Московские школьники создают роботов на 3D-принтере

Школьные кружки по робототехнике в Москве выходят на новый уровень. Раньше ученики просто собирали роботов из готовых модулей и управляли ими готовыми программами. В Москве на базе школы №2083 под руководством Сергея Жмакова удалось объединить в одном кружке робототехнику, 3D-моделирование и программирование. Занимаются школьники с 4 класса.

“Ребята образуют проектные бригады, куда входят по мере надобности программисты, робототехники, механики, 3D-специалисты, — рассказывает Сергей Жмаков, — большинство деталей, корпусов, вспомогательных элементов ребята проектируют в 3D программах и распечатывают на 3D принтерах. Механики занимаются доводкой деталей и сборкой изделий. Для прототипирования, быстрого закрепления деталей, датчиков и модулей, декоративного оформления проектов широко используются 3D-ручки. Конструктор при помощи 3D-печати создает новые детали, инженер создает электронную схему и собирает робота, программист пишет программу, которая определяет поведение робота”.

Совместно работая над проектами, школьники уже создали несколько сложных устройств.

Робот-разведчик гексапод (паук) – оснащен веб-камерой высокого разрешения, имеет на борту роутер с веб-сервером и точкой доступа WiFi. Передача видеопотока по WiFi, управление с мобильного устройства или компьютера с сайта, размещенного на борту робота.

1

Автономная метеостанция – производит сбор данных о температуре, давлении, влажности, скорости и направлении ветра, облачности, осадках с накоплением данных для последующего анализа. Второй этап – полный функционал метеостанции. Третий этап – передача, накопление и представление данных в виде графиков и таблиц на специальном сайте с использование технологий IoT. Четвертый этап – обеспечение автономной работы от аккумулятора, заряжаемого от солнечных батарей и ветрогенератора.

2

Система слежения за солнцем – автоматическое ориентирование солнечных панелей на солнце для получения максимального КПД солнечных панелей. В будущем будет работать как часть автономного питания метеостанции, может применяться и в других проектах с автономным питанием.

Универсальное зарядное устройство повышенной мощности для заряда любых литиевых аккумуляторов – будет использоваться для оперативной зарядки различных литиевых аккумуляторов (с разным напряжением и емкостью). Автоматическое управление током заряда и отключение после полного заряда. Режим тренировки батарей (циклы заряда-разряда). Индикация тока заряда, выходного напряжения стабилизатора, времени заряда.

3

В планах у ребят создание собственного беспилотника для съемки спортивных мероприятий на стадионе школы.

Мужчину в состоянии алкогольного опьянения арестовали за причинения ущерба роботу Пеппер

Японский робот-гуманоид Пеппер, который умеет разговаривать, считывать эмоции и веселить вас, когда вам грустно, был распродан в считанные секунды. 1000 единиц была продана за минуту в минувшем июне. Однако, видимо, робот любим не всеми.

Как сообщается, пьяный 60-летний мужчина пнул Пеппера в Иокогаме в воскресенье утром по причине того, что был разозлен на служащего магазина SoftBank. (SoftBank является компанией-телекоммуникационным гигантом, которая финансировала развитие Пеппера). Служащий магазина не пострадал, но вот робот… Теперь он передвигается медленнее и его внутреннее компьютерная система может быть повреждена.

Пеппер стоит около 198,000 иен, что в пересчете на доллары составляет около 1600. Человек в состоянии алкогольного опьянения был арестован за порчу имущества, сообщает издание Japan Times.

Роботизированный персонал постепенно получает все большее распространение в Японии — в магазинах, гостиницах и аэропортах. Тенденции показывают, что роботы будут становиться все более и более распространенными в нашей повседневной жизни в ближайшие десятилетия. Посмотрим, как законодательство будет реагировать на подобные изменения, и какие законы будут приняты относительно тех людей, которые будут проявлять признаки агрессии к нашим механическим друзьям.

Он возвращается – получите дрон Code Black со скидкой 65 %

В результате широкого спроса модель дрона Code Black Drone возвращается на производство, и только сейчас прибор доступен по минимальной цене. Только теперь вы можете заказать гаджет всего за 69 USD с учетом доставки по всему миру – скидка от рекомендованной производителем розничной цены составляет 65 %. Не пропустите, такие цены исключительны. При покупке используйте код CB10, который позволит вам получить максимальную скидку.

Модель Code Black Drone снабжена камерой высокого разрешения шестикоординатной системой управления. Дрон может выполнять 4 разных вида сальто в воздухе. Прибор подойдет как для новичков, так и для опытных пользователей, поскольку включает в себя режим для начинающих и для «экспертов». Вдобавок, в комплект можно включить набор на случай поломки, так что вам не придется беспокоиться о случайных (и вместе с тем неизбежных) столкновений со стенами, деревьями и т.д.

