Дрон от компании Sony сочетает в себе преимущества самолета и вертолета

Многие десятилетия дизайн летательных аппаратов основывался на главном тезисе: если аппарату нужно летать быстро — ему нужен самолётоподобный фюзеляж для хорошей аэродинамики и создания подъёмной силы; но если аппарату нужно взлетать и садиться вертикально — ему нужны роторные двигатели и значительно более «медленный» фюзеляж. Редкие исключения — самолёты с вертикальным взлётом и посадкой, такие как V-22 или F-35B, — стоят миллиарды долларов. Но новый дрон Sony Aerosense предложит эту способность по значительно более гуманной цене.

Для взлёта новому дрону не требуется взлётная полоса — он просто поднимается вертикально, после чего летит вперёд, как самолёт.

Два вращающихся в противоположных направлениях пропеллера находятся посередине фюзеляжа дрона. Сперва они расположены параллельно земле, что позволяет производить вертикальный взлёт; затем они разворачиваются перпендикулярно земле, и дрон продолжает полёт как самолёт.

Ожидается, что дрон сможет летать на скоростях до 160 километров в час в течение более двух часов, неся полезную нагрузку весом до 10 килограмм. Sony надеется продавать дронов бизнес-клиентам. К примеру, он сможет взлетать из кузова грузовика и изучать состояние трубопроводов на километры вокруг.

Мозг для автономного квадрокоптера – это смартфон

На выставке CES 2015 мы остановились около стенда Qualcomm, чтобы познакомиться с проектом исследователей из Университета Пенсильвании во главе с Виджай Кумар. Это квадрокоптер, который задействует смартфон для автономного полета, используя только ботовые алгоритмы технического зрения и соответствующее аппаратное обеспечение. Система GPS отсутствует. Неожиданно.

 

Проясним одну деталь – единственная электроника на борту прибора это регулятор частоты вращения двигателя и аккумулятор. Все команды и действия принимаются исключительно за счёт телефона, работающего на базе Android и с дополнениями от Qualcomm. Другими словами, прибор от Qualcomm нельзя назвать специальным устройством (в отличие, например, от проекта Tango компании Google); это то, что каждый человек может подобрать для личного пользования.

Это удивительное доказательство того, как сильно в техническом плане продвинулись смартфоны. Теперь смартфоны, без сомнения, являются мощными компьютерами. А интегрированные функции, по умолчанию входящие почти в каждый прибор (такие как гироскопы, акселерометры, камеры высокого разрешения), делает их идеальным вариантом в качестве «мозга» недорогих роботов. Уникальность представленной на CES модели в том, что впервые такие сложные платформы (с автономной навигации в режиме реального времени с помощью видеосистемы) контролируется посредством очень простого потребительского устройства.

Дрон совершил аварийную посадку возле Белого Дома

В понедельник небольшой радиоуправляемый летательный аппарат совершил аварийную посадку на земле около Белого Дома. Всем работающим было запрещено выходить из здания до того момента, пока службы безопасности не убедились, что дрон опасности не представляет.

Приборчик был замечен офицером Секретной Службой к югу от комплекса Белого Дома около 3 часов после полудня.

Как сообщает New York Times, дроном управлял государственный служащий, который заявил Секретной службе, что он не намеревался направлять прибор к Белому дому.


Владелец дрона был опрошен, и выяснилось, что он не работает 
на Белый Дом. По сообщениям газет, в которых журналисты ссылаются на сотрудников правоохранительных органов, представители Секретной Службы проверили показания мужчины.

Президент США Барак Обама и его супруга Мишель в настоящий момент находятся в Индии с официальным визитом. Их дети, Малия и Саша, впрочем, сейчас в Вашингтоне.
С
екретные службы правительства «заметили и наблюдали за квадрокоптером примерно в 60 см в диаметре, который летелна очень низкой высоте и в конечном итоге совершил аварийную посадку на юго-восточной стороне комплекса», говорится в официальном заявлении. До того момента, пока устройство не было осмотрено, в здании действовал режим чрезвычайной ситуации.

Агентство Белого Дома заявило, что было начато расследование с целью «определить происхождение этого коммерчески доступного устройства, а также определить подозреваемых.”

