ТОП самых высоких башен в мире: они поражают красотой и смертельно опасны

Иллюстрация к фильму «Вышка» 2022 года

В августе 2022 года состоялся релиз фильма «Вышка» про двух девушек, которые оказались на вершине 600-метровой телерадиомачты B67. Считается, что это самое высокое сооружение в США — упав с нее, человек превратится в кровавую лепешку. Триллер произвел на зрителей большое впечатление, и многие люди начали искать в Интернете информацию про самые высокие телебашни и радиомачты на Земле. Показанное в фильме сооружение B67 в реальности известно как телерадиомачта KVLY и находится в США, в штате Северная Дакота. Оно занимает пятое место в списке самых больших сооружений в мире. Само собой разумеется, в мире существует много других подобных построек — давайте поговорим о них и узнаем, каким образом они держатся на земле и не падают.

Для чего нужны телебашни и радиовышки

Скорее всего, вы и так понимаете, для чего они нужны, но давайте вкратце коснемся этой темы. Телебашни и радиовышки — это высокие сооружения, которые оснащены оборудованием и антеннами для передачи телевизионных и радиосигналов. Если бы не они, мы бы не смогли смотреть телевизор и слушать радио. К ним же можно отнести вышки связи, без которых наши смартфоны превратились бы в бесполезные кирпичи.

Стандартная радиовышка, которая имеется практически в любом городе

Можно возразить, что сегодня многие люди пользуются спутниковым и кабельным телевидением, а вместо радио слушают подкасты и смотрят видео на YouTube. Но телебашни и радиовышки все равно нужны — как минимум, для работы бесплатного аналогового телевидения и существования обычного радио (их все еще слушают в автомобилях и дома, через приемники). К тому же, как и говорилось выше, высокие сооружения нужны для поддержания мобильной связи.

Так выглядит оборудование на вышке сотовой связи

Статья в тему: Насколько сильно телевидение влияет на жизнь детей?

Почему телебашни не падают

Чтобы телевизионные и радиосигналы могли передаваться на большие расстояния, вышки делают максимально высокими — их можно заметить издалека. Высота телерадиомачты KVLY (B67) составляет 600 метров, а в России самой высокой является Останкинская башня, которая возвышается на внушительные 540 метров.

Некоторые телебашни, вроде той же Останкинской, имеют очень сложную конструкцию и построены из бетона, металла и многих других материалов. Антенно-мачтовые сооружения, которые обеспечивают работу радиоэлектронных средств связи, устроены гораздо проще — это либо обыкновенные столбы, либо радиомачты со специальными оттяжками.

Телебашни имеют сложное строение (на фото показана китайская башня Гуанчжоу)

Антенно-мачтовые сооружения устроены гораздо проще

Возведение телебашен и радиовышек — это целая наука, которая требует огромного количества расчетов. Если инженеры совершат какую-то ошибку, они могут попросту рухнуть, такие катастрофы уже возникали и о них мы поговорим чуть ниже.

Высокие сооружения в основном удерживаются при помощи бетонного основания и множества оттяжек. Оттяжка — это крепкий трос, один конец которого закреплен на земле с помощью специального якоря, а другой прикреплен к сооружению. Обычно таких тросов несколько — они тянут сооружение с разных сторон и улучшают его стойкость. Благодаря оттяжкам, высотные сооружения стоят ровно даже при сильном ветре.

Оттяжки представляют собой крепкие тросы из стали

Интересный факт: на антенные вышки иногда нужно подниматься для ремонта или настройки оборудования. Для обслуживающего персонала на них предусмотрена лестница с ограждением сзади. Через каждые 10 метров есть площадка, на которую можно выйти и отдохнуть.

Самые высокие телебашни в мире

Во всем мире насчитывается около до 50 телевизионных башен высотой от 300 метров. Ниже мы поговорим о пяти самых высоких — благо, о них есть что рассказать.

Японская телебашня Tokyo Skytree

Tokyo Skytree — самая высокая телебашня в мире, которая возвышается на 634 метра. Она была построена в 2012 году в токийском районе Сумида. Сначала она называлась просто как «Новая Токийская башня», но потом была переименована в Tokyo Skytree, что можно перевести как «Небесное дерево Токио».

Телебашня Tokyo Skytree

Необходимость возведения огромной башни Tokyo Skytree возникла после того, как власти решили перевести телевидение в цифровой формат. Уже имеющаяся башня в Токио высотой 332 метра оказалась для этого непригодной, потому что передаваемые ею сигналы не доходили до некоторых небоскребов. Новая башня решила эту проблему и переход на «цифру» прошел легко.

Вид со смотровой площадки Tokyo Skytree

Башня Tokyo Skytree используется для вещания телевидения и радио, а также для поддержания работы мобильной связи и навигационных систем. Также это популярное место среди туристов, потому что внутри имеются магазины и рестораны. На высоте 350 и 450 метров располагаются обзорные площадки вместимостью 2000 и 900 человек. Самая высокая площадка оснащена стеклянным полом, который позволяет людям пощекотать свои нервы!

Вышка Tokyo Skytree внутри

Телебашня Гуанчжоу

Гуанчжоу — вторая по высоте телебашня в мире. Она была построена в 2009 году в одноименном китайском городе и возвышается на 600 метров. Главной особенностью этого высотного сооружения является сетчатая оболочка, выполненная из толстых стальных труб.