1436357774748866114

Отличительные черты модели Code Black:

4-канальный пульт дистанционного управления

шестикоординатная система управления

4 типа сальто (влево, вправо, вперед, назад)

режим для начинающих и продвинутых пользователей

USB шнур для подзарядки прибора от компьютера (одной зарядки хватит на 10 минут полета)

Мировой рекорд в бросании камня над поверхностью озера. 88 касаний

Что может заставить ребенка почувствовать себя королем мира? Необыкновенное чувство. Лично я долго и тщательно пытался понять как нужно бросать камешки так, чтобы они скользили по поверхности воды (подобные ощущения, с моей точки зрения, может дать несравненное чувство свободы при катании на велосипеде). Однако чопорное и самодовольное чувство удовлетворения от кидания камней, которые пролетят над поверхностью воды, касаясь ее около 2-4 раз, будет ничтожно, когда вы узнаете, что в этом деле был поставлен мировой рекорд – 88. 88 раз!

Я только. Хочу. Сказать. Это непостижимо. Как такое физически возможно? Какой вид камня может так пролететь? Какова соленость воды? Это можно считать силой, не имеющей себе равных? Это законно? Человек каким-то особый образом держит и подбрасывает камень? Как долго нужно тренироваться, чтобы сделать также?

Обучайтесь системе кодирования путем конструирования танка с набором Makeblock – скидка 46 %

Изучать систему кодирования гораздо веселее, если при этом ваши команды управляют движением роботизированного танка. Набор для начинающих Makeblock Arduino предлагает это своим пользователям, а Gizmag дает скидку в 46 % от рекомендуемой розничной цены.

В наборе содержатся все элементы необходимые для конструирования машины на гусеничном ходу или прибора на трех колесах. Сюда входит платформа Arduino, алюминиевый корпус, вся необходимая электроника, инструменты и простое руководство пользователя, в котором наглядно показано как собрать гаджет. Конструирование прибора несложное и включает в себя разнообразные колесики и винтики, при этом, не требуя запаивания. Как только прибор готов для эксплуатации можно приступать к обучению кодированию; инструкции прилагаются. Руководство предполагает обучение с нуля и обучает методам программирования платформы Arduino, и в скором времени вы уже сможете давать прибору команды с помощью дистанционного управления.

Закажите набор Makeblock сейчас всего 79,99 USD.

DARPA разрабатывает космический порт

После первого запуска «Спутника» в октябре 1957 года человечество вошло во вкус. Однако хотя нам уже неплохо удаётся запускать объекты в космос, делать это очень дорого; к тому же находящимся на Земле людям сложно ремонтировать космические аппараты. Новый концепт DARPA Phoenix нацелен на устранение этих недостатков современных космических программ. Построенный из крошечных спутников на геостационарной орбите Phoenix будет использовать роботизированные руки для строительства в космосе.

На прошлой неделе заместитель директора отдела тактических технологий DARPA Памела Мелрой сказала, что команда Phoenix «изучила великие портовые города мира для вдохновения», чтобы разработать функциональный космический порт для спутников, находящийся на орбите в 36 тысячах километров над Землёй.

Космос — идеальное место для роботов, которым не нужно волноваться о таких неудобствах, как дыхание кислородом и сохранение тепла. Работая в космосе, порт Phoenix вдохнёт новую жизнь в другие спутники на геостационарной орбите, которые в настоящий момент слишком труднодостижимы. Ремонтная космическая станция, населённая исключительно роботами и способная возвращать спутники в строй, позволит уменьшить количество мусора на орбите Земли.

Ниже вы можете посмотреть концептуальное видео о Phoenix:

Роботизированное вертолетное шасси для посадки на сложной местности

Агентство DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) совместно с Технологическим институтом Джорджии разработало роботизированное шасси для вертолета, позволяющее существенно расширить условия, пригодные для взлета и посадки вертолетов.

Адаптивная система состоит из четырех подвижных опор с независимой системой фиксации высоты. Во время полета шасси автоматически складывается под аппаратом. При посадке каждая стойка шасси имеет датчик контакта, чувствующий силу соприкосновения с поверхностью, в то время как компьютер анализирует данные всех четырех датчиков в режиме реального времени, определяя наилучший угол наклона каждой стойки для удачного приземления.

При посадке на неровной местности шасси способно изменять положение опор так, чтобы вертолет сохранил общее горизонтальное положение. Эта особенность позволяет вертолетам садиться на склонах гор или на палубу кораблей в условиях сильной качки.

В настоящее время разработка проходит испытания на беспилотном вертолете.
Согласно данным, размещенным на сайте DARPA, в сравнении с обычным вертолетное шасси нового типа по меньшей мере в пять раз снижает риск серьезных повреждений вертолета во время жесткой посадки. Кроме того, вертолеты, оборудованные таким роботизированным шасси, будут способны садиться на неровную поверхность и склоны с уклоном в 20 градусов (для обычных вертолетов ограничение составляет 10 градусов).dapre_gear_01

Отмечается, что установка роботизированного шасси на вертолет не требует вмешательства в бортовые системы — механизм работает автономно и нуждается только в питании.

Эксперты подсчитали реальную стоимость Apple iPhone 6s

Из года в год каждый новый флагманский смартфон А-брендов подвергается всевозможным испытаниям и обязательному вскрытию. Последнее позволяет определить какие компоненты использованы в изготовлении аппарата и какова их себестоимость. Специалисты Bank of America Merrill Lynch решили выяснить реальную стоимость каждой детали смартфона iPhone 6s на 64 ГБ и самого устройства в целом.

