Архив метки: беспилотники

#видео | Житель Польши построил самоуправляемого робота из картофелины

Из школьного курса физики всем нам хорошо известно, что некоторые овощи и фрукты (например, картофель или цитрусовые) при помощи нехитрых манипуляций с электродами можно превратить в самые настоящие источники питания. Но раз фрукты и овощи являются батарейками, то почему бы не сделать из них робота? Тем более что элемент питания тут может быть одновременно и корпусом устройства? Наверно, именно так и подумал польский инженер Марек Бачински, собирая робота из картошки.

Но получением роботом энергии «от самого себя» дело не ограничилось! Пан Бачински решил сделать не просто робота из картошки, а самоуправляемого робота из картошки! Так как приведение всех механизмов в движение процесс достаточно энергозатратный, подключить все элементы напрямую не вышло. Поэтому в качестве аккумулятора энтузиаст использовал суперконденсатор. Принцип достаточно прост: электроды с одной стороны подключаются к картофелю, а с другой — к суперконденсатору, который и питает остальные элементы. Через 15 минут (а именно столько требуется на подзарядку) можно ехать. Правда, долго путешествовать не получится: робот может проехать всего 8 сантиметров.

Также при создании робота использовались колеса от детского конструктора и простенький электродвигатель. Помимо этого, инженер сконструировал блок управления, с помощью которого робот может самостоятельно прокладывать маршрут, объезжая препятствия. С рассказом автора о создании робота вы сможете ознакомиться в видео, расположенном ниже.

DARPA Gremlin – проект роя дронов сбрасываемых и собираемых самолетом

Gremlin — это новая программа DARPA, которая ищет идеи по развитию технологии для запуска роя роботов низкой стоимости — многоразовых беспилотных летательных аппаратов на большие расстояния, а затем обратного извлечения их в воздухе.

В ноябре прошлого года DARPA рассматривали идеи того, как превратить военные самолеты в летающие носители беспилотных летательных аппаратов. Gremlin является одной из них с особым акцентом на безопасный, надежный воздушный запуск и восстановление нескольких беспилотных летательных аппаратов.

Из официального заявления DARPA: «Программа предусматривает запуск группы БПЛА Gremlins из большого самолета, такого как бомбардировщик или транспортный самолет, а также от других небольших боевых платформ с фиксированным крылом, которые находятся вне диапазона воздушных сил противника. Когда Gremlins завершат свою миссию, транспортный самолет С-130 будет снова забирать их в воздухе и везти домой, где наземные экипажи будут готовить их к следующему использованию в течение 24 часов».

Сами гремлины представляют собой что-то среднее между одноразовыми дронами и традиционными БПЛА, предназначенными для многолетнего использования. DARPA хочет, чтобы каждый аппарат имел возможность летать несколько десятков миссий самостоятельно, что делает их более экономически эффективными, чем одноразовые системы, но и дешевле, чем большие более сложные беспилотные летательные аппараты, которые нуждаются в непрерывном техническом обслуживании. Плюс, гремлинов всегда можно использовать как одноразовых дронов, если необходимо при выполнении миссий, которые могли бы быть слишком рискованными для более дорогих БПЛА.

Реальной сложностью будет процесс сбора устройств: как может массивный самолет С-130 лететь и захватывать дронов в полете? DARPA ссылается на проект SideArm, над которым работает Aurora Flight Sciences. Это может выглядеть примерно так:547efb56121cd8b312a7e02bc9137d9b

Подцепить самолет на крючок

В концепции SideArm дрон будет иметь специальный крючок, а самолет будет оснащен петлей для этого крючка. Дрон приближается к самолету на большой скорости и делает все возможное, чтобы зацепиться своим крючком к петле самолета. Если все пойдет благополучно, то дрон будет доставлен на землю в целости и сохранности. Принципиально это схоже с системой захвата Skyhook, которую Boeing разработали для БПЛА ScanEagle:

В этом случае БПЛА ScanEagle работает с вертикальным крылом и проводом, который ловит крючок на конце крыла БПЛА. Пока это лучшая идея, которую придумали в компании. Но сложность также вызывает остановка пилотируемого самолета в фиксированной точке.

