Впервые за 40 лет робот бродит по Луне!

Последним планетоходом, функционировавшем на Луне был советский Луноход 2, в январе 1973 года. С тех пор человечество сосредоточилось на том, чтобы отправлять роботов на геологоразведочные работы в более экзотические места, такие как Венера и Марс. Это не означает, что мы уже все знаем про Луну или то, что там скучно. На самом деле, это может быть ближайшим местом для долгосрочного проживания, но нам еще многое предстоит узнать, поэтому мы вернулись туда, чтобы провести некоторые исследования. И под “мы”, в данном случае, подразумевается Китай.

14 декабря в 8:11 утра по восточному времени, китайский луноход Jade Rabbit (или Yutu) совершил мягкое прилунение на Луне, на борту посадочного модуля Chang’e 3. Луноход раскрылся семь часов спустя, а спускаемый аппарат сделал этот снимок на поверхности.

Мы немного знаем об этом луноходе, так как Китай не особо распространялся на эту тему. Он немного меньше, чем Opportunity, (который, кстати, до сих пор катается на Марсе ), и весит около 120 килограммов, с 20 кг полезной нагрузки. Это полезная нагрузка состоит из стерео панорамных камер, спектрометров и наземного радара. Он имеет некоторые автономные возможности навигации и возможно может даже включить прямую видеосвязь с Землей, что было бы очень здорово.

Мы надеемся получить гораздо больше информации (и данных) о Jade Rabbit в течение ближайших нескольких недель, а сама миссия рассчитана на минимум три месяца. В 2015 году Китай планирует отправить второго робота на Луну, и после этого они попытаются отправить роботизированную буровую установку, которая сможет выкопать образец и отправить его обратно на Землю.

Новый монолитный робот телеприсутствия от Anybots

Anybots_QX_Dual_Screen-1387170850418Последний раз мы слышали от Anybots еще в феврале прошлого года, когда они предложили автоматизированную систему робота на ресепшен, под названием AnyLobby. С тех пор, все было довольно тихо, но, это видимо потому, что: они работают над новым роботом дистанционного присутствия под названием Q (X), который впервые появился на видеоконференции на прошлой неделе.

 

На первый взгляд, Q (X) выглядит как нечто среднее между монолитной вещью на колесах из 2001: Космическая Одиссея и Game Boy 1990-х годов.

Все, что мы знаем о нем, так это то, что он появился на видеоконференции, организованной Polycom в партнерстве с Anybots. Q (X) имеет две видеокамеры с  720 пикселями и 1080 пикселями и микрофоном  Polycom, установленного в середине тела робота. Есть несколько различных вариантов дисплеев и, используя модульную систему, вы можете выбирать различные дисплеи.

 

Далее мы видим некоторые стереодинамики, указывающий вниз навигационную камеру и что самое интересное, лазерный сканер Hokuyo для сервоуправления и обнаружения объектов. Максимальная скорость Q (X) составляет около 5 км/ч , и он, якобы, может пройти через небольшие препятствия. Пока, не упоминается, может ли Q (X) балансировать как QB на двух колесах или ему необходимо третье колесо? А по данной фотографии это трудно сказать.default

 

Насколько нам известно, эта видеоконференция является единственным местом, где Q (X) был официально представлен и пока нет никакого упоминания об этом роботе на веб-сайте Anybots. Как предполагается, о нем станет более известно в этом месяце, и мы хотели бы надеяться, что услышим немного больше об этом роботе в ближайшую неделю-две.

Робот стрекоза DelFly самостоятельно избегает препятствия.

TU Delft исследователи  разработали DelFly Explorer, первый в мире микроскопический летательный аппарат, который может избегать препятствий. Уникальность этого достижения заключается в очень низкой массе тела в DelFly (20 г, то есть несколько листов бумаги), и это открывает новые возможности применения данного микро аппарата.

Благодаря наличию двух хлопающих прозрачных крылышек, DelFly больше всего напоминает стрекозу . Микро стрекоза  оснащена новой системой бинокулярного зрения . Система видения весит всего четыре грамма и состоит из двух камер и крошечного компьютера. Путем комбинированного изображения обеих камер, расстояния до препятствия определяются таким же образом, как и у людей с двумя глазами. Крошечный компьютер обрабатывает снимки сразу же, как только получает их, так что DelFly точно знает, где расположены препятствия.

Если обнаружено препятствие, DelFly будет продолжать лететь вперед, огибая препятсвия , пока преграда не исчезнет с поля зрения. Затем робот стрекоза продолжит свой ​​путь по выбранному напралению. Таким образом, микро робот способен исследовать неизвестные пространства без посторонней помощи.

Робот может огибать препятствия, пока работает его батарея (~ 9 минут ) . Все зондирование и обработка информации выполняется на борту, поэтому ни  человек , ни  компьютер не участвуют в процессе полета.

Реабилитационный робот R-loud “видит” движение мышц!

,Отслеживая мышечные  сокращения и обращаяя на  них внимание, R-cloud помогает врачам лечить пациентов.

Лаборатория Университета Сайтама разработала R-cloud, робота для поддержки реабилитации, который позволяет пользователям просматривать, как их собственные мышцы двигаются во время реабилитации или тренировки.

Робот используется для укрепления рук. Его подвижные части используют пневматические мышцы и обеспечивают поддержку мягкими движениями. Другой отличительной особенностью является тактильная обработка сигналов, оценка мышечной силы во время тренировки и отображение информации. Он также имеет функцию, которая оценивает эффект тренировки.

R-cloud вычисляет несильные мышечные движения и преображает все это в данные, что позволяет физиотерапевтам, составить точную инструкцию по движениям , а пациентам закрепить свои движения.