1442300221_apple-iphone-6s-002

Как оказалось, себестоимость всех компонентов, используемых в iPhone 6s с 64 ГБ памяти составляет $234. Из них: $127 — полупроводниковые компоненты (радиомодули — $36, процессор A9 — $25, сканер отпечатков пальцев, NFC и датчики — $22, флеш-память на 64 ГБ — $20), дисплей, камеры и аккумулятор — $73 вместе. Остальные составляющие, в том числе корпус оценены в общей сложности в $33. Для сравнения, компоненты iPhone 6 Plus обходятся Apple в $222.8, а обычного iPhone 6 — $205.8. Несмотря на это, оценить сколько же зарабатывает Apple на каждом смартфоне довольно сложно (в розницу iPhone 6s поступит по цене в $749): в сумму $234 не входят затраты на изготовление и дистрибуцию.

Источник: businessinsider.com

Транспорт будущего от японских инженеров

Большинству обывателей автомобиль будущего представляется обтекаемой формы, с солнечными батареями и желательно с лётными возможностям. А как насчёт вождения транспорта по форме напоминающего гигантского краба? Подразделение Future Robotics Technology Centre из японского технологического института Chiba разрабатывает различные прототипы, которые в будущем перевернут само понятие привычного транспорта. Очередной их разработкой стал второй вариант робота Halluc IIx (первый был представлен ещё в 2007 году). По мнению создателей, автомобили будущего должны максимально использовать ограниченное пространство в переполненных городах. Halluc IIx представляет из себя нечто похожее на краба с восемью лапами, которые способны поворачиваться и направлять робота в любом направлении. Благодаря этой особенности конструкции прототип способен перемещаться по неровной поверхности, а наличие колёс помогает использовать его в качестве привычного автомобиля.

Источник: cnet.com

Девушка с бионической рукой

28-летняя Ребека Марин родилась без правой руки и всю жизнь старалась жить полноценной жизнью, но больше всего на свете она мечтала дефилировать по подиуму, однако длительное время слышала лишь отказы на многочисленных кастингах.

Прошло немало времени, прежде чем мир моды смог открыть свои двери для людей с некоторыми особенностями . Но сегодня Ребека с гордостью именует себя бионической моделью и дефилирует по столь желанному подиуму.

«То, что я делаю выходит за некоторые грани, поэтому мне кажется, что это здорово. А многие дети вообще думают, что я супергерой», – смеется Марин.

3_78275935517940628 4_78275936184579850 4aab70c3b82de2d0841bb5f2b917bfe6 5_78275936902706930 6_78275937609193386 7_78275939191124689 8_78275940885999616 9_78275942182015874 10_78275942597521547 11_78275942922716208

В Польше прошли состязания марсоходов European Rover Challenge 2015

В Польше 5 и 6 сентября прошли наибольшие в Европе соревнования среди марсоходов European Rover Challenge 2015. Мероприятие проходило вблизи города Подзамче в Свентокшиском воеводстве.

По правилам конкурса каждый марсоход должен был выполнять задания, которые обычно выполняют роверы на Марсе. Это включало в себя перевоз груза, геологические раскопки, обход маршрута «вслепую» и т.п.

Победители и побежденные

Всего участниками соревнований стали 40 команд со всего мира. По итогам конкурса первое и третье место досталось командам студентов из Канады — SpaceDesign из университета Саскачевана и команда из университета Макгилла, Монреаль соответственно. Неожиданностью для всех стал провал американских команд, которые заняли последние места.

Команда победителей смогла на 36 очков обыграть серебряного призера — NextTeam из Белостокского технического университета, набрав 456,5 очков из 763.

Стоит отметить, что по условиям конкурса бюджет каждого аппарата не должен был превышать 15 тысяч евро. Для связи с марсоходами использовались любительские радиостанции и GSM-модули.
Судьями мероприятия стали международные эксперты по планетарной геологии,спутниковой навигации и дистанционному зондированию. Конкурс был организован фондом European Space Foundation и Региональным научно-техническим центром в Подзамче.

Кто знает, может какая-нибудь из этих разработок полетит на Марс в будущем и будет исследовать его поверхность для получения драгоценных данных.

Больше фото

06b5baebf0907f3715cf4cff6601ccca 6b05618222f8c1332d1bf8a23819ebb2 7ba297e65eab6c6d481ad5108231d47f 4065082fc9a87950e123514902782d59 7802817577d218735f0859cd134e4a8f

Первый постоянный житель МКС — робот!

Люди могут жить на борту Международной космической станции в течение всего нескольких месяцев, максимум года. Роботы, не требующие ни воды, ни еды, ни комфорта, могут работать столько, сколько от них потребуется. Довольно полезная особенность, не правда ли? А стать еще полезнее роботам даст возможность новый метод хранения памяти, который позволит сохранять накапливаемые за годы работы данные и информацию и применять их на практике. С таким набором роботы в скором времени смогут стать старейшими жителями околоземной орбиты.

