей, добавляя вспомогательные вещества. Одним из таких веществ является тетраэтилсвинец — очень ядовитое соединение, которое уменьшает риск возникновения неконтролируемых взрывов.

ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ЦЕНА НА НЕФТЬ? КАК ОНА ВЛИЯЕТ НА ЖИЗНЬ ЛЮДЕЙ? ЧИТАЙТЕ ТУТ.

Где используется бензин?

В конце XIX века, когда автомобили были редкостью, бензин использовался в качестве антисептика, средства для чистки и топлива для примусов. Для справки, примус — это нагревательный прибор, который работает на жидком топливе. В этих приборах было невозможно использовать керосин, потому что он слишком пожароопасен. Когда машины с двигателями внутреннего сгорания стали более распространены, бензин стал одним из основных видов топлива. Конкуренцию ему мог составить разве что дизель, который обладал более высоким коэффициентом полезного действия.

Бензиновый примус был обязательным атрибутом советского туриста

Помимо автомобилей, бензин используется в авиации — к этому топливу выдвигаются более высокие требования. Вдобавок к этому, в промышленности часто используются бензины-растворители, которые необходимы в производстве клеев и красок. Бензин является хорошим средством для обезжиривания тканей, кожи и других материалов. В общем, в отличие от конца девятнадцатого века, сегодня бензин играет очень важную роль в жизни людей.

Бензин бывает и авиационным

А ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ ПРО ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН? УГАДАЙТЕ, ПОЧЕМУ ОН ЗАПРЕЗЕН ВО ВСЕМ МИРЕ? ВОТ ОТВЕТ.

Что использовать вместо бензина?

Запасы нефти в мире заканчиваются. На данный момент компании перерабатывают «легкую» нефть, которая добывается достаточно просто. Но через сотни или десятки лет нефть придется искать на очень больших глубинах, что еще сильнее увеличит ее стоимость. А в какой-то момент полезное ископаемое полностью исчезнет, а вместе с ним — и бензин. К счастью, сегодня уже существуют хорошие альтернативы.

С каждым годом нефти в мире становится все меньше

Газовое топливо для автомобилей

Некоторые автомобили уже сейчас оснащены двигателями, которые работают на пропан-бутане или метане. Первый вид топлива тоже изготавливается из нефти, поэтому он исчезнет вместе с бензином. А вот метан является природным и является хорошей альтернативой. Существует мнение, что газовое топливо портит двигатели. Но есть свидетельства, что газовые двигатели наоборот, работают без капитального ремонта на 2 года дольше, чем бензиновые. У газового топлива есть один плюс — он дешевле бензина. Минусом, как минимум на данный момент, является ограниченное количество заправочных станций. Но в будущем их может стать больше.

Существует много видов транспорта на метане

Биоэтанол как топливо

Биоэтанол — это этиловый спирт, который производится из растительного сырья вроде сахарного тростника и кукурузы. На биоэтаноле могут работать только автомобили «Flex-Fuel», которые оснащены многотопливным двигателем. Это довольно хороший вид топлива, но у него есть как минимум два больших минуса. Во-первых, биоэтанол не настолько эффективен, как бензин и другие виды горючего. Во-вторых, при его производстве вырубаются тропические леса, то есть наносится большой вред природе.

Автомобиль «Flex-Fuel», работающий на этаноле

Водородное топливо

Еще одной хорошей альтернативой бензину является водород. Пожалуй, это самый экологически чистый вид автомобильного топлива. Если говорить по-простому, вместо бензобака в автомобили ставятся топливные элементы, в которые под большим давлением заправляется водород. Когда водитель нажимает на педаль газа, водородный элемент взаимодействует с кислородом и вырабатывается электричество. Энергия раскручивает электромотор и транспорт начинает движение. У этого топлива тоже есть два минуса. Во-первых, добыча водорода стоит дорого. Во-вторых, топливные элементы с водородом могут взорваться.

Водородные автомобили обладают большими перспективами, но довольно опасны

Электрический транспорт

Наконец, в будущем люди могут пересесть на электрические автомобили. Многие компании уже начали выпускать модели с электрическими двигателями. Скорее всего, после исчезновения бензина, автомобили будут работать именно на электричестве — упомянутые выше альтернативы хороши, но имеют слишком много минусов и их производство плохо налажено. Впрочем, электромобили все чаще критикуются, потому что их аккумуляторы быстро выходят из строя и выбрасываются, после чего наносят природе непоправимый вред. Так что быть уверенными в их успехе полностью нельзя.

Самая популярная марка электрических автомобилей — это Tesla

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ. ТАМ ЕСТЬ СТАТЬИ, КОТОРЫЕ ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ.

А как думаете вы, на какое топливо перейдет человечество в случае исчезновения бензина? Своим мнением делитесь в комментариях. Также читайте про автомобили на дровах — удивительно, но они существуют.

5 самых культовых автомобилей «Москвич»

Реклама автомобиля «Москвич 408»

В ближайшие несколько лет на российских дорогах снова появятся автомобили марки «Москвич». Дело в том, что недавно московский завод «Renault Россия» перешел в государственную собственность и его решили снова использовать для производства автомобилей под культовой маркой. Какие модели «Москвича» будут возрождены и появятся ли среди них новые, не ясно. Однако, на первом этапе инженеры займутся сборкой классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. А потом, при возможности, будет налажен выпуск электрических модификаций. Без преувеличений, автомобили «Москвич» являются культовыми, потому что выпускались с 1930-х годов вплоть до начала нулевых и были у всех на слуху. Думаю, эта новость — отличный повод, чтобы вспомнить про самые важные советские автомобили, выпускавшиеся под этой маркой.