Телебашню Гуанчжоу трудно не заметить

Телебашня Гуанчжоу предназначена для трансляции телевизионных и радиопередач. Также ее посещают туристы, чтобы насладиться панорамным видом на Гуанчжоу. Ежедневно его посещает до 10 000 человек, которым доступны обзорные площадки на высоте 33, 116, 168 и 449 метров. Также есть площадка на 488-метровой высоте — она не застеклена, поэтому вряд ли подойдет для людей с боязнью высоты. Также башня Гуанчжоу имеет несколько ресторанов, которые вращаются вокруг своей оси.

Телебашня Гуанчжоу ночью окрашивается в красивые цвета

Смотровые площадки в телевышке Гуанчжоу расположены на рельсах

Телебашня Си-Эн Тауэр

Си-Эн Тауэр — телебашня, расположенная в Торонто, самом большом городе Канады. Оно было построено в 1975 году и, как и предыдущие башни, используется для связи и в качестве обзорной площадки. Высота телебашни Си-Эн Тауэр составляет 553 метра. На верхних этажах символа Торонто располагается вращающийся ресторан, обзорная площадка и космическая обсерватория.

Телебашня Си-Эн Тауэр в Канаде

Смотровая площадка телебашни Си-Эн Тауэр

Вам будет интересно: Какая высота была у самого большого цунами

Телебашня Останкино

Останкинская телебашня была построена в 1967 году в Останкинском районе Москвы. Ее высота составляет 540 метров, и она считается самым высоким сооружением не только в России, но и во всей Европе.

Телебашня Останкино передает каналы цифрового телевидения и радио передачи. На высоте 328—334 метров располагается вращающийся ресторан «Седьмое небо». Самая главная смотровая площадка Останкино находится на высоте 337 метров. Об этом мало кто знает, но площадки с хорошим видом на Москву также есть на высотах 147 и 269 метров.

Останкинская телебашня

Телебашня Останкино ночью

Смотровая площадка в Останкино

В 2000 году на Останкинской башне произошел пожар — это одна из самых крупных техногенных катастроф в Москве после распада СССР. Причиной возникновения огня стало то, что на высоте 460 метров от перенапряжения вспыхнули высокочастотные кабели.

Пожар в телебашне Останкино в 2000 году

Пожарные прибыли на место спустя 11 минут после возникновения огня, но его не удалось быстро потушить. В результате пожара выгорело 3 этажа сооружения, в том числе и ресторан «Седьмое небо». Также были повреждены системы снабжения электричеством и связи, скоростные лифты обрушились, в результате чего погибло три человека. Из-за поломки оборудования, вещание некоторых телевизионных каналов было объединено.

Репортаж о пожаре в Останкинской башне

Телебашня «Восточная жемчужина»

«Восточная жемчужина» располагается в китайском Шанхае и возвышается на 468 метров. Помимо обеспечения работы телевидения и радио, эта башня используется как туристическое место. На высоте 267 метров находится вращающийся ресторан, чуть выше есть танцевальная площадка с баром и караоке. Но 350-метровой точке располагается пентхаус с обзорной площадкой и залом для проведения конференций.

Телебашня «Восточная жемчужина»

«Восточная жемчужина» ночью

По ночам телебашня «Восточная жемчужина» украшается трехмерной подсветкой, которая придает ей фантастический вид. Убедиться в этом можно, посмотрев видео ниже.

Ночная подсветка «Восточной жемчужины»

Читайте также: На самом деле Эверест не самая высокая гора в мире

Самые высокие радиомачты

В начале статьи речь шла о телерадиомачтах, поэтому давайте пройдемся и по ним. Они устроены гораздо проще, чем телебашни, и никоим образом не предназначены для посещения туристами.

Варшавская радиомачта

Самая высокая радиомачта в истории до 1991 года располагалась в польском городке Константынув. Она была построена в 1974 году и возвышалась на впечатляющие 646 метров. Мачта использовалась для радиовещания на территории Польши и Европы.

Варшавская радиомачта

Конструкция Варшавской радиомачты представляла собой набор секций из стальных труб. Количество секций составляло 86 штук, каждая высотой по 7,5 метров. Масса радиомачты составляла 420 тонн, но в некоторых источниках говорится, что она весила до 660 тонн. Мачта удерживалась при помощи пяти оттяжек — это были стальные тросы диаметром 50 миллиметров. Мачта была оснащена лифтом, однако он двигался очень медленно и путь до вершины занимал 30 минут.

Вид на Варшавскую радиомачту снизу

Головокружительный вид с Варшавской радиомачты

Одна из оттяжек Варшавской радиомачты

В 1991 году произошла катастрофа — польская радиомачта обрушилась. Причиной обращения стала ошибка во время замены одной из оттяжек. Когда ее открепили, мачта сломалась посередине, разделилась надвое и упала на землю. К счастью, в результате обрушения никто не пострадал.

Фото с места обрушения Варшавской радиомачты

После обрушения для вещания использовалась другая мачта высотой 335 метров. На данный момент обломки Варшавской радиомачты продолжают лежать на земле и постепенно ржавеют.