С новой системой памяти, разработанной командой ученых из Французского института здоровья и медицинских исследований, наши механические «друзья» будут знать, как именно выполнять задачи, которые перед ними будет ставить человек. При этом им не нужно будет переучиваться каждый раз, когда на станцию будет пребывать новая команда астронавтов. Исследователи называют это «автобиографической памятью».

Память робота необязательно будет ограничена только рамками стен МКС. Она сможет содержать всю информацию, которые люди почерпнули за все время пребывания в космосе.

«Робот станет постоянным жителем и членом космической станции и, поддерживая связь между разными командами, которые будут сменяться каждые шесть месяцев, накапливать свои знания».

В настоящий момент новая система памяти проходит испытания на Земле. В космосе через голосовые команды, Kinect, а также физическое взаимодействие люди смогут показывать, рассказать и учить робота способам выполнения новых задач, скажем, ремонту той или иной детали в той или иной ситуации, а также через него оставлять сообщения для нового экипажа станции. Технология станет абсолютно практичной и позволит сэкономить очень много времени.

Робот, который сможет в недалеком будущем использовать данную систему памяти, уже создан. Им является робот Nao, очень популярный коммерческий робот-гуманоид, обладающий очень высоким уровнем обучаемости. Именно на нем ученые сейчас и тестируют новую технологию. Робот Nao был разработан французской компанией Aldebaran Robotics, той же компанией, которая создала для японского телекоммуникационного гиганта SoftBank робота Pepper, способного читать эмоции человека и выражать собственные.

Возможность тесного сотрудничества между человеком и роботом на борту Международной космической станции является лишь вопросом времени. На МКС уже присутствует робот Kirobo от японской робототехнической компании Tomotaka Takahashi. Он стал первым говорящим роботом, который туда отправился.

На видео ниже можно посмотреть процесс обучения робота методам выполнения поставленных перед ним задач.

Роботизированные протезы научились угадывать желания пользователей

На подходе новое поколение протезированных конечностей, управляемых силой мысли – исследователи создали «самообучающуюся» роботизированную руку. Устройство может быть использовано парализованными людьми, которым трудно найти общий язык с робопротезами, имеющимися сегодня на рынке.

Человеко-машинные интерфейсы, которые применяются в протезировании, тратят слишком много времени на передачу правильного сигнала от пользователя к искусственной конечности при выполнении поставленных задач. Новая разработка позволяет устройству с полуслова понимать намерения пользователя выполнить сложные движения.

Исследовательская команда из Федеральной политехнической школы Лозанны (Swiss Federal Institute of Technology, EPFL) разработала новый метод использования сигналов рассогласования, исходящих от мозга, которые возникают, когда протезу не удается выполнить требуемое действие.

Результаты исследования были опубликованы в журнале Nature Scientific Reports. Его участники управляли манипулятором с расстояния двух метров. Искусственная рука запоминала правильные движения и имитировала естественный процесс управления.

Нетрезвый мужик напал на робота!!!

Алкоголь и роботы прекрасно сочетаются; но добавьте к этой смеси человека, и всё может испортиться. В Японии нетрезвый 60-летний мужчина был арестован после того, как ударил ногой робота в магазине. Антропоморфный робот Pepper Bot ростом около 90 сантиметров обладает размерами и поведением маленького ребёнка. Pepper — робот-компаньон; выпущенный в продажу ранее в этом году по цене 1600 долларов, он был распродан в течение одной минуты.

Справедливости ради стоит заметить, что роботы плюс люди плюс алкоголь не всегда несовместимы. Так, исследователи из Массачусетского технологического института создали подносящих пиво роботов для офисов. Кроме того, существуют роботы-бармены, обладающие поразительной способностью наливать одинаковое количество спиртного в каждый напиток.

К счастью, когда пьяные люди плохо ведут себя по отношению к пьяным роботам, последние ничего не чувствуют. Так, после того как подвыпивший мужчина ударил робота-курьера в одном из отелей Купертино, робот продолжил свой путь как ни в чём не бывало. Однако с Pepper Bot случай другой. Как говорится в Japan Times:

«Подвергшийся нападению Pepper стал медленнее двигаться — судя по всему, в результате удара была сломана внутренняя компьютерная система».

Японцу вменяется повреждение имущества. То, что роботы не чувствуют боли, ещё не означает, что они не могут получить внутренние повреждения. Возможно, роботы более человечны, чем мы думали.

Шесть современных тенденций в робототехнике и их воздействие на мир

Очевидно, что робототехника переживает серьезные изменения в последнее время. Роботы все больше широко освещаются в средствах массовой информации. Ряд крупных компаний, которые имели мало общего с робототехникой, вдруг начинают приобретать робототехнические компании. Страны, которые не были на экране радара всего несколько лет назад, сейчас превращаются в крупных игроков на арене робототехники. Многие конструктивные и эксплуатационные ограничения, связанные с роботами, стираются. Среди прочего, развивается использование облачных вычислений и социальных сетей. Затраты стремительно падают, что позволяет выпускать новые приложения. Даже понятие того, что считалось роботом, быстро меняется. Все эти признаки указывают на то, что робототехника находится на грани чего-то большого, что может повлиять на нашу жизнь, и мы надеемся, что  в положительную сторону.
Представляем вашему вниманию шесть основных тенденций робототехники с возможными последствиями.

