Архив метки: сша

Илон Маск: Я лично чиню сломанных роботов на заводе, и мы по-прежнему в аду

После недавней публикации финансового отчёта за третий квартал этого года стало ясно, что компания Tesla терпит рекордные убытки. Нельзя сказать, что финансовое положение компании сильно удивило инвесторов, но указанные в отчёте суммы вынудили Маска записать довольно эмоциональное видео, в котором он рассказал о своей работе и попытался объяснить текущие неудачи.

Видеотрансляцию, в которой он общался с финансовыми аналитиками и инвесторами, Маск вёл прямо из цеха завода Gigafactory, где, по словам главы компании, он сейчас и проводит большую часть времени. Незадолго до начала трансляции Маск опубликовал у себя в Instagram фотографию, на которой он вместе с сотрудниками организовал пикник прямо на крыше завода и жарил зефир на костре среди ночи. Подпись к снимку гласит, что ездить куда-то на отдых у команды просто нет времени, после чего назвал ситуацию с производством Model 3 восьмым производственным кругом ада.

По словам главы Tesla, общими усилиями сотрудники компании смогли пусть не сильно, но улучшить ситуацию, так как все работают по семь дней в неделю. Сам Маск, по его словам, провозился в цеху с одним из роботов ночью в воскресенье, пытаясь разобраться с его неполадками. Затем Маск отметил, что видит, наконец, свет в конце тоннеля и уверен, что скоро всё наладится. Проблемы с поставками Model 3 возникли из-за поставок аккумуляторов, которые просто негде брать в необходимых количествах.

Вероятно, эти заверения помогут Маску в очередной раз задобрить инвесторов, но вполне очевидно, что энтузиазма у них сильно поубавилось. Известно, что на протяжении всей своей деятельности компания работает в минус, продолжая функционировать лишь благодаря щедрым государственным субсидиям и льготным условиям аренды. Так, согласно некоторым подсчётам, SolarCity и Tesla за всё время своего существования получили от государства около пяти миллиардов долларов.

Помогают экономить и другие приятные бонусы. Согласно проведённому ещё два года назад расследованию, завод, построенный на выделенные из бюджета Нью-Йорка деньги, арендуется компанией SolarCity всего за один доллар в год. Очень неплохо, особенно если учесть, что компания ещё и не платит налоги на недвижимость.

Штат Невада выделил Tesla более миллиарда долларов субсидий на строительство Gigafactory, а ведь есть ещё государство, прочие отчисления, которые компания получает за вклад в развитие «чистого автомобилестроения», и инвесторы…

Пока у Илона Маска получается быть обаятельным и убедительным, но как скоро кредит доверия к нему будет исчерпан? Пожалуй, тут стоит спросить ИИ, которого в последнее время глава SpaceX и Tesla так опасался.

Названа дата эпического поединка гигантских роботов

Вы готовы к первой в мире битве гигантских роботов? Если ваш ответ «нет», то что вы вообще забыли на этом сайте? Лично мы ждали этого события целых два года! И его дата проведения наконец-то оглашена. Поединок между американской командой робототехников MegaBots и японской Suidobashi состоится 17 октября.

Битву роботов решено транслировать по всему миру через стриминговый сервис Twitch. Трансляция начнется в 10 вечера по местному времени (или 7 утра по Москве следующего дня). Если посмотреть прямую трансляцию у вас не получится, то ее запись можно будет посмотреть на YouTube или Facebook сразу же после того, как она завершится.

Кто же будет представлен на «боксерском ринге»? В левом углу у нас 5-метровый 12-тонный красавец-тяжеловес Eagle Prime американской команды инженеров MegaBots. В правом – более легкий, быстрый и ловкий 4-метровый японский «железный самурай» Kuratas весом 6,5 тонны, построенный Suidobashi Heavy Industries. Оба они полностью готовы к поединку и вашему развлечению. Остается вопрос: кто одержит победу? Узнаем уже совсем скоро!

Boeing покупает разработчика робота-пилота

Компания Boeing продолжает скупать небольшие, но перспективные стартапы. Одним из недавних приобретений стал Aurora Flight Sciences, разработчик системы автоматического пилотирования ALIAS, самостоятельно посадившей Boeing-747 на тренажёре. Сумма сделки пока не разглашается, а сама она должна пройти через несколько этапов проверки. Компания Aurora Flight Sciences имеет доступ к военным разработкам, поэтому не должна достаться кому попало.

Первые испытания робота-пилота проходили весной этого года, после чего инженеры компании начали работать над автоматической системой идентификации разметки взлётно-посадочных полос. Да, ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) — действительно практически полноценный робот-пилот, способный адекватно оценивать обстановку, реагировать на приказы и действовать в чрезвычайных ситуациях.

Технический директор Boeing считает, что оставаться лидерами в свой отрасли можно, если держишь «нос по ветру», поэтому скупка перспективных компаний и стартапов выглядит вполне уместно. Кроме разработчика автопилота, Boeing владеет несколькими компаниями, разрабатывающими планеры и другие самолёты, использующие чистую и возобновляемую энергию.