Обломки Варшавской радиомачты

Хотите еще больше интересных статей? Загляните в наш Дзен-канал!

Телерадиомачта KVLY (B67)

Поскольку Варшавской радиомачты больше нет, самым высоким сооружением такого рода считается телерадиомачта KVLY. Она была построена в 1963 году на территории американского штата Северная Дакота. Строительство 600-метровой конструкции обошлось организации «Хэмилтон электрик компани» в 500 тысяч долларов.

Телерадиомачта KVLY

Нижняя часть оттяжки телерадиомачты KVLY

Огромная мачта обеспечивает передачу телевизионного сигнала на 25 000 квадратных километров. Кроме того, что она стала местом действия фильма «Вышка», ничего особо интересного о ней рассказать нельзя. Разве что можно посмотреть на виды, которые открываются с высоты вышки KVLY.

Вид с телерадиомачты KVLY

Еще одно фото с вершины телерадиомачты KVLY

А вы уже смотрели фильм «Вышка»? Своим впечатлением делитесь в нашем Telegram-чате.

Под конец стоит отметить, что на нашем сайте есть статья про самое высокое здание в мире, о котором мы не упомянули в этом материале. Если интересно, добро пожаловать в этот материал.

10 самых необычных искусственных островов

Искусственный остров Жемчужина Катара

Доля суши на нашей планете составляет 29,1%, при этом плотность заселения составляет 58,4 человека на квадратный километр. Согласитесь, это не так уж и много. Разумеется, плотность заселения Земли неравномерная, но в любом случае, недостатка территорий, к счастью, пока не наблюдается. Тем не менее на протяжении веков человечество искусственно увеличивает площадь суши за счет строительства островов. Первые известные такие сооружения были построены за несколько тысяч лет до нашей эры. В наше время их продолжают возводить в океанах, морях, озерах и даже реках. Назначение их бывает самым разным — они существуют промышленными, обитаемыми и не обитаемыми. Предлагаем далее ознакомиться с некоторыми наиболее необычными искусственными островами, которые вас обязательно удивят.

Жемчужина Катара

Этот остров протянулся на 32 км вглубь Персидского залива. Он был заложен в 2004 году шейхом Абдуллой Бен Халифа Аль Тани. Как не сложно догадаться, представляет собой сплошной участок роскоши среди моря. Его набережные оформлены в виде прогулочных зон, вдоль которых расположены магазины мировых брендов. На самом острове построено множество небоскребов. В основном это отели для туристов и бизнес-центры.

Искусственный остров Жемчужина Катара

Остров может уместить более 40000 жителей. Но его задача состоит вовсе не в том, чтобы обеспечить богатых людей элитным жильем. Остров строился лишь с одно целью — привлечение туристов. Поэтому вся инфраструктура также рассчитана на туристов. Но сам остров рассчитан на века. Предположительно, он сможет простоять около 800 лет.

Эйсселог

Этот остров, в отличие от предыдущего, не предназначен для привлечения туристов, и вообще он необитаемый. Эйсселог был построен в Нидерландах на озере Кетемер в провинции провинция Флеволанд. Надо сказать, что, по сути, вся территория Флеволанда является искусственно созданной, так как получена в результате осушения залива.

Остров Эйселог построен для защиты окружающей среды от токсичных веществ

Остров Эйсселог на озере Кетемер был построен в 1997 году. Сооружение имеет форму окружности, по периметру обнесено дамбой. Внутри острова содержится шлам и токсичные отходы промышленности. Задача острова состоит в том, чтобы предотвратить попадание токсичных отходов в реку Рейн, то есть он защищает окружающую среду от загрязнения. Диаметр этого острова составляет 1 км, а высота порядка 10 м.

Токийский Диснейленд

Этот остров в городе Ураясу в Токийском заливе стал одной из главных достопримечательностей Японии благодаря тематическому парку, открытому в 1983 году. К слову, это был первый Диснейленд, открытый за пределами США. Парк расположен на площади около 47 гектаров и поделен на 7 тематических зон.

Диснейленд в Токио расположен на искусственном острове

С момента открытия парка он постепенно расширялся, в нем появлялись новые зоны. На острове также есть отели, рестораны, магазины и прочая инфраструктура, ориентированная на туристов. В следующем году парк отметит свое 40-летие.

Аэропорт Кансай

Еще один искусственный японский остров, который расположен возле города Осака посреди Осакского залива. Он был создан специально для строительства аэропорта. По сути, Кансай представляет собой два отдельных острова, расположенных рядом друг с другом, и соединенных между транспортными путями.

Аэропорт Кансай занимает два искусственных острова

Первый остров имеет площадь 820 гектаров. Аэропорт на нем начал функционировать в 1994 году. Второй остров меньше по размеру, имеет площадь 580 гектаров. Он был открыт спустя почти 10 лет — в 2003 году. Кроме аэропорта на острове есть инфраструктура, зеленые зоны и даже дома для сотрудников аэропорта. В будущем планируется строительство третьего острова, что позволит еще больше расширить аэропорт и инфраструктуру.