1. Коммерческие инвестиции

В последнее время коммерческий сектор сделал значительные инвестиции в робототехнику. Google выкупила несколько робототехнических компаний. Amazon выкупил Kiva Systems и превратил её в Amazon Robotics. Qualcomm также сделала множество инвестиций в робототехнику. На прошлой неделе Toyota, один из крупнейших в мире производителей автомобилей, объявила о большом толчке в AI и робототехнику. Даже венчурные капиталисты, которые в течение многих лет, казалось, не особенно обращали внимание на робототехнику, в настоящее время чрезвычайно заинтересованы в финансировании робототехнических стартапов. Хочется верить, что все эти меры приведут к принятию робототехники в новые приложения и ускорят ключевые технологические разработки, что, возможно, может стать «мощным циклом взрывного роста».

2. Появление новых международных игроков

Мировые робототехнические достижения в основном пришли из Японии, США и нескольких европейских стран. Теперь поле расширяется, и на нем появляются новые международные игроки. Китай вкладывает значительные инвестиции в робототехнику. Китайские производители в настоящее время лидируют в мире в закупке новых промышленных роботов. Они также разрабатывают свои собственные дешевые промышленные машины. Крупнейший производитель хобби-дронов в мире — компания DJI из Китая. Южная Корея лидирует в мире с точки зрения роботов, развернутых на 10000 работников в промышленности. Команда из Южной Кореи построила робота HUBO, который выиграл DARPA Robotics Challenge, обогнав команды из США, Европы и Японии. Швейцария, Нидерланды, Объединенные Арабские Эмираты являются одними из других стран, инвестирующих значительные средства в AI, робототехнику и беспилотные летательные аппараты. Глобализация робототехники, как ожидается, создаст новые возможности и бросит вызов традиционным странам-лидерам в этой сфере.

3. Снижение затрат на оборудование

Стоимость промышленных роботов, таких как сочлененные манипуляторы и робототехнические мобильные платформы, а также беспилотные летательные аппараты, сокращается в коммерческом секторе. Ожидается, что это позволит развертывать роботов и беспилотные летательные аппараты в новых приложениях. Аграрный сектор проецируется в качестве нового важного рынка для роботов и БПЛА.

4. Популярность дронов в гражданском секторе

Использование беспилотных летательных аппаратов в гражданском секторе на национальном и международном уровне растет быстрыми темпами. К сожалению, эти роботы имеют сильную уязвимость с точки зрения кибербезопасности. Последние примеры взломов аппаратов иллюстрируют уязвимость этих транспортных средств к кибер-атакам. Новые технологии кибер-безопасности необходимы, чтобы справиться с преступлениями, которые могут взламывать роботов и наносить им физические повреждения. Серьезный инцидент в этой области может повлиять на общественное мнение и вызвать серьезный удар по этой новой области.

5. Облачная робототехника

Роботы могут использовать облачные технологии, чтобы проводить массовую обработку данных и обмен информацией с другими роботами в режиме реального времени. Облачная робототехника имеет потенциал освобождения роботов от ограничений и предоставления им «достаточно больших мозгов», чтобы они могли справиться со сложными ситуациями, с которыми они не могли иметь дело прежде. Достижения в массовых данных также имеют место в сообществе робототехники и относятся к массивным объемам данных, генерируемым продвинутыми роботами.

6. Воздействие социальных сетей

Роботы имеют доступ к данным на основе социальных сетей. Они могут добывать данные (например, изображения, видео и карты) из социальных средств массовой информации и, используя методы искусственного интеллекта, такие как алгоритмы глубокого обучения, получить новые возможности восприятия, которые в свою очередь могут расширить их способность «понимать» окружающую среду. Социальные сети также могут быть использованы для демонстрации краудсорсинга в помощь роботам приобретать новые навыки.

DJI представила подвесы и камеры Zenmuse X5 и X5R

На конференции Interdrone в Лас-Вегасе DJI представила две новых камеры и карданные подвесы, которые имеют 16-мегапиксельный сенсор Micro Four Thirds (MFT) и поддержку объектива. Компания присоединилась к альянсу MFT в феврале — группе, создающей Olympus и Panasonic для продвижения стандартной системы камерс MFT. По словам DJI, X5 и X5Rявляются первыми в мире коммерчески доступными камерами сMFT, специально предназначенными для воздушной фото и видеосъемки.

Обе модели поддерживают три линзы MFT 15мм f1.7 ASPH для X5: Panasonic Lumix 15 мм GLeica DGSummilux f1.7 ASPH; Olympus M.Zuiko Digital ED 12 мм f2.0 и M.Zuiko 17 мм f1.8.
ZenmuseX5 и X5R оснащены высоконадежным 3-осным карданным подвесом, который автоматически стабилизирует камеру в полете. Карданный подвес постоянно общается с коптером и быстро компенсирует все шаткие движения. С точностью до 0,02 ° суб-пикселей система стабилизации позволяет Zenmuse Х5 производить гладкие и четкие кадры и фотографии даже при длительном полете, независимо от того, как летит дрон.