История завода «Москвич»

Автомобилестроительный завод «Москвич» был открыт в ноябре 1930 года в районе нынешнего Волгоградского проспекта в Москве. В те времена на производственных цехах собирались автомобиль Ford Model A и его грузовой вариант Ford Model AA. Они создавались из американских комплектующих в сотрудничестве с американским Ford. В 1932 году завод начал получать детали из Горьковского автозавода, после чего на дорогах появились автомобили ГАЗ-А — это были лицензионные копии тех же Ford-A.

Завод «Москвич» в советские времена

Автомобиль ГАЗ-А — официальная копия Ford Model A

С тех времен завод сменил несколько названий. В 2004 году он был переименован в «Рено Россия» и выпускал автомобили под маркой Renault. Но, в середине мая 2022 года активы «Рено Россия» перешли в собственность правительства Москвы, и завод снова начал называться «Москвичом».

Автомобильный завод «Рено Россия»

В РОССИИ УЖЕ РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ, НО В ПРОДАЖУ ОНИ ВСЕ ЕЩЕ НЕ ВЫХОДЯТ. ОДНИМ ИЗ НИХ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОМОБИЛЬ «МОНАРХ», КОТОРЫЙ МОЖЕТ ЗАРЯЖАТЬСЯ ЗА 3 МИНУТЫ. НО В ЭТО ЧТО-ТО НЕ ВЕРИТСЯ.

Самые популярные автомобили «Москвич»

За всю историю существования завода, были выпущены десятки моделей, среди которых были как популярные, так и менее известные, экспериментальные варианты. Давайте вспомним самые важные из них.

Москвич-400

Автомобиль «Москвич-400» — это первая массовая легковая машина, которая была доступна в СССР для простых людей. Первый экземпляр сошел с конвейера в 1946 году и своей конструкцией почти полностью повторял немецкий автомобиль Opel Kadett K38. Он был оснащен 23-сильным двигателем, несущим кузовом и независимой подвеской. Примечательно, что модель даже снабдили стеклоочистителями, что для тех времен было в новинку. Но был один недостаток — по неизвестным причинам, у машины не было указателей поворота.

Автомобиль «Москвич-400»

В 1954 году модель была переименована на «Москвич-401», потому что получила большие улучшения. Например, инженеры снабдили его более современной коробкой передач, усиленным двигателем и обновили салон. Новинка выпускалась не только в виде седана, но и в форме кабриолета и фургона.

Кабриолет «Москвич-401»

Москвич-410

В 1958 году на дорогах появились первые внедорожники «Москвич-410». Они были оснащены двумя дверями, а также брезентовой или металлической крышей. В целом, они напоминал предыдущие модели, но были полноприводными и сильнее возвышались над землей, чтобы преодолевать естественные препятствия вроде грязи и так далее. В движение автомобили приводились 45-сильным мотором, благодаря чему могли набирать скорость до 106 километров в час. Целевой аудиторией «Москвича-410» были директора колхозов, бригадиры и другие работники сельского хозяйства. Всего за период с 1957 по 1961 год было произведено 7580 экземпляров модели и его модификаций.

Внедорожник Москвич-410

Москвич-407

В 1958 году завод выпустил автомобиль «Москвич-407», который можно считать самым стильным из всей линейки. Он являлся модификацией модели Москвич-402 и привлекал внимание обилием хромированных деталей, красным флажком на капоте, выпуклыми вставками по бокам (молдинги) и другими украшательствами. В салоне тоже все было хорошо: в распоряжении водителя были часы, система отопления и даже радио. Мощный по тем временам 45-сильный двигатель позволял автомобилю разгоняться до 115 километров в час. Модель «Москвич-407» являлся не только мечтой советских граждан — его по достоинству оценили в рамках Всемирной автомобильной выставки в Брюсселе и дали золотую медаль.

Автомобиль Москвич-407

Москвич-408

Еще одним красивым автомобилем советского автопрома являлся «Москвич-408». Он был выпущен в 1964 году и удивил людей красивой формой кузова и 13-дюймовыми колесными дисками — такого в СССР еще не было. Благодаря своей красоте, модель часто попадала в кино вроде «Бриллиантовой руки». Минусом «Москвича-408» была его мощность, потому что он был оснащен устаревшим 50‑сильным двигателем. Но на это несовершенство большинство людей не обращало внимание и автомобиль хорошо продавался вплоть до 1976 года не только в СССР, но и за рубежом.

Автомобиль Москвич-408

Автомобиль Москвич-408 в фильме «Бриллиантовая рука»

Москвич-412

Самым быстрым автомобилем времен СССР считается «Москвич-412». Первый экземпляр был выпущен в 1967 году — он был оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 74 лошадиные силы и разгонялся до 140 километров в час. В 1968 году команда гонщиков «Автоэкспорт» использовала автомобиль в марафоне из Лондона в Сидней. Преодолев на новинке 16 тысяч километров, советские гонщики заняли четвертое место. Безусловно, это достижение стало хорошей рекламой для автомобиля.

Автомобиль Москвич-412

«Москвичи» на марафоне из Лондона в Сидней

Гоночный автомобиль «Москвич»

Важно отметить, что автомобиль Москвич-412 был самым быстрым только среди серийных моделей. На московском заводе в 1955 году была собрана гоночная модель «Москвич-Г1-405», которая развивала скорость до 203 километров в час. Но она существовала только в единственном экземпляре и, в целом, был экспериментальной моделью.

Гоночный автомобиль Москвич-Г1-405

Если вам понравилась статья, подпишитесь на наш канал в Дзене! Нажмите на ссылку и убедитесь, насколько это просто!.

Конечно же, это далеко не самый полный список автомобилей «Москвич», которые достойны вашего внимания. Вы наверняка знаете про другие культовые модели — пишите о них в комментариях, а сообщения с фотографиями можете отправить в наш Telegram-чат. Ждем!