«Мусорный остров» Тилафуши

Тилафуши — остров на Мальдивах, расположенный в 7 км к западу от Мале. Ничего общего с легендарными пляжами и голубыми лагунами он не имеет. Остров был создан в качестве городской свалки в 1992 году. Сюда было выгружено 300 тонн мусора. Постепенно размеры острова увеличивались. Причем скорость его “разрастания” была фантастической — порядка 0,92 квадратных километра в день.

Остров Тилафуши представляет собой большую насыпь из мусора

Такой большой участок суши, пусть и состоящий из мусора, привлек предпринимателей. В результате они взяли его в аренду. В настоящее время он используется для промышленных целей.

Остров Спиральный

Спиральный — это даже не остров, а скорее, плавучий островок, созданный британским художником Ричардом Сова. Сооружение находится в Мексике. Для его создания автору понадобилось 250 тысяч пластиковых бутылок. Надо сказать, что первый Спиральный был создан еще в 1998 году, однако в 2005 году остров был уничтожен ураганом Эмили. Но художник не отчаялся. Он создал новый остров Спиральный, который стал еще больше и лучше предыдущего.

Остров спиральный построен из пластиковых бутылок

Новость об этом острове облетела все мировые СМИ. О нем писали в газетах и показывали его по телевидению. Также об этом острове были сняты документальные фильмы, а еще он был показан в эпизоде телесериала Рипли. В какой-то момент остров был даже открыт для туров, однако с 2016 года его закрыли.

Острова Урос

Урос — это более 40 плавучих островов в Перу на озере Титикака, созданные индейцами Урос. Самое интересное в этих островах то, что они сделаны из тростника, который растет здесь же на озере. На каждом таком острове расположено от 2 до 10 домов, которые построены тоже из тростника. Самый большой остров имеет также сторожевую башню.

Плавучие острова Урос построены из тростника

Вообще для индейцев тростник является стратегическим материалом, так как они изготавливают из лодки, сувениры, предметы быта и даже потребляют его это растение в пищу. Кроме сбора тростника индейцы также промышляют охотой и рыбалкой.

Венецианские острова

Венецианские острова расположены в заливе Бискейн во Флориде. Они представляют собой цепочку из семи искусственных островов, расположенных между Майами и Майами-Бич. Все они объединены между собой мостами. Надо сказать, что изначально Веницианские острова должны были иметь гораздо большую площадь. Однако из-за Майамского урагана в 1926 строительство было остановлено.

Венецианские острова были построены в начале прошлого века во Флориде

Среди достопримечательностей Венецианских островов — два подъемных разводных моста. Также есть прогулочные зоны, велодорожки и многое другое. Самый известный из островов — Flagler Monument Island. Он был построен в 1920 году в качестве памятника Генри Флаглеру, промышленнику и разработчику, который внес большой вклад в развитие атлантического побережья Флориды, а также считается пионером железной дороги. Этот остров создан специально для пикников и отдыха на природе, поэтому является необитаемым.

Амвадж

Амвадж представляет собой искусственный архипелаг, расположенный в персидском заливе. Идея строительства заключалась в том, чтобы предоставить возможность иностранцам приобретать землю в Бахрейне в полную собственность. Но так как собственная земля в этом государстве и так в дефиците, было решено продавать искусственную.

Архипелаг Амвадж построен в Персидском заливе для иностранцев

Работы по строительству начались в 2002 году, а уже в 2010 году население острова составляло 10000 человек. Дома архипелага отличаются самыми передовыми технологиями. В каждую квартиру здесь заведено оптоволокно, реализована вакуумная канализация и пр. Также на островах имеются офисные помещения, школа, университет, парк развлечений, АЗС, больницы и Гостиницы.

Пальмовые острова

Пальмовые острова — архипелаг искусственных островов в ОАЭ (Дубай). Название архипелаг получил по той причине, что включает в себя три крупных острова, каждый из которых выполнен в форме пальмы: палм-Джумейра, Палм-Джабаль-Али и Палм-Дейра. Между островами находятся другие известные архипелаги — “Мир” и “Вселенная”. Особого внимания заслуживает “Мир”, так как он состоит из мелких островов, которые напоминают континенты Земли.

Пальмовые острова называют строением века

Строительство пальмовых островов началось в июне 2001 года. Это бесспорно самый грандиозный проект из всех вышеперечисленных. Пальмы поражают своим масштабом и красотой. Благодаря этому архипелагу береговая линия Дубая в Персидском заливе увеличилась на 520 км.

Обязательно подписывайтесь на ЯНДЕКС.ДЗЕН КАНАЛ, где вас ожидают поистине захватывающие и увлекательные материалы.

Крупнейшим островом архипелага является Пальма Дейра, крупнейший на сегодняшний день из искусственных островов. Его население должно составить 1 миллион человек. Весь архипелаг в настоящее время считается вторым по масштабу рукотворным сооружением на Земле после Великой Китайской стены.

Напоследок отметим, что строительство искусственных островов в последнее время набирает обороты. Причем, вполне возможно, что строить их будут из мусора. Первый такой остров может быть построен в Индийском океане. Это отличный способ утилизировать мусор и в то же время расширить площадь суши.