Комбинация из трех роботов может спасти жизнь

Кажется, что, в конце концов, достигнута та фаза развития беспилотных летательных аппаратов, когда исследователи просто устают придумывать что-либо новое и говорят: “А знаете что? Давайте просто попробуем соединить некоторые из уже существующих приборов и посмотрим, что из этого выйдет». В результате мы видим эту неуклюжую конструкцию. Однако, механизм может спасти “вашу шкуру” во время стихийного бедствия.

 

Этот робот-гибрид создан в лаборатории модульной робототехники при Университете Пенсильвании. Комбинированный прибор сочетает в себе функции колесных роботов-змей (на самом деле даже двух роботов) и квадрокоптера. Первые идеально подходят для исследования трещин и небольших узких пространств, а действие второго позволяет перебрасывать механизм в нужную точку с помощью системы магнитного замка. Каждая змея может легко перемещаться по 4-дюймовым трубам и лестницам самостоятельно, но в ситуациях, когда дорога каждая секунда, квадрокоптер поможет сократить время передвижения по максимуму.

В случае чрезвычайной ситуации, например в рухнувшем здании, первые прибывшие на место спасательные службы смогут сразу же оперативно развернуть и использовать эту систему. А поскольку роботы-змеи относительно невелики по размеру в сравнении, скажем, с роботами-пожарными высотой в человеческий рост, то при работе они не повредят уже и без того шаткое строение. Это значит, что действие роботов не вызовет еще большее разрушение, а сами приборы будут в состоянии проскользнуть в крошечные щели, куда ни люди ни специально обученные собаки не рискнут пробраться.

Коптер AR Drone 3.0 BeBop

Новейший квадрокоптер AR Drone 3.0 (BeBop) был представлен известным производителем коптеров  компанией Parrot.  Это совершенно новое поколение коптеров.

Камера получила самое большое обновление. ЕЕ расширение теперь 14 мегапикселей и оснащена она объективом fisheye (сверхширокоугольный). Возможность вращения камеры по двум осям (pan/tilt) позволяет снимать как на земле, так и в воздухе.

Угол обзора  нового объектива 180 градусов. Для записи видео  много места, к тому же изображение можно обработать. Изображение получается стабильным, даже если коптер попал в сильный ветер.

Так же возможен просмотр видео с камеры в шлеме, в режиме Oculus Rift. Дрон снабжен  модулем Wi-Fi. Увеличен радиус дистанционного управления пультом за счет усилителей сигнала, так что управление возможно на расстоянии до 2 километров. Полет по времени составляет 12 мин.

BeBop оснащен модулем GNSS, который использует данные GLONASS, GPS, GALILEO. 3fed6a0ffac8f6b2d9d5e6536c4f6f86 78b5c9cddd577c6516cabb55498a45d6 a782c0824943929414b7812e44def4eb c9064d6510f48476d459d69ea2d29a09

Поставка  Parrot AR Drone 3.0 BeBop планируется в конце 2014 года, а цена составляет от 300-400 долларов США.

Рено Квид: с дроном в придачу!

Французский авто – гигант Рено  представил на автосалоне Auto Expo в Нью-Дели новейший прототип.

Но главная ли здесь машина?

32804a6cКроссовер «Квид» стал экспериментальной площадкой для инженеров  Renault. Интересна данная модель сразу с нескольких сторон. Во-первых, это первый в своем роде, «концепт кар» марки Renault, дебют которого состоялся за пределами Европы. Во-вторых, разработкой данного концепта занималась международная команда дизайнеров в состав которой входил и наш соотечественник Антон Шаменков. В третьих(самое необычное), автомобиль оснащен специфичным квадрокоптером(летающий компаньон – Flying Companion). Дрон идет в подарок при покупке автомобиля. Он прячется в задней части крыши машины и немного смахивает по дизайну на квадрокоптер Parrot AR.Drone. «Дрон» в авто режиме способен подниматься и лететь, используя связь GPS, а также им можно управлять в ручном режиме, делать фотографии и снимать видео.

Говоря о прототипе, отметим, что Рено Квид оснащен 1,2-литровым турбонаддувным двигателем, работающим совместно с автоматической коробкой передач EDC, двумя сцеплениями. Отметим так же, что разработчики предусмотрели возможность установки электромотора.

Попадет ли данный автомобиль в серийное производство, а вместе с ним и его летающий друг – еще очень большой вопрос.