Немецко-американская компания по производству автомобильных компонентов ZF представила концепцию новой технологии подвески. Она получила название «Easyturn», ее главная задача – упростить и облегчить маневрирование. Идея в том, чтобы научить подвеску разворачивать колеса под значительно большими углами, чем в привычных конструкциях, вплоть до 80 градусов.