Ученые раскрыли главный секрет строительства египетских пирамид

Пирамиды Гизы в Египте

Недалеко от египетской столицы Каир располагается комплекс пирамид Гизы — один из самых известных археологических памятников. Он состоит из множества объектов вроде Большого сфинкса и древних гробниц — последние были предназначены для отправки фараонов в загробный мир. Эти сооружения были возведены 4500 лет назад и сегодня собирают возле себя тысячи туристов. Многие люди до сих пор удивляются тому, каким образом египтянам удалось создать настолько большие сооружения, ведь даже сегодня, при наличии строительной техники, строительство пирамиды стоило бы больших усилий и около 5 миллиардов долларов. Как египтяне передвигали огромные камни, ученым уже известно — они использовали рычаги. Как оказалось, это еще не все, потому что новое исследование доказало использование искусственного водоема в качестве своего рода «грузовика».

Интересный факт: Большой сфинкс является самой древней монументальной скульптурой на Земле. Он сделан в виде лежащего на песке льва с лицом фараона Хефрена, гробница которого находится неподалеку от скульптуры. Многие люди понятия не имеют, как сфинкс выглядит сзади — смотрите фотографию.

Как египтяне строили пирамиды

На протяжении многих лет было популярно мнение, что строителями египетских пирамид были рабы. Но это неправда, ведь в материале про исторические мифы мы уже выяснили, что огромные пирамиды строились обычными египтянами. По мнению ученых, в строительство пирамид вовлекалось по 20–30 тысяч мужчин, причем работа велась только в периоды, когда не нужно было заниматься сельским хозяйством. Для поднятия тяжелых камней строители использовали рычаги, которые снимали с людей большую часть нагрузки.

В строительстве пирамид активно использовались рычаги и другие похожие механизмы

Рядом с местами строительства располагались поселки для рабочих — им же нужно было место для того, чтобы спать и есть? В этих поселениях, помимо мест для отдыха, имелись мастерские для изготовления инструментов и кухни для приготовления еды и производства пива. В ходе археологических раскопок, ученым также удалось найти места, где приносились жертвоприношения в честь умерших фараонов. В основном египтяне жертвовали домашними животными.

Вот статья со всеми подробностями: Как строились египетские пирамиды?

Как строилась пирамида Хеопса

Больше всего времени и сил у египтян явно отняла пирамида Хеопса. Она считается самой крупной в мире и является единственным сохранившимся до наших дней «Семи чудес света». Тысячи лет назад высота пирамиды Хеопса составляла 146 метров. Но сегодня, из-за ветра и другого внешнего воздействия, древняя пирамида возвышается на 138 метров — она стала заметно ниже.

Пирамида Хеопса в Египте

По современным меркам, пирамида Хеопса является полноценным небоскребом. В художественных фильмах нам часто показывают, как люди носят строительные блоки на своих спинах. Это, конечно же, невозможно — древние египтяне были умными, и старались максимально упрощать все имеющиеся процессы. Ранее уже было отмечено, что они использовали рычаги, которые выполняли функции современных кранов. В древних папирусах также есть упоминание того, что египтяне транспортировали блоки из камней по искусственному водоему, именуемому как «бассейн Хуфу». Сегодня он уже не существует, но недавно исследователи нашли его следы.

Рядом с пирамидой Хеопса когда-то давно находился искусственный водоем

В ходе научной работы, международная группа ученых под руководством профессора Кристофа Моранджа (Christophe Morhange), изучила уровень воды в Ниле за восемь тысяч лет. Для этого они взяли образцы донных отложений в местах, где случаются паводки. Исследование показало, что в периоды правления фараонов III–V династий, уровень воды в реке Нил действительно позволял соорудить искусственный водоем вблизи места строительства пирамиды Хеопса. Этот водоем мог использоваться строителями для быстрой перевозки строительных материалов и инструментов из каменоломни прямо к подножию сооружения. Конечно же, камни не пускались просто так вплавь — для этого использовались специальные лодки.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в телеграме. Нас уже почти 8 000 человек!

Если верить результатам исследования, к концу правления VI династии фараонов, уровень воды в Ниле заметно уменьшился. В таких условиях людям было трудно не то что сооружать пирамиды, а вовсе жить. Авторы научной работы не исключают, что в результате снижения уровня воды мог возникнуть голод. А это, в свою очередь, вполне могло стать причиной упадка государства.

В Саудовской Аравии строят город-небоскреб за 1 триллион долларов. Почему это плохо?

В Саудовской Аравии построят самый необычный небоскреб: высокий, длинный и зеркальный

Когда-нибудь в Саудовской Аравии появится небоскреб высотой 490 метров, внутри которого смогут жить миллионы людей. По сути, это будет огромный город, потому что длина сооружения составит более 100 километров, а внутри будет все необходимое для жизни: квартиры, магазины, аптеки, салоны красоты и даже подземный транспорт, работающий на возобновляемой энергии. О грандиозном проекте, который наверняка признают как очередное чудо архитектуры, стало известно в январе 2021 года — о нем рассказали власти Саудовской Аравии. Изначально город-небоскреб был известен под названием The Line, однако недавно его переименовали в Mirror Line. Вместе с новым названием, проект обзавелся несколькими новшествами, среди которых имеются как хорошие, так и плохие. Итак, давайте узнаем, почему длинный небоскреб внезапно стал называться «зеркальным», каким он станет согласно новому плану и когда будет построен?