Возможности съемки

Камеры отличаются своими возможностями съемки.X5 может снимать видео с разрешением 4K (4096x 2160 п) при 24 кадрах в секунду, X5R может делать это с разрешением Cinema DNG в формате RAW и помещать видео на съемный накопитель 512 Гб, установленный в верхней пластине карданного подвеса. Видео битрат уX5R составляет 1.7Gbps, в то время как Х5 снимает 4K видео с битратом максимум 60Mbps.

Чтобы помочь пользователю работать с видео файлами формата raw, DJI выпустила программу CineLight, с помощью которой можно будет редактировать и преобразовывать файлы Cinema DNG в ProRes.

Обе камеры могут снимать видео MP4 или MOV, а фотоJPEG и DNGraw, которые могут сохраняться на карту MicroSD.

Режимы съемки включают в себя программу, приоритет выдержки, диафрагму с ручными настройками. Фокус может быть установлен автоматически или вручную. Диапазон чувствительности устанавливается отISO 100 до ISO 25600.

Согласно DJI, влияние на время полета с использованием новых камер у дрона Inspire 1 должно быть минимальным. Inspire 1 с ZenmuseX5 может летать 15 минут по сравнению с 18, когда он оборудован камеройX3. Более емкостная батарея также доступна и будет обеспечивать время полета коптера до 18 минут.

Zenmuse Х5 доступна для предзаказа за $ 4500. В эту стоимость входит квадрокоптер DJI Inspire 1 и линза MFT 15мм F1.7 ASPH. Zenmuse X5R будет доступна в 4-м квартале 2015 года за $ 8000.
По информации robotics.ua, владельцы Inspire1 с камерой Zenmuse X3 смогут приобрести Zenmuse X5 за $2200. Но это требует небольшого кронштейна для установки подвеса на квадрокоптер. Окончательная стоимость X5R для владельцев Inspire 1 будет объявлена ближе к дате выпуска.

Больше фото и видео

21ba0f8ea1cb2c86767d731d70e05812 114cf1e08dcd069b73196fc08eca1c5b 586c4db56c44b94e996497a2bc6a8570 969bc2c79e8eee684750c3b3d470ef4c 63726f380725f8512da5310cb7badc04 bbe5a2c5259cbe4b02693a5fabb1a48f ecd55f2d395de3ca4c696e1648054df9 f1c3d6de7a7fa10c74c46c6150a96d78 faed04056bbc005216c00a285a083a4d

Steve Wozniak: беспилотные автомобили имеют смысл для Apple

Недавно стало известно, что компания Apple собирается разрабатывать и  строить автомобили самостоятельного вождения. Но основная информация об этом, конечно, держится в секрете. Однако соучредитель Apple Стив Возняк (Steve Wozniak) заявил, что производство беспилотных автомобилей имеет большой смысл для компании.

Выгодный бизнес будущего

«Если вы посмотрите на размер компании Apple, то можно подумать, что производство гораздо больших вещей, чем мобильные телефоны, будет соответствовать её статусу», — говорил Возняк на конференции Australian Private Equity и Venture Capital AssociationLimited’s (AVCAL) Alphа в Мельбурне. «Вот почему я склонен верить тому, что если Apple начнет работать над электрическими или автомобилями самостоятельного вождения, это может быть очень выгодным для компании. Речь идет о триллионах долларов».

Эти слухи стали более правдивыми в середине августа, когда были обнаружены документы, гласящие о том, что Apple будет строить автономные автомобили в Силиконовой долине и уже занимается поиском испытательной базы в районе залива Сан-Франциско.

Инженеры Applе встретились в мае на станции GoMentum, официальной военно-морской базе вблизи Сан-Франциско, которая является крупнейшей в мире испытательной площадкой автономных транспортных средств.

«Беспилотные авто очень важны в нашей жизни, и это очень огромный рынок, если учесть стоимость дорог, стоимость автомобилей, затраты на лазерный трафик и т.п.» — продолжил Возняк. – «Страхование теперь не будет проблемой, так как число аварий будет уменьшено».

Apple не подтверждает и не опровергает планы по строительству автомобилей самостоятельного вождения, но это не помешало фанатам компании начать чертить конструкции этих будущих автомобилей.По информации robotics.ua, был организован даже конкурс для дизайнеров по созданию чертежа с предположением того, как будет выглядеть беспилотный автомобиль Apple.

COTSbot — робот-убийца, который спасет австралийский Большой Барьерный Риф от морских звезд

Австралийский Большой Барьерный Риф является самым крупным коралловым рифом в мире и в настоящее время он находится под угрозой исчезновения. Угрозой является разросшаяся популяция морских звезд вида (crown-of-thorns starfish, COTS, Acanthaster planci), которые питаются кораллами и которые за последние 30 лет «съели» почти половину объема кораллов Большого Барьерного Рифа, поставив его перед лицом угрозы исчезновения. Но этому может воспрепятствовать новый робот-убийца, который предназначен для борьбы с морскими звездами.
20150904_2_2
Робот COTSbot, автоматический подводный аппарат (autonomous underwater vehicle, AUV), является разработкой Мэтью Данбэбина (Matthew Dunbabin) и Фераса Дайоуба (Feras Dayoub) из Технологического университета Квинсленда (Queensland University of Technology). Буквально на днях были закончены ходовые испытания этого робота в водах залива Moreton Bay, а уже в декабре месяце этот робот впервые начнет свое смертоносное «веселье».