Похоже, в Boeing делают акцент на использовании беспилотных технологий. Видимо, в компании действительно верят, что в будущем люди в креслах пилотов станут не нужны.

Илон Маск призвал запретить боевых роботов

Военных роботов ещё даже толком не начали производить, но представители многих компаний уже написали открытое письмо с призывами запретить роботов-убийц. Под обращением подписался Илон Маск, глава лаборатории DeepMind и многие другие. После того как обращение собрало сто с небольшим подписей, его направили в ООН.

В ООН собирались было изучить вопрос распространения автономных боевых дронов и прочих не в меру самостоятельных и умных устройств, но представители IT-компаний не стали дожидаться начала обсуждения и направили письмо заранее. Самоходные танки, автономные турели и прочие виды вооружений, оснащённые искусственным интеллектом, в будущем могут представлять серьёзную опасность, поэтому авторы письма вполне справедливо опасаются начала очередной военной революции и гонки вооружений, в ходе которой на Земле могут появиться новые смертоносные устройства, несущие опасность человечеству.

Суть письма сводится к тому, что Конвенцию о запрещении и ограничении использования определённых видов оружия необходимо улучшить, включив в неё боевых роботов и другое автономное оружие, ведь со времён её принятия в 1983 году она довольно сильно устарела.

Разработаны умеющие расти гибкие роботы

Растения способны со временем не только увеличиваться в размерах, но и умеют преодолевать весьма сложные преграды. Не только деревья, но и обычные цветы или трава частенько пробиваются даже сквозь бетон, прорастая и извиваясь по трещинам и находя другие лазейки. Эти удивительные свойства растений вдохновили разработчиков, которые создали роботов, способных со временем увеличиваться в размерах.

Как и обычные растения, роботы прикреплены к определённому месту, их основание недвижимо, зато сам корпус может существенно вырасти при необходимости — для того чтобы увеличиться в размерах, устройства используют специальный материал, который выдавливается из специальной ёмкости, которой оборудована конструкция. Происходит этот «рост» благодаря давлению внутри тела робота.

Если робота оборудовать камерами и датчиками, он сможет, например, самостоятельно обнаружить человека под завалом и поднять тяжёлую плиту или расчистить завал.

«Рост роботов изучен не очень хорошо, поэтому мы работаем в этом направлении. Длина робота увеличивается на тысячу процентов, при этом он самостоятельно может адаптироваться и действовать в окружающей его среде, поэтому вмешательство человека в его работу почти не требуется. Одно из интересных свойств робота — его тяга к росту. Поэтому, если у него есть возможность вырасти ещё немного, то он наверняка будет это делать», — рассказывает Джои Дэвис Грир, один из авторов разработки.

Мягкие роботы могут стать неплохим подспорьем в ряде ситуаций, поэтому инженеры работают в этом направлении. Не так давно японские специалисты создали робота, по своим свойствам напоминающего воздушный шар. Его приводят в движение с помощью насоса, откачивающего и закачивающего внутрь воздух.

В следующем году бургеры для американцев будут делать роботы

Переворачивание жарящихся котлет и приготовление бургеров из немногочисленных ингредиентов — довольно унылое и безрадостное занятие. Неудивительно, что те, кто хотя бы год отстоял у плиты на должности повара, ответственного за этот вид блюд, без сожаления увольняются, проклиная всю кухонную утварь и несчастные бутерброды с кунжутом. Но уже в следующем году на смену несчастным людям придут роботы, специально созданные для того, чтобы жарить котлетки и поливать их кетчупом с майонезом.

Небольшой стартап Miso Robotics начал делать роботов Flippy из готовых манипуляторов, оснащённых датчиками и камерами. Довольно простая конструкция работает под собственным программным обеспечением, разработанным специалистами компании, и служит одной цели — жарить мясо на гриле, определяя степень его готовности с помощью машинного обучения и компьютерного зрения.

Разработчики уверяют, что до начала поставок научат своих робоманипуляторов шинковать овощи, картофель, а ещё управляться с фритюрницей. К началу 2018 года в Miso Robotics собираются наладить серийное производство и к 2020 году обеспечить роботами около 50 заведений быстрого питания в США.

Чувственный робот-поэт слушает чаек и пишет стихи на песке

Дизайнер и программист Юси Лю создал роботизированный ящик с гусеницами, который умеет писать стихи на песке. Неспешно передвигаясь вдоль кромки воды, он наверняка порадует не одну влюблённую парочку своими сочинениями.

Робот был создан для написания диссертации по информатике, когда Юси Лю учился в Эдинбургском университете. Славный кубик катается вокруг, собирая информацию о скорости ветра и учитывая многие другие внешние факторы, а затем на основе полученных данных пишет на песке что-нибудь поэтичное и красивое. В этом ему помогает программа искусственного интеллекта и обширный словарный запас, которым робот с удовольствием пользуется.