Самый длинный небоскреб The Line

Изначально будущему небоскребу было дано название The Line потому, что его хотели сделать в виде двух параллельно расположенных сооружений высотой 490 метров и длиной 170 метров. После анонса, сооружение начали называть городом, ведь в нем планировалось создать жилые помещения как минимум для одного миллиона человек. Стоимость строительства города-небоскреба оценивалась в 500 миллиардов долларов, что весьма ожидаемо — настолько масштабное сооружение никак не может стоить меньше. Проект все еще существует и власти Саудовской Аравии настроены настолько серьезно, что недавно выделили в два раза больше денег и внесли в проект некоторые поправки.

О небоскребе The Line стало известно в 2021 году

Каким будет город-небоскреб Mirror Line

В первую очередь стоит сказать, что город-небоскреб теперь называется Mirror Line. Новое название дает понять, что сооружение будет сделано в виде длиннющей линии, а также будет полностью покрыто зеркалами с внешней стороны. Второе новшество заключается в том, что конструкция будет короче ожидаемого — протяженность здания (и города) составит 120 метров. Несмотря на сокращение площади, внутри него смогут жить целых 5 миллионов человек. Как они там уместятся совершенно не ясно, однако можно предположить, что строители просто сократят количество магазинов и других заведений.

Внутри двух параллельных линий смогут жить люди, и вид из окон явно будет потрясающий

Помимо магазинов, кафе и салонов красоты, на высоте 300 метров будет расположен стадион для спортивных соревнований. Сообщается, что каждый житель сможет дойти до жизненно необходимых мест всего за пять минут. Внутри небоскреба будут целые городские районы, перемещаться между которыми можно будет на подземном транспорте, который работает на возобновляемой энергии. Поездка из одного района в другой будет занимать не более 20 минут. Недалеко от небоскреба окажутся берега Красного моря — это отличный повод для постройки пристани для яхт, чем и займутся строители.

В небоскребе Mirror Line найдется место спортивному стадиону

Если вам показалось, что 500 миллиардов долларов для строительства небоскреба это очень много, для вас есть шокирующая новость. Так как план проекта немного изменился и стал более сложным, ему выделили еще столько же денег — теперь стоимость строительства Mirror Line составляет 1 триллион долларов.

В Нью-Йорке построили самый узкий небоскреб в мире. Вот фото и подробности.

Как небоскребы могут навредить природе

По данным The Wall Street Journal, несмотря на отличное финансирование, проект уже сейчас испытывает некоторые проблемы. Во-первых, они связаны с тем, что властям Саудовской Аравии трудно привлекать зарубежные инвестиции — им не хотят давать денег. Во-вторых, против проекта строительства небоскреба Mirror Line выступают экологи. Они считают, что зеркальное сооружение высотой 490 метров и длиной в несколько километров будет сбивать с толку птиц и становиться причиной их гибели. К тому же, огромное сооружение способно повлиять на погоду если не в Саудовской Аравии, то в других странах — все в нашем мире взаимосвязано.

Огромное сооружение действительно может навредить природе

Почему мы все еще не строим небоскребы из дерева? Читайте объяснение.

Mirror Line — самое экологичное здание в мире?

Но сами авторы проекта уверены в том, что их проект принесет только пользу. Мало того, что небоскреб Mirror Line обещает быть одним из самых красивых и крупных сооружений, так еще и станет домом для миллионов людей. Внутри сооружения будет открыто множество заведений, благодаря чему станут доступны до 380 тысяч новых рабочих мест. Также город сможет положительно повлиять на экологию, потому что в нем не будет обычного транспорта, тем более с двигателями внутреннего сгорания. Транспортная система будет располагаться под землей и работать за счет энергии, вырабатываемой солнечными и ветряными электростанциями.

Видео о будущем архитектурном чуде Саудовской Аравии

А теперь самое главное — когда будет построен город-небоскреб Mirror Line? Сначала предполагалось, что первые жители появятся в нем уже в 2030-х годах. Но новый план настолько сложен, что на строительство может уйти пятьдесят лет — возможно, его увидят только наши дети и внуки.

Обязательно подпишитесь на наш Дзен-канал, в котором публикуются статьи, не попадающие на сайт.

Как вы считаете, нужен ли миру настолько большой небоскреб? Да и вообще, будет ли он достроен? Своим мнением и прогнозами делитесь в комментариях или нашем чате в Telegram.

Для чего нужны скоростные лифты и почему их мало в России?

В России замечен дефицит скоростных лифтов, но ситуацию стараются исправить

В современных городах уже мало 5-этажных домов, в которых для перемещения достаточно лестницы. Большинство людей живут в высоких сооружениях, которые оборудованы лифтами — ими пользуются почти каждые пять минут. Как правило, в домах с 15 и менее этажами используются лифты, движущиеся со скоростью до 1,6 метров в секунду. Чем выше здание, тем быстрее должна двигаться пассажирская платформа, поэтому в 30-этажных и более высоких сооружениях лифты движутся уже со скоростью 3,5 метра в секунду. В небоскребах используются еще более сложные системы — они называются скоростными лифтами и разгоняются до 17 метров в секунду. Давайте узнаем, чем они отличаются от обычных лифтов и кто их производит? Тема сегодня как никогда актуальна, потому что в России наблюдается их дефицит, и строители ищут тех, кто сможет решить эту проблему.