В состав конструкции робота входят стереоскопические камеры, позволяющие ему воспринимать окружающее пространство в трехмерном виде, датчики поперечного и продольного крена, а в качестве навигационной системы используется приемник GPS. Система компьютерного видения робота COTSbot была обучена на тысячах снимков коралловых рифов и их обитателей. Благодаря такому масштабному обучению робот сможет идентифицировать все морские звезды, невзирая на их форму, окрас и размеры.
20150904_2_3
Если робот не сможет идентифицировать объект, попавший в его поле зрения, как морскую звезду, он сделает его снимок и пошлет запрос оператору, который подтвердит или опровергнет отношение объекта к виду морских звезд. Этот ответ обеспечит дальнейшее самообучение системы робота, который, в конце концов, станет способен идентифицировать все, что он видит, без любого вмешательства человека в этот процесс.

Оружием робота COTSbot является манипулятор с пневматическим инъектором, который предназначен для впрыска дозы смертельного для морских звезд раствора солей в ее тело. Робот COTSbot запрограммирован действовать абсолютно безжалостно по отношению к морским звездам, а возможностей его оборудования и заряда аккумуляторных достаточно для обеспечения этой безжалостности на протяжении восьми часов, в течение которых он может произвести до 2 сотен смертельных инъекций.

«Роботы COTSbot являются ударным кулаком, который способен быстро уничтожить большую часть морских звезд в районе их действия. А оставшуюся часть морских звезд добьют водолазы, которые спустятся под воду спустя несколько дней» — рассказывает Мэтью Данбэбин.

Некоторые защитники живых созданий считают излишним использование подобных роботов. Ведь морские звезды являются самыми обычными и не самыми агрессивными обитателями коралловых рифов. У ученых имеется несколько теорий, объясняющих резкое увеличение популяции морских звезд, которые медленно сами разрушают свой «дом». И главной причиной является снижение количества морских хищников вследствие неконтролируемого отлова рыбы и сбора раковин морских моллюсков. Кроме этого, на популяцию морских звезд, как ни странно, оказал благоприятное влияние слив сточных вод, в которых находится много органических веществ, являющихся питательными веществами для планктона. А определенный вид планктона, в свою очередь, является пищей для личинок морских звезд.

С нынешнего момента и по декабрь этого года специалисты из Технологического университета Квинсленда будут производить обучение роботов COTSbot на живых морских звездах в районе Большого Барьерного Рифа. Пока они не будут делать смертельных инъекций самостоятельно, команду на выполнение этого будет подавать человек-оператор. Но по завершению процесса обучения эти роботы будут действовать самостоятельно и никому не известно, сколько морских созданий станут их жертвами.

Астронавты на космической станции получили новую наземную «игрушку»

Выполнение различных работ в открытом космосе является весьма сложным занятием. В условиях чрезвычайно враждебной окружающей среды выполнение даже самой мелкой работы занимает часы вместо минут, ведь людям приходится действовать, надев на себя тяжелый скафандр, сковывающий движения, или использовать автоматизированные манипуляторы и дистанционное управление. И эта проблема станет еще острей, когда астронавтам будущих поколений придется управлять с орбиты автоматизированными аппаратами, действующими на поверхности других планет, астероидов и других космических тел. В рамках практической подготовки к выполнению таких дистанционных операций датский астронавт Андреас Могенсен, который будет находиться на борту Международной Космической Станции (МКС), возьмет под свой контроль аппарат, который будет действовать на одном из полигонов Европейского Космического Агентства (ЕКА), который расположен в Нидерландах.

Вышеупомянутые испытания назначены на 7 сентября 2015 года. Наземный аппарат Interact Centaur будет находиться на территории технического центра ЕКА ESTEC в Нидерландах. Следует заметить, что эти испытания не будут первым разом, когда астронавты управляют наземной техникой с борта космической станции, но в ходе этих испытаний впервые будет использована система управления с обратной связью, которая позволит Андреасу Могенсену почувствовать то, к чему прикасаются манипуляторы робота.
20150831_1_2
Робот Interact Centaur представляет собой подвижную платформу 4×4 на которой установлена камера, датчики приближения и локализации, и две руки-манипулятора, механические компоненты которых обеспечивают очень высокую точность движений. В качестве основного средства восприятии внешнего мира робот использует лазерный сканер, а на захватах его манипуляторов установлены датчики давления, сигналы с которых обеспечивают работу обратной связи, позволяя астронавту ощутить то, к чему прикасается робот. Только благодаря наличию этой обратной связи Могенсен сможет выполнить ряд задач по сборке механизма, для выполнение которых требуется выполнять движения с точностью, исчисляющейся долями миллиметра.