Робот оснащен датчиком силы и датчиком измерения угла руки. Основываясь на данных, полученных с датчиков, расчеты производятся от силы сокращения мышц в руке, а также от количества потребляемых калорий на каждую мышцу во время тренировки. Таким образом, робот оснащен технологией, которая дает количественную оценку степени эффективности реабилитации после болезни. Кроме того используется технология дополненной реальности, чтобы сделать эти результаты видимыми.

Boston Dynamics теперь принадлежит Google

Газета New York Times сообщает, что Boston Dynamics, компания, прославившаяся разработкой таких роботов, как BigDog, LS3, Petman, Atlas, и WildCat, была полностью поглощена Google.

В начале этого месяца, стало известно, что Google приобрел семь стартапов робототехники и что Энди Рубин, инженер Google, который возглавил разработку Android, возглавляет эти действия в компании. Говорят, что Google заинтересованы в использовании роботов не для потребительских приложений, а скорее в области логистики, производства и связанных с этим мероприятий. Пока еще мало подробностей и планы компании Google по поводу робототехники остаются загадкой.

Приобретение Boston Dynamics только напускает больше тумана. Предыдущие  компании по производству роботов, купленные Google были стартапами, большинство пытались создавать новые технологии робототехники, которые в конечном счете могли бы найти коммерческое применение. Boston Dynamics, с другой стороны, была основана почти 20 лет назад и была сосредоточена на роботах с гибкими ногами и была нацелена в основном на военные контракты.

Собирается ли Boston Dynamics продолжать тратить деньги военных на удивительных роботов? Или все просто исчезнет в каком-то блендере R&D внутри Googleplex, потеряв все индивидуальное творчество во имя идеи «полета на Луну», которой бредят несколько руководителей Google?

Мы, конечно, разделяем оптимизм компании Google о будущем робототехники и мы надеемся, что компания, с ее различными культурами и подходами, сможет интегрировать свои недавние приобретения в последовательную стратегию, которая может сделать роботов ближе в повседневной жизни.

Компания Volvo будет выпускать автомобили-роботы!

Вне зависимости от того хотели бы мы этого или нет, технология автомобилей-роботов будет воплощаться в жизнь, количество самоуправляемых автомобилей будет неуклонно расти, они начнут появляться на дорогах, а еще через какой то промежуток времени, они будут составлять основной трафик автомобильного потока.

Автомобильная компания Volvo начала разработку и внедрение таких автомобилей в городе Гетеборге, Швеция. Это город, по улицам которого первыми будут ездить автомобили-роботы Volvo. Данный проект, совместная инициатива нескольких компаний : в первую очередь это Volvo , шведское Транспортное управление, шведское Транспортное агентство, и администрация города Гетеборг.i

Помимо внедрения новых технологий в виде автомобилей-роботов, специальная группа аналитиков будет изучать социальные и экономические плюсы и минусы данного проекта, которые могут появиться в результате автоматического вождения автомобиля в условиях городского движения. Volvo, как и все другие авто производители с мировыми именами, планирует держаться на вершине технологий автомобилей-роботов с целью обеспечить лидирующее положение в Европе.

Со стороны администрации города Гетеборг будут предприняты меры по созданию условий и сопутствующей инфраструктуры, структура и требования к которой будут определены группой, возглавляемой специалистами компании Volvo. Эта же группа рассмотрит и составит перечень всех ситуаций, с которыми придется столкнуться автомобилям-роботам на реальных дорогах, что станет основой шаблонов для программ систем управления будущих автомобилей.

При внедрении технологии автомобилей-роботов компания Volvo видит множество преимуществ: в первую очередь это снижение количества выбросов.(имеет большое значение в густонаселенных городах), более организованное движение транспортного потока , ну и конечно , движение автомобиля робота с максимальной безопасностью для пассажира. Основной задачей, которую ставит перед собой компания Volvo , это создание системы управления роботом, которая вне зависимости от варианта движения полностью исключает возможность дорожно-транспортного происшествия.
В планах у Volvo уже к 2017 году выпустить 100 единиц автомобилей, которые будут передвигаться по городам без помощи водителя. Каждый автомобиль, из этих ста, будет иметь платформу Volvo XC 90.
Выбор данной модели не случен, т.к. именно в Volvo XC90 2015 года выпуска заложены некоторые интеллектуальные возможности, предусматривающие автоматическое вождение.

Robonaut манипулирует новыми ногами!

Космические ноги робота Robonaut 2 уже давно не секрет( как только астронавт Рик Мастраккио отправил фотографию в Twitter еще в январе). С тех пор, фотографии появляются повсеместно.

Эти ноги созданы явно не для прогулок , потому, что Robonaut предназначен для космоса, где не нужны ноги, которые обычно противостоят гравитации. Скорее всего, ноги для Robonaut являются вспомогательными руками, которые робот будет использовать, чтобы подняться на внешнюю сторону Международной космической станции и удерживаться на месте, как при помощи рук.

С   этими ногами, обладающими  семью суставами, Robonaut  может перепрыгивать расстояние до пяти метров. Камеры и захваты на концах ног позволяют роботу видеть, за что он схватился.  Уже установлено много путей и розеток на МКС, которые помогут  Robonaut  передвигаться с места на место. Ноги будет функционировать также и внутри станции. Торс Robonaut сейчас находится “при исполнении служебных обязанностей” в космосе, а в начале следующего года планируется сделать его абгрейд .

Было бы очень здорово, если бы у РОСКОСМОСА был такой же робот-гуманоид. Было бы еще круче, если бы мы могли увидеть такого робота раньше всех!