Что такое скоростной лифт?

Скоростными лифтами называются платформы, которые перемещают людей между этажами внутри небоскребов. Так как высотные здания возвышается на 100 и более метров, использование обычных лифтов отнимало бы у людей кучу времени. Ведь даже поднятие на 50-й этаж мог бы занимать около 5 минут! Скоростные лифты, которые за секунду преодолевают от 5 до 17 метров, полностью решают эту проблему.

Скоростные лифты используются только в небоскребах

Самый быстрый скоростной лифт

Считается, что самый быстрый лифт установлен в китайском небоскребе «Тайбэй 101». Это сооружение возвышается на 508 метров и включает в себя множество магазинов, ресторанов, офисов и других заведений. Чтобы посетители могли быстро перемещаться между этажами, здание оснащено 61 лифтом, в каждый из которых помещается по 24 пассажира. Считается, что они могут поднять людей до обзорной площадки на 89 этаже всего за 30 секунд.

Башня «Тайбэй 101» в Китае

Знаете ли вы, сколько этажей в самом высоком здании в мире? Вот ответ.

Особенности скоростных лифтов

Так как скоростные лифты обладают повышенной вместимостью и движутся с огромной скоростью, они сильно отличаются от обычных. Для обеспечения максимальной быстроты и безопасности, производители продумывают все от формы кабины до разнообразных мелочей.

Комфортность скоростных лифтов

Первым делом стоит отметить обтекаемую форму кабины — аэродинамика нужна не только для развития больших скоростей, но и для уменьшения шума при движении. Чтобы людям было комфортно ехать, кабины обшиваются звукоизоляционным материалом, благодаря которому уровень шума внутри не превышает 45 децибел.

Для комфорта пассажиров, лифты стараются делать максимально бесшумными

Еще одним немаловажным элементом скоростных лифтов является система контроля барометрического параметра воздуха. Если бы ее не было, во время езды на огромной скорости у людей закладывало бы уши, повышалось давление и возникали другие проблемы. Вдобавок к этому, в скоростных лифтах есть кондиционер, освещение и другие детали, необходимые для комфорта пассажиров.

Помимо высокой скорости движения, лифты должны быть комфортными и безопасными

Безопасность скоростных лифтов

Скоростные лифты движутся внутри огромных шахт, поэтому производителям нужно заботиться о безопасности пассажиров — если лифт упадет с большой высоты, никто не выживет. Логично, что в них используются усиленные тросы, которые должны не только выдерживать массу полной кабины, но и справляться с колебаниями и другими внешними воздействиями.

Скоростные лифты оснащены лучшими тормозами и электроникой

Тормозная система в скоростных лифтах тоже не простая. Обычно там используются кремниево-азотные тормоза, которые обеспечивают плавное торможение и способны выдержать возникающий при трении нагрев до нескольких тысяч градусов.

Обычно в небоскребах есть несколько лифтов

За процессом работы лифтов тщательно следят специальные датчики. Если они обнаруживают хотя бы мельчайшую проблему, лифт останавливается на ближайшем этаже. Ремонтом скоростных лифтов занимаются специально обученные мастера.

Дефицит скоростных лифтов в России

По данным Forbes, каждый год в России вводится в эксплуатацию до 40 000 лифтов. Примерно 75% из них российского производства, но есть один нюанс. Дело в том, что в огромную долю отечественных лифтов на самом деле производила американская компания Otis, которая имела в стране локализованное производство. В феврале 2022 года американская Otis о приостановке производства лифтов и эскалаторов в России. Но при этом было отмечено, что она продолжить предоставлять техобслуживание техники. Финский производитель лифтов Kone временно прекратил поставки из-за изменений в логистических цепочках, но решила продолжить вести свой бизнес на территории страны «насколько это возможно».

Otis является одним из самых крупных производителей лифтов

Лифты для обычных домов в необходимом количестве производятся и российскими компаниями. А вот скоростные лифты, предназначенные для небоскребов, являлись результатом работы зарубежных компаний. Некоторые строительные компании успели купить сложные лифты до ухода производителей из России, а часть надеется на еще сотрудничающие с ними фирмы — как минимум греческая Kleemann о прекращении поставок не заявляла.

Недавно в мире появился самый узкий небоскреб. Вот фотографии.

Чем заменить лифты Otis и других компаний?

Российские производители не могут прямо сейчас начать сборку скоростных лифтов, потому что у них нет необходимых для этого компонентов. Сообщается, что некоторая часть комплектующих производилась исключительно за рубежом. В первую очередь речь идет о приводящих кабины в движение лебедках, а также микроэлектронике, которая нужна для управления движением пассажирских кабин.

Процесс сборки лифтов на заводе

На данный момент застройщики ищут поставщиков лифтов в Китае и Турции. По данным того же Forbes, российские компании ведут переговоры с турецкой Merih, китайскими Canny, Fuji HD и Xizi, а также пытаются договориться с упомянутой выше греческой фирмой Kleemann. Однако, даже если договоренность будет установлена, есть несколько других проблем. Во-первых, на волне повышенного спроса стоимость лифтов повысилась на 30%. Во-вторых, доставка лифтов в Россию может занять много времени. Когда устройства производились на местных заводах, такой проблемы не было.