Можно представить систему типа Skyhook, которая могла бы быть присоединена к задней части C-130, где БПЛА цепляются и скользят прямо в грузовой отсек, один за другим. По информации robotics.ua, проект БПЛА Gremlin не имеет ничего общего с прототипом McDonnell XF-85 Goblin для крупного реактивного истребителя, который может быть развернут, извлечен, заправлен, перевооружен и развернут снова от бомбардировщика В-36 в полете. Хотя многие все же находят параллели между Goblin и видением программы DARPA Gremlins, если отбросить полвека между ними.

Вот видео обзора программы испытаний полета БПЛА Goblin:

Федеральное авиационное агентство позволит некоторым дронам выйти из поля видимости

Как сообщает Федеральное управление гражданской авиации, правительство США в конечном итоге разрешит нескольким операторам «проверить границы норм, регулирующих полеты беспилотных летательных аппаратов». Это еще один шаг в процессе долгих переговоров с Конгрессом, направленный на ускорение коммерциализации технологии.
Руководитель Федерального авиационного агентства Майкл Уэрта сказал: «Нам необходимо сделать все, как надо, с первого раза, но не торопиться». Три организации получат право нарушить два правила: правило о нахождении дрона в поле зрения оператора и о нахождении вне границ населенных пунктов. Беспилотные летательные аппараты будут тестировать при изучении сельхозугодий вдоль «расширенной линии видимости», а именно за пределами зоны, которую можно просматривать невооруженным глазом, но по прямой линии, вдоль которой дрон будет возвращаться к контрольной точке.

Другой оператор будет использовать беспилотники, чтобы снять видео в густонаселенных городских районах, что всегда согласно требованиям авиационного агентства оставалось вне закона.
Подобные тестирования — это один из способов критики законопроектов, принимаемых Конгрессом и авиационной промышленностью, а также шанс показать возможность более обширного использования летательных аппаратов на дистанционном управлении. От американских предпринимателей уже поступали намеки, на то, что дроны скорее станут активно разрабатывать в Канаде или других странах, законодательство которых это позволяет.

 

Новый журналистский проект будет документировать происходящее на промышленных фермах

В прошлом месяце Kickstarter сделала официальное заявление о том, что добавит журналистику в качестве категории финансирования проектов, но на прошлой неделе предприимчивый журналист решил объединить сбор средств на проект с другим передовым инструментом журналистики — дронами, или по-другому беспилотниками.

Уиллу Поттеру, независимому журналисту из Вашингтона, округ Колумбия, потребовалось всего пять дней, чтобы найти и тем самым превзойти поставленную цель в 30000 USD для финансирования проекта беспилотной журналистики. Особенно примечательно в этом проекте, в частности то, что Поттер надеется обеспечить хорошее освещение этой сферы — производства и использования беспилотных летательных аппаратов в сельском хозяйстве.

Уже в 2012 году активисты использовали беспилотники, чтобы обнаружить и пресечь жестокое обращение с животными. У организации SHARK, которая используется дронов, чтобы документировать традицию стрельбы по мишеням, когда-то охотниками был сбит беспилотник. Однако организация удалось получить достаточно фотографий и видео охотников для использования в качестве вещественных доказательств.

Однако Поттер в своем стремлении к документации бедственного положения животных на фермах может столкнуться с чем-то большим, чем с хорошо вооруженными фермерами. Другие журналисты использовали спутниковые фотографии, чтобы показать загрязнения на определенных фермах, но Поттер хочет использовать именно беспилотные аппараты, чтобы максимально приблизиться к объектам.

Поттер говорит: «В моем настоящем проекте я собираюсь использовать методы журналистского расследования, помогающие выявлять вещи, которые некоторые корпорации предпочитают скрывать за закрытыми дверями».