Робот любит смотреть на море, слушать шум волн, накатывающих на берег и разбивающихся о скалы. Наслаждается пением птиц, тем, как играют дети, а ветер резвится в их волосах. Обществу людей робот предпочитает уединение — так ему лучше думается, ведь он может прочувствовать всю красоту природы и создать на песке очередной поэтический шедевр, а потом меланхолично наблюдать за тем, как начертанные им слова безжалостно смывают волны.

Дизайнер Лю намерен развить идею, создав серию работ под общим названием «Я, машина». Цель серии — исследовать общительность, смысл и нравственность машин.

Робот от Toyota начал помогать инвалиду по дому

Электронных помощников HSR (Human Support Robot) в Toyota создали несколько лет назад. Эти роботы оснащены манипуляторами и способны довольно шустро передвигаться, ориентируясь по специальным меткам в пространстве. Поэтому их уже используют в некоторых больницах Японии, но недавно один из таких роботов был соответствующим образом модифицирован, а после этого переехал в дом Ромуло Кармаго, парализованному ниже шеи ветерану, получившему тяжёлое ранение в Афганистане.

Из-за того, что Ромуло практически полностью парализован, ему сложно выполнять даже самые обычные действия, поэтому в домашних делах ему помогает робот HSR, который может задёрнуть занавески, принести воды, включить свет или открыть дверь.

Ромуло отдаёт команды роботу с помощью стилуса — его он держит во рту, нажимая таким образом на нужный ему пункт, отображённый на дисплее планшета, которым оснастили его кресло.

Два года назад Toyota основала новое подразделение, которое будет заниматься разработкой искусственного интеллекта и роботов. Вероятно, скоро HSR сменят другие, более продвинутые модели.

Робот-садовник избавит людей от нудной прополки

Робогрядку мы уже видели — она сама умеет сажать, поливать и ухаживать за растениями, выдёргивая сорняки и поддерживая таким образом сад или огород в порядке. Но это изобретение обходится довольно дорого. При цене в несколько тысяч долларов оно окупится лишь через пять лет — не самое дешёвое и практичное приобретение для небольшого участочка. Тем более что поливать и сажать растения можно самостоятельно, прополку же проще доверить профессионалам, таким, например, как робот Tertill.

Придумали робосадовника, чьё имя, кстати, созвучно со словом «Turtle» (черепаха), в компании Franclin Robotics, пятнадцать лет назад разработавшей робот-пылесос Roomba. Садовник Tertill разработан для круглосуточного мониторинга грядок, поэтому его конструкция защищена от попадания внутрь грязи и пыли, а солнечная панель и батарея делают его практически полностью автономным девайсом. Робот полноприводный и умеет передвигаться практически по любой поверхности.

Есть у него и специальное приложение, которое поможет дачнику не только сориентироваться по погоде, но и расскажет о результатах работы робота, покажет его техническое состояние и выдаст необходимые рекомендации. Приложение позволит и управлять роботом — основные его функции будут выведены на главный экран.

Парень отличает полезные растения от сорняков по высоте, так что лучше его пускать на уже прополотую пару раз грядку, где успели взойти цветочки, морковь или репка. Наехав на хлипкий сорнячишко и оценив его размеры, робот просто срежет его и поедет дальше — для работы он использует небольшую «косу», похожую на те, что используют обычные садовники. Она вращается на большой скорости, срезая таким образом сорняки.

Полезный робот оказался очень востребованным — несмотря на то, что до конца кампании на Kickstarter ещё целых две недели, Tertill смог набрать в два раза больше денег, чем разработчики просили изначально.

К сожалению, в этом году всем фанатам робота придётся колупаться на грядках самостоятельно, ведь продавать его начнут только в марте 2018 по цене около 300 долларов вместе с пересылкой.

Каким образом дроны впишутся в воздушное пространство США по версии Amazon

Создать зону для полетов аппаратов на дистанционном управлении означает выделить определенную часть воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов и разграничить их в этом пространстве по скорости и техническим возможностям. По мнению Amazon именно так дроны могут быть интегрированы в напряженное воздушное пространство, говорит Гур Кимчи, вице-президент и соучредитель Amazon Prime Air. Кимчи высказала это предложение в ходе трехдневного мероприятия, направленного на развитие систем беспилотных летательных аппаратов, которое проходит в Исследовательском центре НАСА на этой неделе.
В частности, Amazon полагает, что будет возможно заблокировать аэропорты и другие зоны, требующие полного исключения дронов. Во всех других областях Amazon рассматривает воздушное пространство ниже 400 футов в качестве территории для запуска дронов. Высота от 400 до 500 футов рассматривается в качестве буферной зоны, в которой не должно быть ни дронов, ни пилотируемых летательных аппаратов. Компания считает, что воздушное пространство от 200 до 400 футов должно быть выделено под скоростную трассу, а все, что ниже 200 футов – для более медленного движения.

Amazon также считает, что имеет смысл разделить летательные аппараты на четыре класса. Во-первых, это аппараты, предназначенные для любительского использования. Затем, беспилотные летательные аппараты с более сложным управлением, которые сообщаются с наземными станциями. Следующими станут дроны, которые имеют элемент автоматического управления. Самыми «лучшими» считаются те, что могут переходить в режим автономного управления.