А вы уже подписались на наш канал в Дзене? Там есть статьи, которые вы еще не видели — например, про роскошный отель, который стал лагерем беженцев.

Своим мнением о сложившейся ситуации вы можете поделиться в комментариях или нашем чате. Если же сказать нечего — читайте нашу статью о том, что нужно делать, если лифт внезапно остановился.

Искусственный интеллект сам построит плотину в Китае. Это вообще возможно?

Плотина Янцюй будет построена на Тибетском нагорье

Обычно строительство сложных сооружений вроде гидроэлектростанций занимает не менее пяти лет. В качестве примера можно привести расположенную на пересечении штатов Аризона и Невада дамбу Гувера — плотина высотой 221 метр и дополняющая ее гидроэлектростанция строились с 1931 по 1936 год. Строительство велось в очень тяжелых условиях, потому что рабочим часто приходилось спускаться в тоннели и страдать от избытка угарного газа. Из-за вредного воздействия, некоторые из них даже стали инвалидами или погибли. В скором будущем строительство электростанций явно будет требовать меньше времени и количества рабочих. Уже сейчас в Китае хотят построить огромную гидроэлектростанцию, используя только искусственный интеллект и роботизированную технику. Звучит как фантастика, но в работоспособности этой системы особых сомнений нет.

Самый большой 3D-принтер в мире

Будущее сооружение получит название Дамба Янцюй и расположится на Тибетском нагорье. По мнению авторов проекта, после завершения строительства в 2024 году (на возведение уйдет всего лишь пара лет!), новая гидроэлектростанция сможет ежегодно поставлять в Китай до 5 миллиардов киловатт-часов электроэнергии. В строительстве будет задействовано минимум людей — управление процессом будет возложено на искусственный интеллект. В его распоряжении окажется вся нужная строительная техника с разнообразными датчиками, и он сможет управлять ею так, как посчитает правильным.

В распоряжении искусственного интеллекта окажется строительная техника. На фото — грузовики во время строительства плотины в Латакии

По сути, система для строительства плотины Янцюй станет самым большим в мире 3D-принтером. Ранее этот титул принадлежал конструкции, которая построила в Дубае двухэтажное офисное здание — площадь сооружения составила 641 квадратных метров, то есть на данный момент это самое большое построенное 3D-принтером здание в мире. Но после завершения строительства, дамба Янцюй побьет этот рекорд, потому что его высота составит 180 метров. Это не так круто, как 221-метровая дамба Гувера, но для напечатанного искусственным интеллектом здания это выдающееся достижение.

Двухэтажное офисное здание в Дубае, построенное 3D-принтером

Как строительные 3D-принтеры «печатают» здания?

Как и обычные 3D-принтеры, огромная конструкция будет «печатать» плотину слой за слоем. В начале строительства искусственному интеллекту все же понадобится от людей помощь — нужно добыть и привезти строительные материалы на место. Как только все необходимое будет доставлено, беспилотные асфальтоукладчики и другие виды техники превратят их в первый слой плотины. После этого по нему пройдутся катки с датчиками, чтобы слой стал прочным и долговечным. После завершения каждой стадии работы, техника будет отправлять отчет в компьютер, чтобы тот удостоверился, что процесс идет согласно плану.

Плотина Гувера

По мнению авторов проекта, искусственный интеллект и роботизированная техника помогут избежать ошибок, которые часто совершаются людьми. Иногда водители грузовиков доставляют материалы в неправильное место, а катки не следуют по идеально ровной траектории. Совокупность всех этих неточностей может заметно снизить качество плотины и сократить срок ее службы. К тому же, отсутствие людей на строительной площадке сведет к нулю количество несчастных случаев. В общем, плюсов в применении роботов в строительстве очень много.

Как вы думаете, сколько миллионов долларов стоит строительство египетской пирамиды? Узнайте здесь!

Возможная нехватка рабочих в Китае

Вдобавок ко всему этому, в 2022 году стало известно, что молодые жители Китая все реже создают семьи. Считается, что отказ от семейной жизни связан с желанием людей сохранить свою финансовую свободу. Данное явление сильно беспокоит местные власти, потому что в долгосрочной перспективе оно может привести к снижению рождаемости. Это влечет за собой нехватку рабочих рук — работать на предприятиях скоро будет некому. Как увеличить количество бракосочетаний на данный момент неизвестно, но рабочих вполне можно заменить роботами. Если строительство плотины Янцюй пройдет по плану, технология явно будет применена в возведении дорог и других сферах деятельности.

Жители Китая все меньше создаются семьи, и это тревожный знак

Обязательно подпишитесь на наш Telegram-канал! Только посмотрите, что там есть!

Что умеет искусственный интеллект?

Итак, скоро мы можем убедиться в том, что искусственный интеллект отлично справляется со строительством огромных плотин. Но это не единственное, что он умеет. Нейронные сети уже без проблем выполняют другие задачи:

Как вы думаете, насколько сильно изменится мир после развития искусственного интеллекта? Пишите в комментариях

Кажется, в будущем искусственный интеллект проникнет во все сферы нашей жизни, и это немного пугает. О том, что может случиться, когда он достигнет пика своего развития, читайте в этом материале.