Архив метки: полет дрона

Военные самолеты трансформируются в «перевозчиков» беспилотных летательных аппаратов

Дроны. Их любят все, и все ждут еще больше новинок в этой сфере, даже не смотря на то, что во многих случаях это совершенно неблагоразумно. Но давайте поговорим о другом. К слову сказать, это будет весьма разумная тема. Речь пойдет о том, что агентство перспективных исследований министерства обороны США открыло конкурс. Организация ищет кого-то, кто сможет построить систему с “возможность запуска и обратной стыковки нескольких небольших беспилотных воздушных систем от существующих больших пилотируемых самолетов.” Вот так новость!DAC-1415680983294

Вот как размышляют в агентстве: задействование беспилотных летательных аппаратов позволит пилотам избежать опасных ситуаций в условиях военных операциях, позволит предотвратить возможные жертвы. Это хорошая идея. Однако относительно небольшие доступные по цене беспилотники не могут летать на дальние расстояния или перемешаться очень быстро, в течение длительного периода времени. Это может стать затруднением. Но если задействовать большие самолеты (как например транспортный самолет С-130) для запуска и стыковки малых беспилотных летательных аппаратов, можно получить неплохие результаты.

“Мы хотим сделать небольшие самолеты более эффективными в использовании, и одна из перспективных идей в следующем – использовать существующие большие самолеты, с минимальными изменениями, в качестве перевозчиков”, говорит Дэн Пэтт, руководитель программы агентства по перспективным исследовательским проектам. В агентстве предполагают, что большой самолет при незначительных модификациях может запускать и вновь получать назад одновременно несколько небольших беспилотных систем на расстоянии от установочной базы.

Мы полагаем, что самой трудной, но и самой увлекательной для разработчиков частью станет осуществление беспилотниками обратной посадки на самолет. В дополнение к модели C-130 (его минимальную скорость около 185 км в час), в агентстве планируют задействовать версию самолета B-1B Lancer, которая имеет минимальную скорость в 273 км в час.

В настоящий момент беспилотники уже могут садиться на двигающиеся платформы (к примеру, на корабли). Однако поскольку самолет-перевозчик не сможет зависать в воздухе, вполне вероятно, что стыковка будет происходить на большой скорости.

Amazon запрашивает разрешение на тестирование дронов у Федерального Авиационного Агентства

Стремительное развитие беспилотных летательных аппаратов (дронов) от Amazon было ускорено масштабным тестированием в помещении, включая тестовые полеты в исследовательской лаборатории Сиэтла. В числе того, что рассматривалось при тестировании – подвижность, длительность полетов и избыточность использования. Самое важное в том, что компания заявляет об успешной разработке специального программного обеспечения, которое позволит дронам автоматически избегать столкновений.

Для того, чтобы продвинуться дальше в разработках необходимо тестирование на открытом воздухе в реальных условиях использования аппаратов. Поскольку Федеральное Авиационное Агентство получило разрешение от Конгресса на предоставление гранта, компания Amazon просит быть освобожденной от длительного и сложного процесса утверждения Авиационным Агентством, ссылаясь на инновации в качестве решающего фактора.

Если их прошение будет удовлетворено, то компания получит возможность тестировать дроны непосредственно на своем заднем дворе, с дополнительными правовыми гарантиями. Одной из гарантий является гео-ограждение – технология, которая определяет географические границы, пределами которой беспилотный аппарат ограничен и за которым он автоматически отключается. Эта технология уже доступна и используется на многих коммерческих дронах; DJI Phantom является одним из первых.