Во время испытания роботу, точнее Могенсену, потребуется самостоятельно обнаружить место, где будет находиться «сборочная панель». После этого роботу будет необходимо поднять с земли металлический стержень и вставить его в соответствующее отверстие на панели. Эта простая на первый взгляд задача осложнена тем, что стержень и отверстие будут подогнаны друг к другу так, что свободный зазор не будет превышать одной шестой части миллиметра.
20150831_1_3
Испытания будут производиться, когда космическая станция будет находиться на высоте 400 километров от поверхности Земли. Но сигнал от станции и обратно пройдет через цепочку спутниковых ретрансляторов, что искусственно увеличит дальность связи до 90 тысяч километров. Это означает, что Могенсену придется иметь дело с небольшой задержкой сигнала, что, несомненно, затруднит выполнение всех действий, требующих высокой точности движений.

«Когда мы все выполняем действия, требующие достаточно высокой точности, к примеру, вставляя ключ в замочную скважину, мы в большей степени полагаемся на наше чувство осязания, а не на зрение» — рассказывает один из научных руководителей данного проекта, — «В данном случае визуальная информация имеет весьма малое значение, ведь с выполнением подобной задачи можно справиться и с закрытыми глазами. И мы хотим приспособить такие возможности человека для дистанционного управления удаленными автоматизированными системами и роботами».
20150831_1_4
«Без осязательной обратной связи между манипулятором и оператором всегда присутствует вероятность повреждения или самого робота или того, над чем работает этот робот. В результате приходится действовать с максимальной осторожностью и выполнение даже самой простейшей задачи растягивается на часы. Кроме этого, осязательные ощущения несут в себе массу полезной информации о геометрических размерах, форме и весе вовлеченных в процесс объектов, что позволяет выполнять действия с ними на интуитивном уровне, с большей ловкостью и значительно быстрее»

DARPA Gremlin – проект роя дронов сбрасываемых и собираемых самолетом

Gremlin — это новая программа DARPA, которая ищет идеи по развитию технологии для запуска роя роботов низкой стоимости — многоразовых беспилотных летательных аппаратов на большие расстояния, а затем обратного извлечения их в воздухе.

В ноябре прошлого года DARPA рассматривали идеи того, как превратить военные самолеты в летающие носители беспилотных летательных аппаратов. Gremlin является одной из них с особым акцентом на безопасный, надежный воздушный запуск и восстановление нескольких беспилотных летательных аппаратов.

Из официального заявления DARPA: «Программа предусматривает запуск группы БПЛА Gremlins из большого самолета, такого как бомбардировщик или транспортный самолет, а также от других небольших боевых платформ с фиксированным крылом, которые находятся вне диапазона воздушных сил противника. Когда Gremlins завершат свою миссию, транспортный самолет С-130 будет снова забирать их в воздухе и везти домой, где наземные экипажи будут готовить их к следующему использованию в течение 24 часов».

Сами гремлины представляют собой что-то среднее между одноразовыми дронами и традиционными БПЛА, предназначенными для многолетнего использования. DARPA хочет, чтобы каждый аппарат имел возможность летать несколько десятков миссий самостоятельно, что делает их более экономически эффективными, чем одноразовые системы, но и дешевле, чем большие более сложные беспилотные летательные аппараты, которые нуждаются в непрерывном техническом обслуживании. Плюс, гремлинов всегда можно использовать как одноразовых дронов, если необходимо при выполнении миссий, которые могли бы быть слишком рискованными для более дорогих БПЛА.

Реальной сложностью будет процесс сбора устройств: как может массивный самолет С-130 лететь и захватывать дронов в полете? DARPA ссылается на проект SideArm, над которым работает Aurora Flight Sciences. Это может выглядеть примерно так:547efb56121cd8b312a7e02bc9137d9b

Подцепить самолет на крючок

В концепции SideArm дрон будет иметь специальный крючок, а самолет будет оснащен петлей для этого крючка. Дрон приближается к самолету на большой скорости и делает все возможное, чтобы зацепиться своим крючком к петле самолета. Если все пойдет благополучно, то дрон будет доставлен на землю в целости и сохранности. Принципиально это схоже с системой захвата Skyhook, которую Boeing разработали для БПЛА ScanEagle:

В этом случае БПЛА ScanEagle работает с вертикальным крылом и проводом, который ловит крючок на конце крыла БПЛА. Пока это лучшая идея, которую придумали в компании. Но сложность также вызывает остановка пилотируемого самолета в фиксированной точке.

Можно представить систему типа Skyhook, которая могла бы быть присоединена к задней части C-130, где БПЛА цепляются и скользят прямо в грузовой отсек, один за другим. По информации robotics.ua, проект БПЛА Gremlin не имеет ничего общего с прототипом McDonnell XF-85 Goblin для крупного реактивного истребителя, который может быть развернут, извлечен, заправлен, перевооружен и развернут снова от бомбардировщика В-36 в полете. Хотя многие все же находят параллели между Goblin и видением программы DARPA Gremlins, если отбросить полвека между ними.

Вот видео обзора программы испытаний полета БПЛА Goblin:

НОВОСТИ РОБОТОТЕХНИКИ